Formula Drift in Monroe, WA

やっぱりうらやましい。　爆乳モデルとやりたい放題…。じゃなかったモータースポーツが生活の一部としてレジャーの中に入っている環境が伝わってきます。

古い車が気軽に売買できて、程度こそ差はあるけどそこに現物があるのがいいですね。

日本では紙資源も含めて金属が高騰してますので、不人気で不動車だとあっさりスクラップ行きです。
でも８６がブームになると、いったいどこから調達したんだと思うくらい現存率が９２や１０１より高く、探しやすいです。　

車を楽しむのが一大事なんだからな、アメリカ人は・・・

中古車両を買うのはどこでも同じじゃなかったの？こちでもハチロクの現すことがAE92より多発だと気がしますｗｗｗ

日本国内でも地域差はあるので、田舎ではスポーツカーは高く売れません。　８６やＺ、スープラになると専門の中古車店で購入するのが、ノーマル、チューニング済みなど選択しやすく買いやすいです。　

ロサンジェルスに行った時も、８０年代初頭のホンダのプレリュードが日本円で３０万円くらいで売られているくらいでしたし、日本では見ないような２０年くらい前の車両が元気に走りまくっているのは感動でした。　距離は乗っていて、塗装がダメでも、錆がない車が多いと感じました。　ホンダの人気はすごいなと思いました。　

日本は３日に１度は雨が降るくらいに雨が降りますから、８０年代で手抜きをした車は廃車になるとすぐに錆が出てダメになることを思うと、アメリカは幸い日本ほど雨が降りませんから残っている車が多いんですよね。（当時の米国仕様に合わせて日本より車を丈夫に作っているでしょう。）

なるほど、でもWA州では雨が北海道と同じくらい多いので（でいうか雪も一杯降っています、塩も普通に使っています）、手入れしなければやっぱり錆びます・・・写真に載っていた２０＋年カローラやDatsunも徹底的なレストアされた跡がありますね。

唯一の違いはこちらは「古い車を捨てましょう」税金（古い自動車には増える毎年の税金）は有りませんので、車が走ればよいの環境じゃないかな・・・

古い車の買い売りは自由にさせて頂いています、ロサンジェルスは「グリーンのリーダー」カリフォニア州の一部とはいえ、やはりクラシックカーをオーナーから車を走る権利を奪うわけには行かない（車好きが多すぎるのかな）ので、下手な改造さえしなければOKという状態です。

WA州は車検や排気測定もないので古い車は自分で維持出来れば安いし。だから未だ町中一杯走っています。

でも私が住んでいるカナダのBC省じゃ排気測定をEUROIV並みなので、ギャランVR4みたいなツインターボカーじゃ無理です・・・それも手放す原因の一部になりました。

爆乳、うらやまし・・・、ではなくて、観戦、ウラヤマシ・・・

私はお仕事でいけませんでした・・・（涙

今度WA州にPacific Racewayに行く時は必ずオフ会しましょうね～

うらやましいです。
爆乳モデルの写真UPしてくださいw

関連URLにアップしてあるよｗ