<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>80sとんくも / とんくもの車生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/</link><description>ライトエースからプログレに乗り換えました。
そしてプログレからオーリスに乗り換えました。そしてオーリスからデリカに乗り換えて早6年…走行距離も21万キロ目前！
7年22万キロで手放しました。

2024年4月、ステップワゴンハイブリッドに買い換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:43:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>80sとんくも / とんくもの車生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/</link></image><item><title>ハンドルセンターのズレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/48004142/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク前にステップワゴンに乗り換え、まだ続いている気になる事が…

納車時からハンドルセンターが若干右にズレており、ホンダカーズで１回調整、それで逆側にズレてしまい、その後無償保証で一度の入庫で3回ズレ調整してもらいましたが、逆▶逆▶︎逆にズレて諦めておりました。

しかし前車でもハンド ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 12:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>最高の一言。10年間での車の進化は凄かった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/47689293/</link><description><![CDATA[0-100、7.5秒の俊足と動力性能と比較しての燃費の良さ。ホンダセンシングはほぼ自動運転と言った感じで、高速道路運転がかなり楽。
あと、最も気に入っているのはやはりスタイリング。カッコよすぎる。リアの左右非対称デザインも古さを感じさせなく、現行デビュー後も個性が強い為型落ちになった感じがあまりし ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 21:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>WPLのクローラーRCデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/47024276/</link><description><![CDATA[2年くらい前から本格的に日本で流行し始め、その頃にD12という軽トラ、スズキキャリーモチーフのRCは始めていたのですが、今回友達がクローラーRCのハイラックスC24を買って始めたのをきっかけに、ランドクルーザー80がモデルのC54を始めました✨

めちゃくちゃ楽しいし、今までゆっくり走らす系のラジコ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 12:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>フジミ1/24 R32スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/46316039/</link><description><![CDATA[プラモデルリハビリ(といっても1月強のブランク😅)から回復するために、フジミの共石スカイラインを製作！
しょぼしょぼのランプリフレクタを自作、リップも長谷見モータースポーツをモチーフに自作し、レーシングカー▶️ストリートレプリカにアレンジ👌

















...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 14:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>新作2連発！！Z31フェアレディZ＆330セドリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42784050/</link><description><![CDATA[前回の2000GTからしばらく経ちましたが、2台完成しています！！✌️

1台目はフジミの後期型300ZRでフルエアロ自作！

2台目はアオシマの330セドリック、1987年仕様！
430のヘッドライト、ウレタンバンパーを移植したチューニングカーマキシマム仕様！


















 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 22:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>アリイ2000GT改、ロッキーオート3000GT改ネオ街道レーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42488873/</link><description><![CDATA[久しぶりの模型が完成しました！！

アリイの2000GTです。
設定はロッキーオートの3000GTをベースに1JZ-GTEに換装、6MT、パワステエアコン、アップルカープレイオーディオ搭載の快適現代仕様。そしてオーバーフェンダーフルエアロ、50パイデュアルで爆音仕様！

ホイールはセンターロックのハ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>1/24　S31フェアレディZ・ネオ街道レーサー仕様完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42298148/</link><description><![CDATA[アオシマ　ザ★モデルカー30　フェアレディＺエアロカスタム’７５が完成しました。
改造点は
フルエアロ、キットベースに延長
フロントスポイラー自作
リアスリットスポイラー自作
ボンネットフィン、ドアミラー、他キット流用
ライトカバー自作
50パイ二本出しマフラー
フジミリネアスポーツ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 14:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>アリイクレスタ改街道レーサー仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42153020/</link><description><![CDATA[











アリイ改、アオシマグラチャンシリーズ風51クレスタを投稿させて頂きます。

当初、ノーマルボディかケーニッヒフルエアロでいくか！と作り始めましたが、完成イメージがはっきりしなかったので、バーフェン仕様でアオシマグラチャンシリーズのキットを素組みした感じを目指して製作しました！ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 20:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ スカイラインジャパン前期4ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42005382/</link><description><![CDATA[フジミではなく、どうしてもアオシマのスカイラインジャパン前期を作りたくて取り組みました。ベースはザモデルカー54のジャパンです。

