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私のブレイドも、そろそろ買って一年がたちます。

点検はちょっと前にやったので、今日はちょっとした消耗品を交換しました(^w^)

なにが変わるわけでは無いけれど、安全に乗れるのが一番です。

カスタムも良いけれど、まずはメンテナンス。
調子が悪くては走りも楽しめませんよね～

明日から東京オートサロンが始まりますね～…

私は明日仕事がお休みなので、行こうと思えば行けるんですけど、どうにもこうにも疲れが取れなくて…(T_T)

面白そうではあるんですけどね～

後、車で行くと滅茶苦茶渋滞にはまるだろうし、せっかくの休日なのに電車じゃ味気ない…

な～んて考えているうちに、やっぱり寝てよう、ってなっちゃうよね～(笑)

ぐぅたらだねぇ～…

ブレイドのＭＣ情報が上がった時、前期マスターオーナー、特にスポーティー派の方をがっかりさせたというか、なんというかなSPDSですが、最近は旬が過ぎたのかあまり話題に上がらなくなったように思います。

移植がどうとか色々話題になってましたよね？

私もＭＣ情報を初めて知ったときには、愕然としてしまったのですが、今となっては…

むしろブレイドの可能性を広げてくれた新型の登場に感謝しているくらいです(^∀^)

MEGA WEBで体感も出来ますが、あれは良い…(笑)

今日初めてお台場のMEGA WEBに行ってきました(^w^)

後期ブレあるかな～？
と思ってぶらついてたら、ありました(笑)

ブラックマイカのＳパッケージ。

今回のＭＣの目玉はやっぱりこのＳパッケージなんでしょうね～
初めて見た後期ブレはカタログで見るより数段格好良く見えました(^∀^)

っていうか、大量に増えたメッキ部やシルバー部がブラックマイカのボディに映えまくりです(笑)

…ブラックマイカ良いな(゜∇゜)

私のはパールだから、きっと後期パーツを付けてもここまで映えないな～と思います。

それにしてもＳパッケージのスポイラー良いな～
うーん…

前期のマスターＧはやっぱりお得感ある…というか、充実してるなと思います。

レーダークルコンやプリクラ。
インテリアでは天井大型ＬＥＤイルミにプラズマクラスター、自動防眩ミラーが標準で付いて来ましたもんね。

後期型はシートが全部皮だったり、SPDSが付いたりするけれど、ちょっと割高感があります。

まぁ私のブレイドはＧではなく標準なので、それと比べれば後期マスターＧも非常に魅力的ですがね(^_^;)

何が言いたいかというと、前期マスターＧやバージョンＬに乗ってる人が羨ましいなあということです(笑)

私にはちょっと、高かった…(;_;)
（標準グレードでもやっとこさの5年ローンです）

でも、気に入っていますので、なが～く乗りたいですね～