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2018年05月05日 イイね!

お散歩で熱入れ…

お散歩で熱入れ…新サスペンションのbreak-inとエンジン熱入れの為、お散歩に行って来ました。

GWに何処へも行けない(行かない)憂さ晴らしもかねて、いつもの早朝首都高ラウンドコースです。

かつてporsche964に乗っていたころミツワ自動車セールスのH氏曰く…

『水平対向エンジンは熱がエンジン下部に籠りがち(エキゾーストの取り回しも要因…)で、このシリンダー内上下温度差が悪さする。対策は定期的に負荷状態でエンジンを高回転させ、均等に熱を入れ、シッカリ回す事。エコ運転はエンジンに良いこと無し。』 と言っていました。

水冷の997と云ってもシリンダーヘッドに70%のLLCを使い、他の部分はいまだに油冷頼りなのにオイルクーラーはエンジンルーム奥の劣悪部分に追いやられています。

わたしの場合、首都高では3速固定で4000回転をキープ… 各ジャンクションでは減速してからのコーナー出口からは2速7500回転までキッチり踏込み回します。

帰還後のエンジンルームはタイヤとオイルの焼けたイイ臭い… 空冷の冷えていく過程の「キ~ン キ~ン」音が聞けないのが寂しい限りです。

さて午後から洗車でもしましょうか…?

オッと~ まだスノータイヤの御仁がいました…!

Posted at 2018/05/05 09:42:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ997 | 日記

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