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タクデミの"ネスタ2 RSplus" [スバル プレオ]

Voing DP ディンプルスリットローター取付完了!その1

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年09月23日
1
やっとこさローター交換ですw
(※キャリパー中古、パッド新品交換済み)


交換前。

・・・黒いのついてますが気にしないでw
2
前回逝っちゃってた所。。

本来は・・・
3
こんな感じで、スムーズにスライドせにゃいけません。

・・・ガチ固着でまったくスライドしてなかった(ノ△・。)
4
そして、ローター外します。

プレオの場合キャリパー起こすだけで外せるけぇ楽やねw
5
2箇所あるサービスホールに適当なボルトを挿して、徐々に抜いていきます。
6
抜けたw
7
そして、新旧比較w

左が磨耗した純正ローター。

右がVoingDPローター(OP塗装&ガラコ)w
8
装~着!

スリットローターは向き(正回転・逆回転)があるそうな。

ちなみに画像は逆回転。

逆回転の方が摩擦係数があがって、よく効く!

・・・が、その分パッドの消費も早いそうな。

まぁ、ブレーキって効いてナンボ・・・

ダストまみれになっても、マメに綺麗にすればええんですよ('▽'*)


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この記事へのコメント

2012/09/24 05:49:01
キャリーパミュパミュは車検ごとにO/H
しないといけないって知り合いの整備士
に言われて毎回やって貰っていますが


こんな事になるんだ(ーー;)

でも結果かなりおしゃれな足元に♪
コメントへの返答
2012/09/24 08:37:57
車種にもよるじゃろうけど、
プレオのようなキャリーパ・・ムパ・・ム(〃゚д゚;A
やと、マメに見とかなきゃこんなになっちゃう可能性は高いそうです。。
ブーツ破けてなくても、グリスアップはしっかりして水の浸入をおさえなきゃね!

「慣れ」ってのは怖いモンで、結構前から効きが悪かったのに「こんなモンか~」って思ってましたw

昨日乗って帰って、めっさ効くブレーキに戸惑いましたわ(;´▽`A``

足元がいっそう華やかになりました(*´∇`*)

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