もっち～@ER34のブログ一覧

(｡･ω･)ﾉ"こんちゃ～

今日はほんと寒かったですね！学校が山の方にあるからさらに気温低くて・・・・・家のほうと３℃ちがいます(笑）



さて、今日は「オイル！」ですけど、今日いつもの部車用のオイルを買ってるホームセンターに行ったんです。


そろそろ自分の車もオイル変えなきゃなぁ～と思って、探しに行ってみると・・・・・・

！


冬の感謝セールいい響き・・・(つ´ー｀)っ



１０w５０のアジップのオイルがいつもは４９８０円？のところが２９８０円になってました！


もう即買いでした（笑）いいオイル入れてみたいけど、高いし・・・・



部車用に５w-４０でも買っていこうかと思ったけど、お金が・・・・(^_^;)
部費があったら買いにいこ・・・・・・



そういえば、今週は雪が降るみたいですね！うちの周りは全然降らないからいまだにスタッドレス履いたことありません。そろそろ必要なのかな・・・・・・・・

エアロ欲しい…(つ´ー｀)っ

(｡･ω･)ﾉ"こんちゃ！今日久しぶりに洗車しました！1か月ぶり・・・・・？

夜に知り合いがバイトしているスタンドでホイールバランスとってもらって、本当はそのまま帰ってレポート書くつもりだったけど、ガソリン入ってない！ってことでいつもガソリン入れてる違うガソスタヘ・・・・


そこでも、本当はガソリン入れて帰る予定だったけど・・・・・・空からの爆撃や艶消しっぽいパールホワイトと色々ひどかったので久しぶりに洗車してきちゃいました

といっても、一番安いので簡単にですけどね・・・

ちょくちょく洗わないと汚れが跡になって大変なことになって・・・・気をつけよ・・・・(^_^;)

時間ができたらコンパウンドとかワックスとかで綺麗にしようかな～



そういえば、今日ガソリンを入れたわけですが、MTコンピュータにして初の燃費測定・・・・

走行距離　　　　　　　３４７．１ｋｍ
今回のガソリン　　　 ５１．７５ℓ
だったので、燃費は・・・・・・・・・・・・６．７ｋｍ/ℓ

ん？

悪くなってる！？伸びると思ったのに・・・・・まあ、買い物とか多かったけど・・・・・

ん～～～残念でした。暖機とか多くなったからかな・・・・・？

そろそろ燃調コントローラでも探してみようかな・・・・・・(^_^;)

(｡･ω･)ﾉ"こんちゃ～今日はニスモフェスティバルみたいですね・・・いつか行ってみたいな！

　
　昨日なんとナビとオーディオもらっちゃいました！

　アルテッツァ乗りの友人がなにやらカッコイイインダッシュのナビに変えたみたいで、もともと付いてたナビをいただきました。古いけどカロッツェリア(つ´ー｀)っ
楽ナビってやつみたいです。

配線図探して付けちゃおうと思います。


2003年くらい？の古いバージョンみたいなので、新しいMAPのディスクとか探してみたんですけど、MAPディスクって結構高いんですね・・・((+_+))

しばらく我慢して、いつも通りヤホーに頼みますか・・・・・・


今うちのスカイラインは純正CD＆カセットの状態なので、結構楽しみ・・・・・


このスカイラインほとんど貰い物でできてるような・・・・(^_^;)

寒い！！ですよね～

そろそろ溝あるタイヤを履こうといろいろ探しているもっち～です。


　スカイラインの燃料計って、朝見るといつもあれ？減ってる・・・・・ってなるんですよね・・・
昨日降りた時は線の上だったのに・・・・・って
ん～～、気化してなくなってるのかな・・とも思います。


MTコンピュータに変えてから燃費をはかっているんですけど、やっと半分になりました。
普段通学と買い物くらいにしか乗らないので・・・・・

・・・・半分になったところで、トリップメーターを見てみると、１８２．６ｋｍ


ん？


　こんなもんなんでしょうか・・・？ATコンピュータのときと変わってないか、悪くなってるような・・・・？
ふんわりアクセルして頑張ってるのに・・・・たまにちょびっと踏んだりするけど・・・・・・

スカイラインの燃料計の半分から下までの針の動きって異常に速いですよねｗ

だからランプついたときに距離どれくらいいってるのか心配です・・・・・・・
　
ATコンピュータのときは給油ランプ点いたときで３８０～４２０ｋｍ（リッター６．５～７．１ｋｍ）くらいだったので、MTコンピュータはどれだけ伸びるか楽しみだったんですけど、この調子だと・・・・・・
まあ、残りの半分走ってみて燃料入れてみるまでのお楽しみにしておきます。



みなさん車の仕様は様々だと思いますけど、燃料満タンでどれくらい距離行きますか？？？

はじめまして！

自分のみんカラ登録してから初日記・・・これから少しずつ？たまに？書いて行こうと思います。


今回はＲＢ２５のコンピュータについてです。

　中古で買ったＨＲ３４スカイライン・・・・中身はＲ３３typeMのRB25DETで、RB２０用のMTミッションになっていますが、コンピュータが買ってから１年くらいずっとAT用のままでした。

　上り坂での発進とか登りで止まるときにクラッチを踏むとなぜか２０００回転キープをしはじめて、しばらくすると下がる・・・・という、変な補正が入っていました。

ずっとコンピュータ変えたいとは思っていたけど、どうせなら社外・・・・・と思っていましたが、お世話になっているショップの方からR33typeM用の純正MTコンピュータならあるよ！と譲っていただけることになったので、乗り始めてから１年経ってようやくMTコンピュータに変えることができました。


いざ乗ってみると、乗りやすい！
回転の上りがスムーズ！
２０００回転キープしない！

全然違いました（汗）

普段のアイドリングも静かになったし、若干速くなったような・・・・純正のやつに交換しただけなのにこんなにうれしいなんて・・・・・

調べてみると、R33typeMのMTモデルは
最高出力 (ps/rpm) 250 / 6400
最大トルク (kgm/rpm) 30.0 / 4800 　　　　　１０・１５モード燃費 (km/L) 10.2

ATモデルは
最高出力 (ps/rpm) 245 / 6400
最大トルク (kgm/rpm) 28.0 / 4800 　　　　　１０・１５モード燃費 (km/L) 8.9

これってコンピュータの差だったのか・・・・・・と感じるほどです。

MTコンピュータにしてから燃費を測ってみようと、GSで奮発して満タンボタンを押したので、AT⇒MTコンピュータでどんな違いがあるのか楽しみです。

いつかはNEO6の25ターボ乗ってみたいな！