メカニック万のブログ一覧

ここ3日間オークションに物を出品していて、やっと今100品を越えた。

出品してる間に質問とかきまくって昨日は出品する気をうせていたので2日で100品を出した計算だ。
全て売り物を出したので沢山売れてくれ。。。
金額は凄い高めで出したが、最近コピー品が多いし他の方が超高額で買った物なんかみたらよくコピーを本物って信じてこんな金額で買うなと言うものばかりなんんで最初から高い金額でも本物買った方が安いはず。
1つまずオークションで偽物買って、そのあとマニアから本物と騙されて、その後もっと高額でなんとか手に入れる。
この3工程をするなら最初から高い本物買えば安い買い物になるはず。

僕なんかは偽物とわかっていても買って本物との違いをみるし、実際珍しい物を手に入れるまでにはオークションで画像でしか見れない中では9割偽物とわかっていても1割の可能性にかけて購入するしかない。
そんな繰り返しで何年もかけて揃えるんだから元々間違いないものを高額で買うのは効率がいい。

10年かかっても1つも出てこない物もあるし本当にパーツはタイミングだ。
そんなリスクを避けて安全安く手に入れようと思うやつに限って、あの時買えばよかったなんて一生いっている。

まあこの世界嘘とはったりで成り上がってるやつだらけ、そんなやつはパーツを持ってると嘘をつくがまず持っていない。
綺麗に仕上げてあげるからうちにパーツ送ってなんていってコピーを製作する。

本当に大事な物は塗装したり修復するのも店を選ばなければいけない。

まあ、たまたま塗装はいってきた物が、自分の仕事の技術ですぐコピー作れてそれが何十万もすると聞けば心は揺らぐとは思う。


そんな全てのリスクを背負わなくて済むんだから安い買い物にはなるとは思う。

しかし、今出品してる途中だから後にしてと伝えてもすぐに質問してくるやつ、
その商品は物がある程度売れたら手放すから気長に待っててくれと伝えても、
高額商品なので現物みたいです！
とか
セットでしか売らないと言っているのに毎日バラで売ってくれというやつ、
質問してきてタメ口のやつ
本当に疲れちゃう。。。

もっと頭をよく下手にでて、気に入られて売ってもらうとか考えないのかな？

僕なんてどうしても欲しいパーツをいくら入札入れても買えなくて、あきらか吊り上げしてるとわかっても相手が手放すためには全員吊り上げとせっても購入するし、
欲しいものを現物みないで相手を信じて画像も見ないで買うし、
取りにこいなんて言われて2日潰して手土産もってとりに行くのにな。

よく僕が言うことだが、最近の日本人の知能ってあきらかに落ちていると思う。
昔なら上記の考えでわざわざ茨城まで何時間もかけて取りに来た方などいて、仲良くなったりしたがそんなことも今後はないんだろうな。。。

知能は低くても夜回りはうまく出来るようにしなくちゃ駄目だよな。。。

どうした日本人と思うやつが多すぎて困る。

まあ補助だが、お金を出しても手に入らない物には上記のような考えが必要だが普通の商売はこんなことはいらないんだけど。
特殊な世界にはこんなこと良くある話だ。

日記にもずっと書いていましたが、やっと熱が下がった
と言うか強制的に下げられた。。。

2週間前いつも月に2回病院に通っており、あれ？メカニック万さんこの頃注射の後の血のとまりが悪すぎるよ？
本当におかしいから精密検査うけたほうがいいよ！

別に体調も悪くないし元気なくなったらいきますよ！
白血病の疑いあるから早くいきな！

白血病なんて今は薬飲んだら治るような病気だろ？
そんなんしらんわ、くらいで2～3日過ぎしていたら熱が出てきて2週間近く下がらずこれはやばいなと思い病院にいったらやばいですよ、入院して検査してくださいと言う事で入院することになった。
熱は下がり色んな検査はしたけど最後に残った白血病の検査はあえて一週間後に教えてもらうことにした。

とある方のブログで熱が下がらず病院いってからその場で入院、2年も家に帰れてないとみて、もしものことがあったとき逃げられるように結果はあとから聞くからと言うことで退院してきた。


