ぶっつけ本番でTKL行ったら予定調和w

皆様お疲れ様です！



昨日はTKLにて親方走行会にお邪魔してきました♪



前回のブログに書いたとおり、修理終わってからテスト走行する間が無かったんで・・・ぶっつけ本番です(^^;












結論を言いましょう・・・





















案の定、色々問題が出てきましたよ(ｰｰ;)








まず出発した瞬間・・・ハンドルが真っ直ぐ取り付けられていない事に気がつきましたw
（ハンドル取り外す時はちゃんとセンターをマーキングしましょうwww）




そして・・・




何故かナビとETCとレーダー探知機と時計が作動しません(^^;)
・・・「電装品」って書かれたヒューズが飛んでました・・・俺、何をしたんだろ？








でも一番の問題は・・・















クラッチのミートポイントが変わっちゃってた事でしたヽ(´Д`；)ﾉ







いつもならペダル踏み込んで、一番奥から４割くらい戻したあたりで繋がるんですが・・・






何故か一番手前・・・ちょうど遊びがある寸前くらいで繋がります・・・







何故！？








ブラケット交換した時に間違ってマスターのロッドの長さを変えちゃったのか・・・




ブラケットのグラつきのせいで今までは奥で繋がっているように思えただけなのか・・・




単純に身体がペダルの感覚を忘れてるだけなのか・・・








まあ、なんにせよ運転しにくかったです(ｰｰ;)








発進でギクシャクしまくりだし・・・






間違って何回か交差点でケツ出しちゃったし（；￣ェ￣）





しかも久しぶりに運転したら排気音と振動で頭痛してくるし・・・

「俺、よくこんなの運転してたなぁ・・・」って心から思いましたwww

もうデートには使えませんねwwwww相手居ないけどwwwwww







そんな訳で街乗りするだけでヘトヘトになって・・・途中、脇町あたりで休憩しないと耐えられなかったです(^_^;)


















そんでまあ、どうにか９時過ぎにTKL到着。







でもクラッチの事があるので今回は見学だけにしようと思っていたのです。





きっとギクシャクして走れないだろう・・・と・・・













しかし・・・やっぱり走ってるの見てたら・・・我慢できなくなり・・・















結局はコースインwww





















実際に走ってみたら・・・案外ミートポイントはそう問題にならない事に気がつく♪


・・・蹴った時に繋がるタイミングがちょっと違うから気持ち悪いけどw




ただ、おっかなびっくり走ったから走行は滅茶苦茶でしたけどね(ｰｰ;)


雨のTKLは初めてだったし・・・（もっとも、俺が走る頃には少し乾いたのか思ったより滑りませんでしたが）

正直、元気が無い走り方してしまったし・・・



なんにせよ車体側より人間側の問題が多かったです・・・(ｰｰ;)







で、帰りは・・・またギクシャク揺れながら香川を目指し・・・三頭トンネルあたりでリバースしそうになりながら善通寺に帰りました。
・・・やっぱりペダル調整しようっと(^^;
ただ、ミートポイントを除くと補修は大成功でした！
踏んでもグラグラしないというか、ペダルがスムーズに動くというか・・・不安なく踏めるんです！こころなしか、ペダルの重さも軽減されているように感じました♪
補修した所も想像以上にしっかりしてくれてるみたいだし、補強パーツもバッチリ効果出てる感じでした＼(^o^)／





さて、次回までに言い訳出来ないようにしっかりとペダル調整しておこうっと！








次は・・・アクセルかブレーキのペダルが折れたりして((((；ﾟДﾟ))))