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スポコンbimmerの"COOL SHIT" [BMW 3シリーズ ハッチバック]

パーツレビュー

2009年11月25日

日産Skyline R34 純正メタル触媒  

評価:
5
日産Skyline R34 純正メタル触媒
M44の触媒に一部壊れる物があると聞いていましたが、自分がその一部に入りました。(純正では対策品が有るみたいです?)

純正は高いし、セラミック系なのでどうせならメタル製のにと思いましたが・・・また社外品でも何も無い

では、国産車流用と思い検索したらR32/R33/R34のがメタル製で中古品が良く出回っているので最初はR33用を購入。

次は溶接加工してくれる店を探して、5万位でやってもらいました。
その店によるとR34用の方が抜けが良いと聞きました?

そしたら、GU!さんもやってみたいとR34のゲットしましたが加工までいかず、その触媒を頂きました。(有難うございます!)

でも、いざR33→R34に交換してみたら見た目あまり変わりが無さそうでした。
セル数も同じみたいで、逆にR34の方が小さいような気もしました。

まあ、元の純正より性能が良いのでOKです!
中から高までが良くなりました。

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この記事へのコメント

2011年6月19日 0:19
はじめまして。
自分はM43に乗っているのですが、アイドリング不調から最終的にECUかキャタの内部破損ではないかと言う所まできてます。
M43にスカイラインの触媒は流用可能なのでしょうか?
コメントへの返答
2011年6月19日 2:45
はじめまして!
流用なので、加工が必要ですけど・・・切断/溶接が可能もしくは出来るショップがあれば問題ないと思います。

数ヶ月前にはCarboyでAP1(ホンダS2000)の触媒流用の特殊がありましたよっ!

私は、ただ良い?中古品が多いので日産系を選びました

頑張ってください!(*´σー`)エヘヘ

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