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2017年08月28日

鉄道博物館

鉄道博物館 お盆休みに鉄道博物館へ行ってきました~。

いつものようにお盆は実家に帰省してたのですが、特にやることもなくて暇だったので、京都に昨年オープンした鉄道博物館へ子供を連れて行ってみることに。
入場するとまずは0系新幹線がお出迎え。

世界初の200km/h超の営業運転は、日本の高度成長時代の象徴でしたね。

運転台にも座ってみた。
しかし新幹線の運転台はシンプルすぎてつまらん(笑)


これは何だったかな?
レバーとかペダルとか並んでたほうが、なんとなく楽しい♪


雷鳥と月光。
国鉄時代の懐かしい車両ですね。


一昔前は良く見かけた、DD51機関車。
掘り込みピットみたいになってて、下からも覗ける展示でした。


壁に掲げられたヘッドマーク。

きっとどれも価値あるものなのでしょう。

でもまぁ、ぶっちゃけ自分は鉄道にはあまり詳しくなくてプレミア的な価値はよくわからんので、メカ部品の展示のほうが楽しかったかな。
台車とばねの展示。


サスの乗り比べ。

リーフ車はやっぱり硬くて疲れると思ったw
エアサスの乗り心地は良いけど、ストロークや追従性を考えるとコイルが好きかな。

8発ディーゼルエンジン。
搭載スペースや重量の制約が少ないせいか、自動車とはまた違ったレイアウトのように感じました。


デフみたいに見えるとこは逆転機ですね。
オイル漏れがあるのはご愛嬌か。


線路のポイントの構造とか、


いろんな信号機の解説もあった。


広い館内をじっくり見てまわると結構時間かかります。


プラレールもスケールがでかい。


子供がなかなか離れようとしない(^^;)


屋外に出ると、転車台を中心にSLの扇形車庫が並ぶ。


今は鉄道博物館としてリニューアルオープンしてますが、ここは以前からあった梅小路蒸気機関車館です。
小学生のころの遠足とかでも来た覚えがあり、自分には梅小路の呼び名のほうが馴染みがあります。


シリンダーのカバーの錆び穴は、テープで塞いであった。
どの世界も旧車は苦労しますねw


デゴイチにシロクニ。
大きいSLは迫力あるなー。


お盆休みで混んでたせいもあり人が並んでるとこはすっ飛ばしたので、また時間があればゆっくり見にきたいと思います。
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Posted at 2017/08/28 01:15:35

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