白血病しらべてたらマジ心が萎えちゃうくらいの病気だったんで、みんからのG.Magoさんのブログを見てから512ｔｒのとりこになってしまったのでテスタロッサ、512ｔｒを調べまくっていた。
512ｔｒが欲しいが一番安い車が700万くらいしていて700万の車買ってタイベル、クラッチ、油脂交換、車検で750万は必要なのでどうしても予算から外れてしまう。
本当はタイベル、クラッチ、油脂類で150万+車検整備で200万乗り出しまでかかるが、全部自分でするから50万ほどで済むはず。
でもどう考えても750万+余分に100万は持っていたいのでおそらく800万は必要。

予算を下げてテスタロッサにいくと450万～あり、タイベル、クラッチ、油脂類、ラジエターホース、ブッシュなどで60万ほどでまとまりそう。
510万円で乗り出しできるが、テスタに乗るならあえてセンターロックの前期型、85年式がいいと思っている。しかしホイルは社外の物を入れたいのでワンオフで100万でタイヤつけて110万くらいかかってしまう。
ホイルかえたなら中もいじりたいし、512ｍならコンロッドがチタン製ピストンはアルミ鍛造、これを入れて最強のテスタにしたくなる。
コンロッド12本で100万、ピストン12個で30万、他の消耗品30万、タイヤホイル110万
330万かかってしまう。
これ512ｔｒの750万超えてる。。。

どちらにせよ512ＴＲ無理ならテスタ買いたい。

まだ熱が下がらなくて寝込んでいます。。。

何を食べても味がしないので舌もしびれてるもよう。
熱のなかでも仕事は出来るんだが、いい仕事はできなくなるのでゆっくり休んでいる。
でも休んでいる中でも出来ることはあるのでネットで掘り出し物を探している。

今回の画像の物全て込みで5000円でおつりが来る。
エレメントが4つ
ガスケット4つ
ブラストガンノズルが3つ
結晶塗装スプレー1つ
インク5個
風邪薬

いつも買っている値段だと2万近くするが今回5000円でいけた。
薬はスーパーで買って1500円もしたが飲んですぐは聞くが何時間かしたら効果がなくなる。
これでわかることは薬抜いたら3500円しかかかってない。

インクなんてびっくりした。
いつも5色セットで3500円くらいでチップがないインクだからつかいずらいし、すぐなくなる。
しかも単品で買ったら1500円くらいするし黒なんてすぐなくなる、ダブルの黒プリンターなんて買わなきゃ良かったと思っていたが。。。
なんとネットで買ったらチップ付きで好きな色選べて1つ84円、ネット恐るべし！
これからプリンターをきがれなく使えまくる。

そお言えばスノコからメールが返ってきて営業から折り返すときた、まあ連絡こないよりはいいが早くオイルを手に入れたい。。。

昨日から風邪でダウンしているんだが、今日はどんどん熱が上がってきた。。。
こりゃー参ったな。

フレームのブラストとかしなくちゃまずいのに（涙

とりあえず昨日のうちに発注とかは終わらしておいたんで土日もゆっくりしよう。
昨日書いたスノコに問い合わせ入れたんだが、なんか昨日熱あるなか問い合わせしたからメールアドレス間違って入力したのか連絡が一切ない。。。

まあ取りあえず明日メールがこなければもう一度メールしてみよう。

暇なのでオイルのインプレを昨日から見あさっているんだがやはり人により感じ方はいろいろあるなーと感じさせられた。
僕の中でＷ社の新しいオイルとかってかなりいいレベルのオイルだと思うんだがインプレはそんなによくないみたい。
あと思ったこっとはインプレ悪く言ってる人はオイル銘柄の選択を間違っているんだと思う。
悪いインプレの人の所有の車やバイクをみるとそのオイルじゃきついよと思う。
まあＷ社のオイルとかは非常に扱いずらいところはあるんで、しっかり販売店の人がテストを重ねた後にユーザーに売らなくちゃ駄目。
ちゃんと正しい使い方をすればちゃんと使えるオイルだ。

フラッシングオイルとかも使っているけど、僕はフラッシングオイル入れてエレメント買いに部品屋とかにそのまま自分の車は乗ってちゃうけど下手なオイルよりエンジンがスムーズに回りこのままこのフラッシングオイルで走っちゃうかな？と思うくらいだ。
しかしファンの作動は早いんで油音がすぐに上がってしまっているみたいなのでいれっぱにはできない。