ノーマルではそっくりさん程度の前期の再現度でしたので、グリル周りバンパーを作り変えました。

グリル天地幅を1.5mmほど詰めて、バンパーの前後幅詰め、黒い樹脂を短縮。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 20:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマMX41マークⅡ グラチャン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/42003524/</link><description><![CDATA[2009年ぐらい作り始めて約9年以上箱の中で眠っていたマークⅡ。
当時シルバーの窓枠を銀で塗ったけど水色のボディカラーとあまりに合わずに飽きてしまい放置していた。

2018年、ハセガワのミラーフィニッシュというスペシャルアイテムを得た私は模型熱が再燃、あっという間に10台ほど日産、トヨタのセダン、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 10:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>50系ハイエーストミカレストア5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41523738/</link><description><![CDATA[さぁ時間がかかっております。毎日ちまっと何かしらの作業は進めていますが進みが悪い！

トミカの50ハイエース、救急車仕様という事でロングボディのハイルーフという僕の好きな乗用仕様にはないボディなので、前回まででミドルルーフの標準ボディ化を進めてきました。

次はワゴングリル化だ！と思いましたが、前期 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2018 21:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>50系ハイエーストミカレストア3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41483083/</link><description><![CDATA[ロングのハイルーフ…これが50系ハイエーストミカの正しい姿ですが、レストアを進めるにあたり、どうしてもミドルルーフの標準ボディにしたくなってきました…




やってしまいました…ボディはリアサイドウインドー付近で4ミリほど短縮、リアハッチは形状が全く違うので作り直す。ハイルーフからミドルルーフに変 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 22:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>トミカレストア130クラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41456952/</link><description><![CDATA[ハイエースと同時進行で違う車種をレストアします。
130クラウンのハードトップですが、ゴールデンウィークにフリーマーケットで廃車寸前のクラウンをサルベージ(200円)

これを少しエアロを装着した当時風の車両にレストアします。ホイールは1/64で計算すると16インチでぴったり！










 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2018 22:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>トミカジャンクヤード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41446744/</link><description><![CDATA[レストア待ちの車両を若干紹介します。

連休に実家に帰った際に少年時代のトミカを少し持って帰りました。

この中ではパールホワイトの130クラウンハードトップ、430セドリックセダンタクシーが僕の子供時代の物で、手前の完全廃車状態の130Zキャラバンはヤフオクジャンク品…
パトカーキャラバン、クラウ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 17:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>50系ハイエーストミカレストア2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41400214/</link><description><![CDATA[

百均のエフワンのフロントホイールがトミカのワイドタイプに似ていて気に入っていたが、メッキが弱すぎて爪で剥げた…

仕方ないのでブラックにしたがけっこう地味…

とりあえずプラ板でチンスポイラー作ってみたけどなかなか渋いぜ…

そしてこの情景は愛車のベルファイアでレストアベースの旧車を廃車置き場に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2018 17:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>50系ハイエーストミカレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41387690/</link><description><![CDATA[次なる餌食が決まりました！
80&#39;sなスリークなボディが特徴の50ハイエース！
ペリカン便号を甥っ子から貰ったので、よくよく見ると救急車と共通内装のロングボディ！！これは…ノーマルに出来ない気がするが…

とりあえず剥離とホイール仮合わせでなかなか雰囲気はよろしいですな。









 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 19:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>トミカフィアット1/9レストア完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41377939/</link><description><![CDATA[














完成しました！

黒の部品の塗装をどこまで施すかとても悩みましたが、ディテールアップしすぎるとトミカらしさが薄れていくと思って、ルーフ、バンパーの塗装のみで留めました。

ホイールもワイドタイプに換装予定でしたがノーマルの細いタイヤがとても似合っているので、変更無しとし ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2018 20:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>トミカフィアット1/9レストア3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41367668/</link><description><![CDATA[順調！
初めてタミヤのアクリルカラーをガンで吹いてみた。初めはドロドロ過ぎたのかダマになって焦ったが、ウレタンシンナーを追加し上手く塗れた。

そしてメタリック色はクリア必須なのでウレタンクリアを吹いたが、ツヤは良いがなかなか乾かぬ！硬化剤が多すぎたか！？









後はバンパーや窓枠の細か ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 21:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>いい車に乗るということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41356638/</link><description><![CDATA[先日代車でエクリプスクロスの新車を借りて実感した事…。

