りおぱぱんのブログ一覧

ども＾＾ゝ
最近、ブログネタはあるのに仕事が忙しくって
なかなかアップできずにいるりおぱぱんです＾＾；






待ちに待った、この日がとうとうやってきました。


１２月２６日はマフラー交換の日に指定されたそうです！！
ま、当然そんなことはありませんのでアシカラズ




以前に、開発車両の募集に応募していた
『ＥＸＡＳ ＥＶＯ Ｔｕｎｅ』
『ＣＺ４Ａ用右シングル出し』



このＥＸＡＳ ＥＶＯ ＴｕｎｅのＣＺ４Ａ用右シングル出しは
通常のＥＶＯＴｕｎｅのリヤピースとは構造が異なるらしく
製品開発に時間がかかってしまったそうです。
そこはマフラーにはこだわりを持って開発を
行われている『ＧＰ ＳＰＯＲＴＳ』さんです。
 さすがです＾＾



当初は、『ＧＰ ＳＰＯＲＴＳ』さんのアンテナショップである
ギャラリィ新潟本店さんのほうで取り付け作業を行う
予定でしたが 、ちかごろめっきり寒くなってしまって
関越自動車道が雪などで止まってしまうと、大変なので
今回の取り付け作業は厚木にあるギャラリィ神奈川 さんで
行ってもらいました。



作業予定時間に少し遅れちゃいましたが、
到着してすぐに作業を始めてもらえました＾＾；



と、作業を始めてあっという間に。。。

純正マフラーがなくなっちゃいましたｗｗｗ
見難い写真ですいません


こちらのショップでは、ショールームの中から
作業をしているのが見れるので安心です＾＾
作業されている方は、気になるかも知れませんが。。。


で、あれよあれよという間に

換装完了！！

途中、作業されている方の華麗なる足技を
見ることも出来て楽しかったです＾＾ｖ
センターパイプを仮止めして、肩に乗せたまま
ボルトを落してしまったようで、どうやって取るのかと
思って見ていたら、靴を脱いで足で摘んでとって
ました（鬼爆

取り付け後の感想ですが、詳しくは後日
パーツレビューのほうに上げるつもりですが
やっぱ抜けは良いようですｖ＾＾ｖ


あと、サウンドの方も好みはいろいろと
分かれるところだとは思いますが、私の
大好物なサウンドを響かせてくれています。

特に、３０００ｒｐｍを超えたあたりからの
サウンドはたまりませんなぁ（嬉

ついつい、エンジンブレーキで回転数を
上げちゃうのが曲者です（核爆



でわ、今日はこの辺で。
またー＾＾ｂ

ども
最近、反省点の多いりおぱぱんです＾＾；






行ってきました＾＾ｖ
久しぶりの走行会
『鈴鹿ＴＷＩＮ　ＰＪ１』


まずは、出だしから。。。


東京の住処を出発したのが２６日００：３０頃
特に渋滞も無く順調に。。。。。


刈谷ＰＡ通過で０５：００頃（だったと思う）って、早く無いかい（汗
いつもの帰阪もこんな感じで行ってほしなぁ。。なんて思いながら。


仮眠をとる為にもう少し走らせてから、
伊勢湾岸自動車道の湾岸長島ＰＡで２時間ほど停車

ナビの指示通り、鈴鹿ＩＣで高速を降り、
一路鈴鹿ツインサーキットへ。。。


そのまま、進んでエボ君に給油と私に給油ｗｗｗ
この時点で０７：００頃


さらにナビを信用して、信号待ちでそれっぽいＳ２０００が
交差点を直進するのを見送って左折。。。。。。


どんどん住宅外へ。。。。

って、オゥ間違うとるやんケッ
ﾑｷｨｨｨｨｲ━━━━━(＃｀Д´)凸




で、なんとかツインサーキットへ到着したのが
０８：１０頃。。。

ピット裏へ入って、空きピットを探してると
向こうのほうで手を振っている人影が
１番に到着すると思ってたのに、すでに
こちらの方とこちらの方がすで到着されました＿|￣|○


ささっと、準備を済ませて。。。
まずは、上級者クラスの出走でした。

 