まあフラッシングオイルでも少しは走れる性能があるってことだ。
他にもオイル以外の物は凄いかゆいとことろに手が届く商品が多いのでＷ社のケミカルを使っている人は多いと思う。

そう言えばうちの代車のオイル交換したんだが5000Ｋでオイル交換して出てきた廃油のスラッジに久々にびっくりした。
最初は間違ってＡＴオイル抜いたかな？（まあそんな間違いは間違いなくない）
くらいのスラッジで。。。

いつもお客さんには入れたオイルによって交換サイクルをうるさく言うのに自分の物は甘くなっていたなと言うこと。
焦ってエンジン保護成分が多いエンジンオイルを入れたことは言うまでもない。
しかしそのオイルは確かに300Ｋくらいに一度お客さんから帰ってきたときガサツな感じがしたが、急いで次の方に渡すのでオイル交換しなかったのがアダになった。
そのオイル入れて自走でサーキット行ってる知り合いとか入るが、
聞いた時は大丈夫かよ・・・
と思ったが今回のスラッジの件でやはり大丈夫ではなかったことが明らかになったｗｗｗ

もう書いている途中で熱が上がってきたっぽいので終わりにしよう。

本日は風邪をこじらせてしまい業務の大半を部品の発注に費やした。
この消耗品頼まなくちゃなとかこれ欲しいなと思っていた物を午前中に全て発注振込みをして、午後からはＰＣで色んな物のインプレなどを覗き買わなくちゃいけないものリストをまとめている。

その中にはエンジンオイルも入っていて、前回フェイスブックではオイル入荷の報告をしたんだが、その次の日に2ペール40Ｌがなくなってしまいまたオイルをきらしてしまった。
僕のブログではオイルに対する思いは強めに書いている。

今回必要としているのはもうすぐ暖かくなるので、ある程度スペックの高いオイル。
夏用のオイルはすでに海外から輸入する段取りをしているので問題はない。

それまでの繋ぎとして使うある程度スペックが高いオイルを探してＰＣを見ていた。
今回のターゲットはお客さんが安心して使えて、
あれ？エンジンの調子がいいな？
と思えるオイル。
2Ｌ～3Ｌのオイル交換でお客さんの出費も5000円以内で収まる物だ。

しいていえば四輪のお客さんにも使える物がいい。
消して4輪と2輪のオイルを一緒にしようなんてことは思っていないのでｗｗｗ
ただ軽自動車乗ってる方も多いので高速走られちゃうと、うちのストックしている4輪オイルでは芳しくない。
まあ規格も最上級グレードでそこらの店よりかは間違いなくいい物を使っている自信はあるが、
排気量に余裕がある車なら高速でも問題ないが、660ＣＣで常時回転数が高い軽で高速全快で何時間も走ることも想定に入れてのことである。
実際毎日高速を走る方で5000Ｋ以内のオイル交換をしていた距離も少ない車がエンジンロックしたことが片手じゃ数えられないくらいある。
まあその当時は雇われで働いていた時代なのでエンジンオイルのグレードを上げるなどの選択が僕では権限がなくエンジン載せ変えを言われるがままにしていた。

そんな経験もあり、自分で出来るようになってからはオイルは安く交換をしながらスペックの高い物を入れる。
車を買ってもらったからにはオイルの儲けはなしで行く変わりに調子よく気持ちよく乗ってもらおうと言う考え。

そんな中今回候補に上がっているのは、スノコのオイル。
別にスペックがいいとか言う理由ではない。（悪いと言ってるわけではない）
実際まだ一回も自分自身で使ったこともないので、まずは僕のバイクと軽でためしてみて良ければお客さんにも。
オイルを選んでいると2～3Ｌで500円以内の銘柄なんて数え切れないほどある。
そんな中何故にスノコとなると、
やはりみんからって物好きが集まっている、
その中でスノコ！
ってＩＤがあってこの会社ＰＲ気合はいってんなと思っていたが、書き込みなんかは別にスルーしていたけどＲＥＤ　ＦＯＸのインプレを何気なく見ていたらそのＩＤがわざわざ個人が買ったと書いてあるブログにお礼のコメントを入れていたのをみた。
そこまでは営業が頑張っている企業ならたまにあることだが、
みんからってモバオクと一緒でフル公開なんでまずいことをシカトとか出来ないんですが、コメントで軽くコアな質問にちゃんと全て答えていた。
別にうちのオイルは小排気量からターボ車までＯＫです！
とよくあるフレーズをいっちゃえばいいのにまともに答えていた。