僕は幼稚園の頃からずーっと車が大好きで大人になったらあれに乗ろうこれに乗ろう、と小中高と車の事をいつも考えていました。

時は流れて今、周りには車好きはほとんどいません。自転車や携帯ゲームに熱中している人が同世代に比較的多いです。
おまけにネ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 21:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>トミカフィアット1/9レストアその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41343588/</link><description><![CDATA[前回の5マイルバンパーがイマイチの出来だったのでひっぺがして作り直し。
だいぶ実車の雰囲気がでてきた！！







そしてデリカの代車がエクリプスクロスという……余計なお世話ですよ三菱さんよぅ！

ほすぃー！







...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 19:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>トミカフィアット1/9レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41337473/</link><description><![CDATA[長年の友人が乗っているフィアット1/9ですが、ウレタンバンパーの年式のミニカーがなかなかないらしい。

という事でサプライズでジャンクトミカを改造してウレタンバンパーボディカラーも合わせてプレゼントしようと作業を始めました。

プラモデルと違って小さくて難しい！！










...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 21:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>デリカACランプ点滅…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41297709/</link><description><![CDATA[本日気温上昇のため、冷房を入れたところ、しばらく冷えて少し走ると、ACランプが点滅…生ぬるい風が…

まさかのエアコン故障！？！？
やばい…高額出費の予感……
そしてリコール通知も2つ貯まって焦りまくり…！...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 21:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>センス溢れる造形のラジコン1/43トヨタFJクルーザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41249415/</link><description><![CDATA[Amazonで息子専用のラジコンを探していたらすごく形のバランスのいいラジコンを見つけた、しかも1000円ちょっとで送料込。

すぐに注文したが、注文したのは半月以上前😅

よくよく見るとなんと、中国国内からChinaPOSTとやらで発送との事！？

そしてやっと中国からはるばる届けられたが、画像 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 20:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>トミカデリカのレストア状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41161915/</link><description><![CDATA[やっと似合うホイールが見つかった、なんと百均のエフワンのミニカーの後輪がトミカのワイドホイールに似ている上にディスク面のデザインは百均ホイールのほうが凝っている…

2つエフワンを廃車にして装備したホイールは200円の価値はある。

現在資金は本体64円、ホイール代216円280円でトミカの定価の4 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 19:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>トミカデリカの素ボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41132202/</link><description><![CDATA[塗装を剥離しました。塗装で弱くなっていたラインやエッジがはっきり出てきてデリカのプロポーションの良さを再確認！

しかしミニカーだとパースが効かないので実車の見え方とだいぶ違う…

ホイール選びが悩ましい！











...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 19:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>作りかけのプラモを思い出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41129085/</link><description><![CDATA[アオシマのグラチャンシリーズのプラモを何故か10年ほど前に購入し、作りかけていたまましまわれていたのを思い出した。

アオシマの旧車は形がけっこう違うかったりで直すのが大変なイメージだったが、このMX41マークIIは非常に美しい形状であると感じる。

せっかくなので、クリアーも吹き直して完成を目指し ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 20:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく手に入ったデリカのトミカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/41119186/</link><description><![CDATA[
所有してきた車で初めてポピュラーな人気車種なのでトミカが存在している。

しかし2007年の発売で何年かで絶版になったトミカはフリマや古いおもちゃ屋で置いてなくてずーっと探していた。ヤフオクでもあるが、プレミアム価格でちょっと高すぎて買えないなぁと思っていた。

そしてついに！！廃車状態のデリカの ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 19:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロッキーオート3000GTをよく見ると…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/37872207/</link><description><![CDATA[

これはどこかで見たことあるエアコンパネルですね…
ううむ、プログレのエンジンオートマエアコン等々を使用しているということかな？それにしても一台の車をオリジナルで作り上げて市販までこぎつけるとはすごい…

YouTubeでの走行シーンを見るとまさにプログレのオートマのフィーリングのエンジンサウンド ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 21:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>小学生の頃の夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/37764663/</link><description><![CDATA[僕が小学生の頃はイニシャルＤが大ブームでした。大親友の車大好き友達と2人で近所を6速のマウンテンチャリでウロウロしてかっこいい車を見たり廃車置場を探索したりしていました。

