ahiru.musicのブログ一覧

youtube動画は7号車のコブレーシング様から拝借させて頂きました。ありがとうございます！


スポチャレ公式サイトよりの抜粋です。

先日行われました第６戦のレース結果です。
参加された皆様、ありがとうございます。
お疲れさまでした！！

コース掲示板のトラブルにより、２ヒート制となりました、第６戦。
ちょっとしたトラブルも、レース展開を思わぬ方向になり、参加者の中からは、
２ヒート制もいいですね！！と、ご意見もいただき、有りかも。。。と思う今日この頃です。

さて、レース展開の方は、予選からタイムバトルが繰り広げられ、初ポールGETしたのは、
チームウェストwith KS ﾕﾆｵﾝ MRP。
セカンドタイムは、nouva-kart SP-V。３番手にRAMBO-ASPECのトップ３。
以下も接戦のタイムバトルです。

スタートは、皆クリーンンにスタートをきり、トップ４台がスタートから、スプリントレースさながらの
４台パックとなり、後続を引き離していく。
激しくバトルをするでもなく、相手の様子を伺う、心理戦の状態。見ている方は、とてもレベルの
高い、レース展開です。

動いたのは、周回遅れのマシンが出てきた際に、処理を上手くこなしたチームと、そうでないチームが
順位入れ替えながら走ります。
SCもほとんど入らずの展開。

そして、波乱の電光掲示板トラブル！！
赤旗中断後の再スタート。前半１時間の、後半２時間の２ヒート制のレースに。。。
そんな、目まぐるしく状況が変わり、総合順位がわからぬまま、２時間が過ぎ、
このような状況のレースを、チーム力、そして采配で乗り切り、安定した速さを魅せた、

チームウェストwith KS ﾕﾆｵﾝ MRPが、嬉しい嬉しい初優勝！！！

２位に、ほんと？？と予想もしていなかったよ～５位位と思ったと言う、nouva-kart SP-V！！
優勝以外の順位で、最高ポイント数を稼ぎ、ランキングを独走状態に持ち込んだ感があります。

３位には、SKC-OB②。こちらも、ベストラップをたたき出しながら、速さを発揮していました。

４位にRAMBO-ASPEC。第６戦の、ファステストラップチームです。

５位にM2ﾌｧｸﾄﾘｰです。

さぁ、次は早いもので、最終戦！！
このまますんなりレースが終わるのか、はたまた波乱な展開になるのか！！

最終戦、皆様のご参加をお待ちしております！！


リザルト

ランキング

スポチャレRD.6でやっと優勝出来ました。
チームを立ち上げて表彰台に立つことが今シーズンの目標だったのですが、優勝することが出来て嬉しかったです。
ここまでのパターンではトラブルやらペナルティーやらに巻き込まれて運がなく、今回は最後まで安心出来ませんでした。
初のポールポジションをゲットして普通に完走すればいけそうな雰囲気がありました。
しかーし電光掲示板のトラブルがあり一時赤旗中断です。
なにか流れが変わるかも？と嫌な予感はしていましたが今回は自力でもぎ取ることが出来ました。
レース１とレース２との合算で結果が決まるため最後まで接戦のレース展開でしたがエースが最後に抜いてくれてそのまま＃18を押さえ込んでの初優勝でした。
最後に心配された雨が降ってきてタイヤがズルズルだったようで危ない、危ない。(笑）