ここに男気を感じちゃったんですｗｗｗ

とりあえずこういうまともな企業の場合はネットの方が安い、なんて言わずに直接買って直接使ってみてインプレをスノコに言うのが筋ってもんなので明日電話してみよう。

軽く期待してるのがレッドフォックスにも部分合成と全合成の2種類あるが部分合成は結構リーズナブルなのでこのオイルは良い！
となって四輪のお客さんにも入れられるなんてなればいいなと思っている。

基本的に2輪に4輪のオイルはＮＧですが反対だと結構使えます。
ＮＧと言ってもマルチなオイルはＯＫ。
しかし150Ｋ～のスピードでクラッチが減っているバイクだと滑ったりする。。。

しかし全合成はちょっといい金額はしている。
まあ良く例えに出ますが300Ｖを目指してそれ同等のオイルになっているとか300Ｖよりは安いとか言うが僕はその言葉は絶対に認められない。
だって300Ｖの値段域ってまったく車知らないお客さんからしたら凄い高い物入れたんだから良くて当たり前、違いあって当たり前となるから。
だから良くて当たり前なのでそれと同等くらいならもっと良いオイルを探すまでなのだ。

予算が沢山あるかたや本当に究極の物もとめている方なら、僕は基本2輪が多いので2～3Ｌしか使わないので1Ｌ3000円する300Ｖと4000円以上するオイルでも差額は数千円なので300Ｖは選ばないと思うし僕は進めない。
300ｖは適正価格を外れていると思う。
まあレッドフォックスの全合成が300ｖ同等のスペックがあれば本当に適性価格らへんなのでレッドフォックスにうちのオイルは変わるだろうｗｗｗ

期待をしているだけに一番下のオイルが部分合成、
中級が全合成
なんて扱えたら最高だと思う。

まあ正直、裏切られた時は大変だ。
20Ｌのペールで2Ｌだけ使い18Ｌ余っているオイルの山があるのでその1つになってしまう。
3万～4万だして買ったペールが気に食わなくてお客さんにも出せないしうちの代車のオイルになっている。。。
たまに来た友達なんかにはオイル交換無料で訳を説明してそのペールの中身入れたりしているので喜んでいる。
まあペールで3万以上のオイルなんているのは気に食わないと言っても普通の人からすれば凄い違いが体感できる素晴らしいオイルなんだからｗｗｗ


もう一つ困っているのが、僕の軽トラ。
ギアオイルを某有名メイカーの高嶺の花のオイルを入れたんだが直ぐに下手って来て・・・
本当に軽トラってオイル類の全てを見破るのに最高の車だ。
まあ僕は飛ばすし、高速でバイク2台に部品積んで500Ｋオーバーで全快3時間とかよくあるので下手なオイル入れちゃうと予定の時間までに着かないレベルｗｗｗ

よく軽自動車なんかにオーバースペックと言う人もいるが、オークション会場まで片道2～3時間、車検場まで1時間半かかる地域なので軽トラはフルに回すので1Ｌ2000円超えているオイルでもロースペックだと思うくらいだ。

軽く説明しておくと僕のキャリーは純正のバイクキャリー。
新車で買ってそれと同時に
キャリパーＯＨしてピストン加工
テッチンを13インチにアップ
Ｒドラム加工
ベアリング類は全てグリスをローフリクションに詰め替え
ＬＬＣも全抜きからレースクーラント
ブレーキフルードもセミレース仕様
全てフラッシングして柔らかいオイルを使いあたりをつけてからオイル類全交換などしているのでカタログ燃費より燃費いいんでは？
くらい燃費良く走るし、ガンガン飛ばしたときは全て純正のキャリーってこんなに早いのくらいとばせます。

なんでオイルさえいい物を入れておけばいい感じ。

でも上記のギアオイルがへたってるのでミッションが怖くて。。。

ギアオイルもスノコにしてみようかと？