 
う～ん、やっぱエボＸってカッコイイＯ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！


で、つぎは私の参加した初級クラス。。

イザ、コースｉｎ
タイヤが温まるまではそんなにアクセルを開けずに。。。

アレレ～
最終ヘアピン手前のコーナー出口でスピン＆コースアウトしかけ。。。
前日にＥＣＵ書き換えを逝ってたんでアクセルレスポンスが変わって
たんで。。。。。。。。。。。。。。と、言い訳しときます（爆


で、その後はなんとか無事に一枠目を終了。
Ｂｅｓｔは１’１３”６９４
初めてのコースなんで、こんなもんでしょうか。

あとは、ホームストレートをチャリンコおじさんが
つつーっと通過して気が抜けたのもあるかも（爆
どっから入ってきたんや、あのオッサン（怒



次は二枠目。。。
インラップでタイヤを暖めるために、アクセルのオン＆オフを
繰り返してると



プーン♪


ハッ、この音は。。。。。ヤナ感じ（鬼汗


『ＡＳＣを点検してください。』

オィ、初めて見るぞこの警告（゜д゜；

なんて、思ってる暇もなく、２０００ｒｐｍ以下で
しかもアクセルに全然反応する気配無し＿|￣|○

すぐさまピットに戻るとご一緒させてもらっていた
biwakoマンさんが強化ブローオフでのエラーの
症状と教えてもらって助かりました

biwakoマンさんありがとうございましたm(_ _)m

教えてもらってなかったら、たぶん私はテンパってました（汗

前日にＥＣＵと同時交換で強化ブローオフ入れたとこやのに。。。
エラーは出にくくなるって言ってたのになぁ

と、言うことで二枠目は断念


気を取り直して三枠目。。


なかなか、クリアラップが取れなかったということにして
Ｂｅｓｔは１’１４”０１６


結局、一枠目のＢｅｓｔが本日のベストタイムになりました。
まだまだ、攻め込める余地はあると思っているので
次回は一桁台に乗せれるようにガンバリますルンルン♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ルンルン



やっぱ、サーキットは楽しいですネッ

ども、あしたの為に早く寝ようと思っている
りおぱぱんです（爆



てな訳で、今日のところは以下みたいな感じでm(_ _)m


ココ↓へ行って、驚きと感動して。。。。。



んで。。
ココ↓へ行って、帰りに感動して、驚いて。。。。。



最後に。。
ココ↓へ行って、驚いて買っちゃっって。。。。。



そんな感じの１日でした＾＾ｂ



詳しくは、年内にってことで（核爆


そういう訳なんで、コメへのレスは遅くなると思います
ご了承くださいませマセm(_ _)m

ども＾＾
今日、ＡＴＭで暗証番号を間違えて『ドキッ』としたりおぱぱんです^^;





今日は、このイベント に行ってきました（￣ー＋￣）ニカッ！


このタイミングで○Ｐス○ーツのＭさんも、こちらに来られると聞いていたので
久しぶりにお会いしてイロイロお話聞かせてもらいました（爆

年内換装予定のまふりゃ～の打ち合わせも兼ねてたんですが＾＾；

Ｍさん、本当にありがとうございましたm(_ _)m
気がついたら2時間も。。。。（鬼爆

しかも、勝手に妄想していたことを相談させてもらって
この妄想が叶うといいんですが＾＾；
Ｍさん、よろしくお願いしま～～す^^/~~~






さてさて、早速イベントの方ですが。。。。。


いや～、面白いですね＾＾b
初めてこういったイベントへ行ってみたんですが
いろんな物を見れて勉強になりました。




お店の中に入っていきなり目に飛び込んできたのが
コレ↓

Ｄ１本番車
さすがに迫力が違いますﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ




んで、その横に控えめに展示されていたのが
コレ↓

赤エボ１８０ＳＸ
こちらも、やっぱり普通のチューニングカーと
違って存在感満点∑q|ﾟДﾟ|pﾜｵｫ



この張り出し具合。。。。。 

たまりませんなぁ(*´ー｀*)ウットリ



リヤのフェンダーとの隙間。。。。

小指がなんとか入るかなって感じですヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～



Ｄ１本番車の心臓部




本日の戦利品
ちゃんと購入しましたよ^^




と、ブログはこのへんにして戦利品のＤＶＤ鑑賞したいと思います^^;