最終戦もゼッケン４、６、１８の３強に割り込んでいけたらいいですね。

K-TAIのレギュレーションの為にしぶしぶヘルメットを買い換えたジェンソンくんですが、ドナドナすることになりました。
サイズもかなり小さいので長時間被っていると頭が痛くなるし、まだまだ息子もカートに興味がなさそうだし機会があれば入れ替えようとずっと思っていました。
オクを物色してみたら跳ね馬エディくんを見てあまりの美しさに衝動買いしてしまいました。
98年フェラーリ仕様のヘルメットでもちろん未使用品です。
K-TAIカウルのイメージカラーがオレンジなのでいい感じに合っているし。
スポチャレとかで使っているヘルメットだとK-TAIの厳しい車検には通らない。（^^;
いずれ必要になるので新品アライを買ってペイントするよりは、安く落とせたからいっかと思い衝動買いの感はあるが納得しています。
ジェンソンくんとおなじイタリアBIEFFE社のヘルメットなのですが、コイツはエアロタイプの奔りでして超カッコイイ。
そしてアライよりも凄く軽いヘルメットでもあるので首に優しそうでレーシーです。
ただし少し大きいのでウレタンパットや新聞紙（笑）でも詰めてアジャストしないといけませんが。
横幅サイズは良いのですが、イタリア人は後頭部が大きいみたいです。
僕の知ってる限りでは回りにはBIEFFE社ヘルメットは誰も持っていない。もう生産していないレアアイテムというのがイイ！
そしてスモークシールドに暴れん坊98年エディのサインが入っているので老人になった頃にプレミアがつくかもしれない？
K-TAIなどのスペシャルなイベントまで、リビングのショーケースコレクションに飾ってニヤニヤしてみようかと思います。
ミヒャエル・シューマッヒャーマニアの方と一緒に走ってみたら面白いかも。
遠い将来、息子とK-TAIに出るときにでも強引に実践してみるかな？（爆）

是非見たい方は我が家に来てください。（笑）

お店でHDXを返却するのに整備してたらデーターロガのラップコムモニター液晶が割れていて、なにも映らない。
まだ使ってから2回くらいしかたってないのになんで？
モニターがセパレートだとはいえ2万円も払うのは痛すぎる。
お店に持って行く前は確かに問題なかったんだがなにかの拍子で割れたのか？まさかガレージの暑さで割れた？謎だ。
折角トヨタを走るのにデーターロガなしでは目標がなくてつまらない。
モチベーションダウンだよ。貧乏人にとっては痛い出費だが壊れてるモニター見ていてもなにも始まらないしな～。

クラッチ付４ストにしてからめっきりとはぁはぁすることがなくなって足腰が弱って運動不足な気がする。
カートは押し掛けダイエットするには健康の為にも良いかもなので、ＫＴはあえてダイレクト仕様を探してみようかな。
カッコイイ押し掛けスタイルも研究しないとね！
押しがけもダサい人はダサイので美しくなくてはいけない。カッコイイ押し掛けフォームってどんなだろう。虎之介の押し掛けはカッコイイぜっ！とよくｲﾒｰｼﾞしたことがある。
ドライビングフォームを昔はよく研究したものだ。
昔は私の走り方がカッコイイので目標にされていたものだが、歳を重ねるごとに段々と楽なドライビングフォームを好むようになってから写真で見るとすごくダサくなっている。

人間楽をしちゃ成長はありませんな。（笑）

子供用にＦ１で有名なBIEFFE社のバトンレプリカを以前買ったのですが、金欠ということもありヤフオクへ流してみました。
結局カートは引退してしまったので、まだ３回しか被っていません。(笑）
残念ながらカートは興味がないようです。

我が家のリビングにあるショーケースにずっと飾ってあったので美品です。
ＸＳサイズなので売れるかどうかは微妙ですが買ってもらえると嬉しいな～。
ペイントはMADE IN　ITALYなので結構いいですよ。
大人でも頑張れば被れないことはないので飾ってもよし、被ってもよし。
全く乗らなくなってしまったROTAX MAX125エンジンも出品してますが、高価なせいかなかなか売れません。（^^;
売った軍資金でKTが欲しいよぉ～～～。
HDXの指定エンジンがKTなので、結局ヤフオクで売ったＫＴを買い戻すというオチが。（汗）

お後がよろしいようで・・・ちゃんちゃん♪