４月ですね～

いや～、新年を迎えてから３月末まで何だか慌ただしい日々でしたが、ようやく新年度。

とりあえず息抜きしたいですね～…

とはいえ、店の人員の入れ替えがあったり仕事の分担が変わったりと、環境が変わるのでしっかりしなければ。

というか、通勤に片道二時間かかる今の店…
自分、異動しちゃ駄目ですか？(爆)


ブレイド弄りは自動車税の絡みもあり、しょぼしょぼやっていくのがやっとかなと思います(T_T)

でもですね、やっと付いたんですよ、Ｓパケスポイラー(^w^)
これはコストパフォーマンス高いです。
自分の場合、ホワイトパールでもクールホワイトでは無いので塗装もいらず、安上がり(笑)
程よい主張っぷりに大満足です(^-^)

ようやくＳパケ化も一段落ですね～(^w^)
後は普通にアフターパーツで弄っていくことになるかと思います。

ところでそうそう、Ｓパケと言えば、本家Ｓパケ。

前々から疑問だったのですが、なんでパドルシフト付いてないんでしょうね？

新型ヴァンガードには同じ形のステアリングでパドルシフトが付いていたのですが、ヴァンガードに付けるならブレイドのＳパケに付けても良いのではと思います。

CVTのMモード時の変速レスポンスはかなり良好なので、利用価値も高いと思います。

コストの問題ですかね～…
シビアですね…

ただ、ブレイドのシフトレバー位置はなかなか操作しやすいので、無くてもそれ程困らないのかも？

あのステアリングの形状や、握った感触は好きなのですが(笑)