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遥々2時間掛けていつもの石野サーキットまでスポチャレ第5戦があるので遠征してきました。
結果の方は予選2位でしたが、またまたいろいろあって結果は8位でした。

今回はポイントリーダーのノバさんが夏休みということで参戦していなかったので、ここで勝てないともう可能性がＺＥＲＯだなと思っていましたが、やっぱりいつものパターンになってしまいました。
今回はピットロードに魔物が住んでいたようでドライバーチェンジタイムオーバーで２周ペナ、停止線でタイヤを鳴らしたことにより１周ペナとなりました。最後はチェーンが外れたのはおまけ。（汗）

ただ、机上論では結果は８位ですがペナルティがなければ優勝していたようなので、明るい材料は残されているようで次につながります。
でも勝負事は結果が全てですから。（爆）
今回はバーベキューがあって楽しかったです。スポチャレは全てにおいてサービスが良いので自分みたいな遠方から来る人間でも一日中楽しめました。
相変わらずジャンケン大会は弱いので凹みますが、チームの人で毎回賞品をかっさらっていくお父さんもいますが。（凄い）

本来ならＭＡＸでスーパーＧＴの予選日に行われるスーパーカートに参戦するはずだったんですが、ＭＡＸ勢は台数が少なく興味が薄れたので今年は参戦を見送っていました。
しかし、実はハンドカート（ＨＤＸ）の方で参加する方向性で動いてまして、ＭＡＸフェスティバルでお知り合いのＪトリックさんに声を掛けたところレンタルマシンが空いているようなので多分出るでしょう。（笑）
ＨＤＸはＫＴ１００ＳＥＣのデリバリー抽選で基本的にスーパーＧＴの予選日にフルカウルで行われるレースである。
台数もそこそこ集まり魅力的に感じた。ただしカウルによって優劣は出てしまうようだがそれは先駆者がいるので仕方がない。
いずれにしろＨＤＸは初めての体験なので楽しみです。

それでは９/１１のス-パーＧＴ第７戦でお会いしましょう？

12月に恒例のつま恋200分耐久レースがあるのですが、どうやら３チーム出すことになり
ドクロの定さんからオファーが来ました。
Ａチームは元全日本ヤマハワークス連合軍、Ｂチームは現役若手連合軍、Ｃチームはオヤジお遊び連合軍という構成になっております。
自分はＣチームに入ることになりましたが相当練習しないと体が持たないでしょう。
ただ、カート未経験ではあるが定さんの専属メカ品川庄司くんがいるので若いから合宿すればきっとなんとかなるでしょう。
イカれたバイク野郎なのでカート未経験とはいえセンスはあると思われる。
Ａチームは最強チームを組んだこともあり昨年の優勝チームでもある。
つま恋耐久は毎年ハイレベルな戦いが繰り広げられる。一昨年はトヨタのスーパーＧＴ連合軍も参戦してきたこともあり面白い。
Ｂチームは軽量の中学生を中心にレースを組み立てしてＡチームに勝つつもりらしい。

12月が楽しみだ。

いつもお世話になっているチームＷＥＳＴさんがつま恋まで来られるということで、これは接待しないといけないので？行ってきました。（爆）
ドライバーはスポチャレでも一緒にチームを組んだ方なので知っている方でした。
初めてつま恋を走るということで体が辛そうでしたが、若いから全国大会までにはなんとかなるでしょう。
それにしてもクソ暑かったです。
となりのオヤジが妙に子供に対して熱くなっていて「うるせーよ、おやじ！黙って子供を信じて見てろよ。馬鹿野郎って吠えてもドライバーにはなにも伝わらないぜ。」と心の中で叫んでました。（爆）

話しは変って来年のK-TAIに向けて中古のＴＩＡをＷＥＳＴ店長に探してもらったので、これからは４ストに乗る度にわざわざシャフトを抜かなくて済むのが嬉しい。
もちろん軽いフレームというのがおれら重量級カーターにとっては最大の理由ではあるが。（^^;
問題はビレルＭＡＸフロントブレーキ仕様のカートをどうするかというのが悩みの種である。
あまりカートに乗っていないのに２台所有というのはどうなんだろう。
売却するか迷うところである。
自分の周りには普段カートに乗っている仲間が辞めてしまっているので乗る機会も減っているのも事実。
ＷＥＳＴ走行会があったら便乗することにするか。

スポチャレ第4戦は予選3位だったそうですがシャフト交換するとは夢にも思いませんでした。
自分はといいますとレース中に子供とポケモンの映画館へ抜けていました。
基本的に子供はカートが好きじゃないので。音がウルサイのが気にいらないみたいだ（笑）

戻ってきたら館内で風邪をひいたらしく頭がいたいというので看病してまぢたが1回だけわたくしも走りましたがバテました。
予選は好調なのだが、4戦連続でトラブルが出てしまいうまくいきませんね。

幸田の6時間耐久はどうする？チームのモチベーションが低そうかも。