サスペンション交換…後輪完成

休日/一本…後輪の取り付け作業、左右延べ約6時間で完了しました。

ロアーブッシュの押さえ締めT-40が舐めそうになったり、ストラット上部19mm締め込めなかったり、足りない工具を何回もホームセンターに買いに行ったり等々…。

やっと組み立てが終わりましたが、車高はどんなもんか解りません。

取り合えずネジ山下から4㎝でセットしてみます。

ココで、意外に使いずらい車高調レンチ…！　(友締めの為、厚み6㎜位がベストと思われます)

こちらオリジナル車高…69.5㎝



こちらビルシュタインB16…68.0ｃｍ

初期値からおおよそ100㎞位の走行で2㎝程下がるそうです。

その際、各アームの増締めと再度の車高調を行い、アライメント調整を依頼するつもりです。

そうそう、19インチにUPを検討の方は必ずフェンダー内のツメを潰してくださいネ。干渉の可能性大だそうです。



まてまて、アライメント調整の方が先化もしてませんね…　検討しておきます。

さて、いよいよ次回は前輪に取りかかります。　

今日も、お疲れ様でした。


追伸…　PASMエラー表示が出ていましたが、知らんぷりで治りました。たしか以前にもなんかのエラーも自然治癒でした。