Bononoのブログ一覧

助手席側グロメットからフォグ用配線を引き込もうと考えたのですが、手が届かない。
バッテリー外せばなんかといけるかもしれませんが、そこまでしてフォグの色切替必要かどうか。。。。イエローor白固定ならば車内への配線は不要なので、やる気が出たときに考えるとします。

で、肝心のフォグ取付ですが、半ば断念しています。
フォグ取付予定位置までの配線をこさえて、フォグを取り付けっるための穴をがりっとあけて、両面テープで固定（これで固定できるかが怪しいので。。。）すれば、はい！完成！となるのですが。
穴あけ加工するために超音波カッターまで購入したのに、重い腰があがりません。
※何かをやろうとすると、どこかが不具合起こすので。。。。なぜでしょうか？？？

車内⇔エンジンルーム配線を行うのに、エンジンルーム内のグロメットを取ろうとしたら、社内側に押し込んでしまいました。
メーターやらなにやら取ればグロメットを救出できそうですが、見なかったことにして放置します。

薄暮灯がついていますが、青LEDでのDRLをつけるための配線ですが、他に何かをつける予定はありませんが、ACC、GND以外にと4線で配線しました。

肝心の社内側配線は、やらかしたことによりモチベーションが下がり、本日は早々に室内に退散。
（しばらく放置かな。。。）
青LEDテープは貼り付けたものの両脇の張り付きがいまいちなのか浮いていました。
抑え込むのにテープ固定したものの効果は？です。
最悪両面テープの張り直しになりそうです。
ヒートガンもどこかにあるはずなんですが、、、どこにやったのか記憶が・・・

本来のフォグ用配線もそのうちやらねば。

家族で出かける機会も減り、一人でふらっと出かけるのには、暑さ寒さはしのげるけど4輪は不便なので、二輪を買おうか悩み中。

燃費の事を考えるとCBR400Rかなーなんて思っていたりします。
いいなーって思うバイクはみな大型二輪免許持ってないと乗れないんで(´Д⊂ヽ

が、バイクに乗らなくなって30年過ぎているので、クラッチつなぐ感覚ちょい悪れてます。
乗れば思い出すでしょうが、つなぎミスでエンストさせそう。

老後資金を削ることになるので、どうしようかなー　←　これが踏み込めない一番の理由

手元資金減るのもいざっというときに困るので、金利がかからない回数で分割もありかなー



と、色々悩んでます。

自力フォグ取付の為に重い腰をちょっとだけ上げました。

が、ここはお約束でしょうか、外した防水コネクタキャップどこかに紛失。
間違え最初にGndのキャップを外してしまいバッテリーの上に転がしていたのですが、フォグオン時の通を確認する際に何故か転がって行方不明。
正しい防水コネクタキャップを取り外してなくさないように上着のポケットに入れたはずなのに、、、、なぜか行方不明。

で、肝心の防水コネクタですが、見た目だけでコネクタ購入しましたが、入りませんでした。　(´;ω;｀)
しょうがないので端子外して裸線と防水キャップでぐいぐい押し込んでテスターで確認。振動で接触不良を起こす可能性があるので、ＮＧだとは思いますが、フォグオン時に12V確認は完了。
中継コネクタの配線は今後の課題でしょうか。

ちなみになくしてしまった防水コネクタキャップは、これか？と購入していた防水キャップを押し込んでおきました。

配線の取り回しとLEDフォグの取付位置の穴あけなどなどやることいっぱい。
穴あけの為に、、、、超音波カッターを購入予定ですが、意外と高くてどうしようか思案中。というより、予定位置に固定できるのかが？穴開けることはできても、両面だけど固定できるのか、ステー固定が必要なのか、やってみないとわかりません。まだ後戻りできますが、穴開けたら戻れなくなるのは確実です。

バッテリー上がり寸前
一日で数十%食いまくってくれました。

バッテリー状態を常時確認できるのはありがたいのですが、なくなくスイッチつけました。
必要時にオン。
でも、エンジンルーム内にスイッチ設置したから、いちいちボンネット開けないとならないですが。

SOHはかなり怪しいかな、、、
テスト用AC12vアダプターでも、100%だった