やはり、僕の一番好きなのはカローラレビンで、近所の郵便局のおじいさんのハチゴーレビンを何度も見せてもらいにいきました。

そし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2016 20:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>さらば青春の１ページよ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/37191645/</link><description><![CDATA[

ついにこの時が来たか。プログレが相棒になって約６年。

恋愛して、デートして車の中でケンカもして、車で初の九州・本州旅行にも行って…

似合わないセダンでキャンプに行って…

そして結婚して、子供も出来て、実家への帰省…

常に僕の青春の１ページにはプログレがありました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 19:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>チョロQ自動運転化！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/34230092/</link><description><![CDATA[

な、なんということだ…

僕は小さい頃からずーーっとチョロQが、好きで高校時代までコレクションしていた。
高校時代にデジQが出て、チョロQのラジコンーー！！？自転車走らせて遠くのデパートまで買いに行きました。戦車方式の左右の回転差で曲がるタイプ。

次にＱーステア。これは高すぎたデジQに対して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 21:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング先で４ミニオーナーとトーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/33640064/</link><description><![CDATA[

シャリーに乗り始めて３か月。出先で４ミニオーナーに遭遇したことがなかったけど、やっと道の駅で同年代のモンキーオーナーに会いました。気さくに話しかけてきてくれて、楽しくトークしました。

もうひとりいたシャリーオーナーはなんと角目シャリーのヘビーカスタムの車両に乗っているらしい！お互いにび ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 20:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>最高すぎる…８６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/33206425/</link><description><![CDATA[ついに８６買ってしまいました。ネッツのセールスマンのトークに負けました…


おなじAT車でこんなにも、こんなにも違うものか…
サイコーすぎます。この車。

アクセルレスポンス、ハンドリング、エンジン音すべてにおいて理想の操作感・フィーリングです。パドルシフトもスパッと決まるし、シフトダ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 20:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>不評のレースカバーを外す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/32268612/</link><description><![CDATA[オーナーになって以来三年半ほど付けていた純正シートカバーをついに外した。
オジン臭いと反感を買っていたので、いっちょのけてみるかと思い立った。



結果、シートの裏にプログレのマークがあったり、綺麗なシートで雰囲気もちょっと変わり、気に入ってしまった。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 18:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>プログレのライトのデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/32105222/</link><description><![CDATA[もしも、クラウンみたいな普通のライトのデザインだったら、結果は違っていたのだろうか。たしかにオーソドックスでかっこいいかもしれない。
しかし移植は難しいでしょう。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 20:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>旧車感とはいかに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/28980784/</link><description><![CDATA[旧車感ってなんやろ…

71マークⅡに憧れてやってきましたが、若干ネタ切れ中です。

色があれなんかな、パールホワイトとかスーパーホワイトで、黒樹脂のかくかくミラーやったら雰囲気でるんかなぁ

リップももっと、前に長く出してやったほうがそれらしく、なるんやろうか…

現行車の横に並べ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 22:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>近所で見たかっこよすぎる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/23327239/</link><description><![CDATA[よく通る道沿いの車屋さんに数日前からおいてある３シリーズカブリオレ。
ちょっと一目ぼれしました。ナンバーがついていないし、ボンネットのBMマークもとれていますが、
この車高の具合、塗装のやれぐあい、かっこよすぎる２本だしマフラー等、様になりすぎています。

乗りたい…...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 19:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>次のホイール選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/21081488/</link><description><![CDATA[ＳＳＲホイールも希少性抜群で非常に気に入っています。しかし、プログレの大きさや旧車風のカスタムコンセプトにはこういう選択も似合うのではないかと、以前から思っております。

これは日産セドリック系の純正15インチスチールホイール。プログレの純正サイズが15インチなので、サイズ的に元の大きさ、またア ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 20:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳＲホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/645765/blog/18367883/</link><description><![CDATA[プログレの１７インチＳＳＲメッシュホイール。

大径ホイールが全盛期の今、なぜこのホイールにしたかというと、プログレのカスタムコンセプトが、
ＢＭＷでいうアルピナ系のコンプリートカーのような車だったからです。

そしてプログレという車種ということもあり、完全な模倣ではなく、もしトヨタに専属 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 21:26:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>