では、また～ε===(っ≧ω≦)っ

ども＾＾

最近、ポッコリお腹が気になりだしたりおぱぱんです（爆





いや～、たまたまタイミング良くこんなのを見つけちゃたんで。。。


見つけた５分後にはメールしてました（爆



申し込んで１１時からの枠でお願いしてたのに
現地に着いたのが１１：０２

ちょっと、過ぎちゃいました＾＾；
道は分かってたんですが。。。。実は、今回３回目でやっと、ショップにたどり着いたとかは内緒ですがｗｗｗｗ



で、早速説明を受けてる間に、うちのエボ君の頭脳（ＥＣＵ）を書き換えてもらってました。

その説明も丁寧に、ＥＣＵについてどういう考えで開発をして、どういう物に仕上げて
いったのかシッカリお話してただけたのでめっちゃ分かりやすかったです＾＾ｖ



ＥＣＵ書き換え後、さっそく試乗。。。

私はてっきり、横にショップの方が同乗しての試乗かと思ってたんですか。。。


担当の方が。。
「適当に流してきてください＾＾ｂ」
「時間も特に区切ってる訳ではないので」
あとで、別の人が話してるの聞いたら朝一で書き換えて「ＳＡ東京ベイ東雲、行って
来ます」て人も居たらしい（爆


で、ひとまずＴ＆Ｓさんの下の道２４６へ出まして。。。

左折→信号まで次の交差点の信号まで車が居なかったので
アグレッシブにｗｗｗ
「う～ん、いまいち分からん＾＾；」
「違いの分からない男やな→俺」

なんて、ことを思いながら土地勘がないのでナビでポチポチと。。。



「どうしよ。。。第３京浜まで出よっかなｌ。。。」
「でも、時間かかりすぎかな。。」

だって、私の前の人がちょうど私が到着したときに
出発されて、私が出発の時には戻って来てたんで。。。
今になって、ちょっと損した気分（爆

なんて思いながら、およそ４０分ぐらい流して。。。
時にはアグレッシブにｗ

もうちょっと乗っときゃよかったよ



で、感想ですが。。。。
やっぱり、下からのモリモリ感が違います＾＾ｖ
正直、体感してるときはあんまり分かんなかったんですが、
帰りに思い出しながら走ってると、やっぱ違いますわｗｗｗ
なんか、同んなじようなこと前にもあったような。。。ブロオフとかで


「ファインチューンＥ．Ｃ．Ｕ．」と言われてるだけあってドッカンな感じは
無かったと思いますが、私はドッカンなのは扱い難いと思ってるので
いい感じだったと思います。
あと、あまりに安全マージンを削られてエンジンとか駆動系の寿命を
縮めてしまうのも怖いんで＾＾；
純正のまま、乗ってるわけでは無いのである程度の覚悟はしてますがネ＾＾ｂ

今回は、ひとまず純正に戻してもらいましたが。。。。

たぶん。。。まふりゃ～が換装できてから。。。
やっぱし。。。キャンペーンもしてるし。。。



と、まあこの辺で＾＾



あと、デモカーの同乗試乗もさせてもらいました






デモカーの仕様についてはコチラを

いや～、楽しかったです＾＾
実際、コンピュータとかは「ファインチューンＥ．Ｃ．Ｕ．」以上のことをやってると
おっしゃってましたし。

あと、このデモカーにはヘルパースプリングが入ってるらしく、
私も入れようかなと思いました
ストロークが足りてないような気もありましたし。。。
コンビニとかに入るときに、斜めに入ってくと必ずドンッって
なるんですよね＾＾；　違うのかなぁ（汗


最後になりましたが、今日体感でお世話になった担当者の方、
なんやかんやで、１時間半ぐらいお話を聞かせていて、
本当にありがとうございましたm(_ _)m


年内には、吸排気とコンピュータがイヂレソウかな＾＾；