今までありがとう…

こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ

前回のブログで、ブレイドが満身創痍な状態であることをお伝え致しました。
周りの方とも色々とお話をして、その中で次の代替車候補も色々と浮上し…
ATが故障してからというもの、自分の頭の中ではその事ばかりを考えていました。
休みの日はもちろんの事、仕事中も…（こら）

…(；´∀｀)

自分の場合、車に優先する事は乗ってて楽しいという事がまず第一です。
後は、極端に速くはなくていいですけど、速く走ろうと思えばそれなりに速く走れる事。愛着を持てる見た目等ですかね…

マツダディーラーに行ってアクセラ22XDに試乗したり、メガウェブでオーリスRSや86後期といったMT車にも乗ってみたり、レクサス各車も乗ってみて…

しかしなかなか決まらない(ー_ー;)
理由はそれぞれですが、値段だったり利便性だったり色々と。

でも、自分の趣味はドライブで、車がいつまでも調子が悪くて乗れない日々が続くのは耐え難く…
悩みに悩んで、ようやく決めました。



今までありがとう、ブレイド…




























のAT(#○^∀^)=○)ﾟД')･:'.

結局、ブレイドという車の魅力を上回り、積み重ねた様々な思い出を引き継ぐに相応しいと思われる新車が今はまだ無い、という結論に至りました。（私個人の価値観においてです）

ブレイドくらい快適で、丁度いいサイズで、乗ってて楽しくて、自分にとっては充分なくらいのペースで走れて、見た目も結構かわいい車、内装も好みっていう車はなかなか…
AT交換だけではなく、トルクコンバーター、クーリングファンモーター、ウォーターポンプ、運転席窓のパワーウィンドウモーター、助手席窓ガラス、LLCリザーバータンクの交換も行った為、金額はちょっと思い出したくない感じになってしまいましたが、これで長く乗る決心が付きました(^^)

珍しい車に乗り換えて、オフ会でお会いする方々を驚かしてみたい…なんて気持ちもありましたし、期待して頂いてた方もいらしたかもしれません。この様なつまらない結論ですみません。
でも、やっぱり今無理矢理乗り換えても後悔しそうな気がして。。

これからも現役ブレイド乗りとして宜しくお願いしますm(_ _)m

因みに、AT交換後の調子ですが…

4輪アライメント取り直しまして…
非常に良好です(^^)
燃費も新車時と同じくらいでエンジンは元気そのものです。


これからも、沢山一緒に旅したいと思います(^o^)丿