<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＤＡＩ＠ / ＤＡＩの巣</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/</link><description>AE111セダン乗りです。
宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 10:17:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＤＡＩ＠ / ＤＡＩの巣</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/</link></image><item><title>ショートシフター取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/48517020/</link><description><![CDATA[coolerworksのショートシフターを取付しました。


今回取付したのはマイナーチェンジ後モデルで、内装との干渉無し・ホールカバーまで付いてきます！
本体にＧＲの抜き文字ありｗ


純正と比べるとずいぶん上に伸びます。


ステアとの距離が近くなってかなり操作しやすくなりま ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 19:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/48516993/</link><description><![CDATA[カローラＧＴのエンジンヘッドカバーを交換しました。



購入時からの赤カバーはダイレクトイグニッションコイルの取付の為、ヘッドカバーに直接穴が空けてあってオイル漏れしていました。
取り付けたカバー自体は２年前に塗装まで終わらせていた物ですｗ
今回は結晶塗装の黒にしてみました。
ｍｒｐ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 19:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>イベンチュリ＆エアロ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/48516969/</link><description><![CDATA[4/30にイベンチュリのインテークと海外製のカーボンエアロを取り付けました。


グロスとマットがありますが、今回はグロスを選択。
結構奥のパイプまでカーボン製に交換するので手が入らず四苦八苦…。
皆さんの協力により無事取付できました♪

もちろん「赤ベロ」も付いてきます。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 19:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>どんな人にもオススメ！　とは言えません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/48137555/</link><description><![CDATA[良く走り良く曲がり良く止まる。
良い車です。
足回りに関してはもう少ししなやかだと尚良し。]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 13:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>スルスル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/46604408/</link><description><![CDATA[苦節８ヵ月…。
やっとパワステポンプとフルードタンクとおさらば出来ました。




乗ってみた感想としては、かなり軽くスムーズになりました。
あと今までＬＳＤの反動がステアリングにめちゃくちゃ返って来ていましたが、それが解消されたのも大きいです。
ホントにめちゃめちゃ乗りやすい♪
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2022 01:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45968205/</link><description><![CDATA[という事で、お色直ししました！








５ヵ月は長かった～！
とりあえず今回は完成写真だけ。









詳細は後日。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 15:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>完成と言ったな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45488994/</link><description><![CDATA[あれは嘘だ！








と言うことで引き続きメーターネタですw
純正の赤指針が色ボケてると感じてしまったのでとりあえず他車種で使えそうな指針がないかなーと思ってたところありました！


毎日乗ってるプロボックスの針が赤色で形もデフィによく似てます♪

と言うことで ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 22:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>完成まであと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45481894/</link><description><![CDATA[かな？







とりあえず形にはなりました。
昨日の時点ではスピードメーターとガソリンメーターがGTのままでした。


これでは色合い的にチグハグ感が強いのでスピードメーターとガソリンメーターもデフィに合わせます。

カリブメーターは白文字シートなのでこれを拝借しま ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 01:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>メーターいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45479550/</link><description><![CDATA[の続きです。








とりあえずデフィのメーターが入るように純正メーターの干渉する部分を片っ端から切り落としていきます。

もう、めっちゃ大変。
ニッパーで切り刻んでやりましたw
集中してやってたので写真が一切ありません😅

とりあえず右側はおわり。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 02:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>さらに研究中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45469480/</link><description><![CDATA[なワケです。








サムネがあまり変わらないw

タコメーターの次は水温計です。




こちらもタコメーターと同じく廃盤のΦ52の水温計です。

で、コイツもやっぱりバラします。




タコメーターより小さいので比較的カンタンにバラせます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 23:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>検証中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45467274/</link><description><![CDATA[なんですよ。







ずっとやりたかったメーター改造をちまちま進めてます。

今や廃盤となったデフィのΦ115タコメーター。
某オクで手に入れましたが定価の３倍超え…💦
欲しいと思った時に買っておくべきですね～。

本体はもちろんリンク式です。


ちょっと ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 00:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>ebay（イーベイ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45333443/</link><description><![CDATA[を利用してみました。





純正品番を検索するといろいろ出てきます。

日本ではすでに廃盤になっているカローラのリヤドアウインドウランＲＨ／ＬＨ含む全ドアウインドウラン


これまた廃盤になってるウェザストリップＦＲ／ＦＬ／ＲＲ含む全ドアウェザストリップ


他にも廃 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2021 16:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45250640/</link><description><![CDATA[を充填しました。







以前とある件で手に入れたホースの出番ですw



エアコンガスが少なくなっててエアコンが全然効かなくなってたので補充です。




ついでにワコーズのエアコン添加剤もぶち込みます！




カローラは助手席側バルクヘッド近くにL側ポートがあります。
注入時はエアコンM ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 18:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスタビとリヤアンダーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45221757/</link><description><![CDATA[を付けました。









せっかく外して一旦並べたのに写真撮るの忘れましたｗ
純正：Φ１７
社外：Φ１９


取付ブラケットも社外の方がリブが設けてあって強そうですね。



リヤスタビはフロントと違ってスタビ本体を外すだけでは外れません。
ガソリンタ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2021 11:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>定盤とかチタンとかキャッチ缶（笑）とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45215275/</link><description><![CDATA[珍しく土日休みだったのでいろいろ実施。










まずは前に作ったダミーホイールの定盤を作ったので試しに使ってみました。



定盤の素材は超高分子量ポリエチレンです。
素材自体が自己滑性を持っている素材になります。



使用した感想ですが、確かに ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 14:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーレバーを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45194502/</link><description><![CDATA[少し改造？　改良しました。








先日取り付けたウインカーレバーですが、強化エンジンマウントの弊害か、いくら締め付けても最終的にレバーとの接触面がスポンジの為、緩んできてしまいます。
そこで一部加工してイモネジで固定できるようにしました。


ブラケットに穴開けし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 19:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45187730/</link><description><![CDATA[が無いｗ







ので車高下げました♪
がっつり５０ｍｍくらいｗ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 02:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバー交換とオイルキャッチタンク取付準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45171312/</link><description><![CDATA[ということでタワーバー交換です。








特に何も問題なくすんなりと交換。
今回はCUSCOの３点支持タイプにしました。
純正ボルトはそのうちチタンボルトに変えますｗ


あとオイルキャッチタンクの取付準備としてブラケット作成しました。
オイルキャッチタンクはヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 02:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補強の話２、３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45117576/</link><description><![CDATA[ボディ補強の続きです。







フロントスタビライザー交換です。
今回はヤフオクでウルトラレーシングってメーカーの物にしました。


純正との比較です。
純正：Φ２５
社外：Φ２９
極太になりました！


左右のリンクを先に切り離して、下にもぐって触媒外して ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 16:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45117536/</link><description><![CDATA[某所有志にて購入したイケヤフォーミュラのアライメントキット。

の補助治具（ダミーホイール）を作成しました。





ヤフオクに出品されている品物を参考に作成し、左右にリブを設けることにより強度確保しています。
厚みは10mm！
めちゃ重い！


塗装色が黄色という事もあ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 16:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45104687/</link><description><![CDATA[ということでボディ補強です。

昔からあるドアの付け根とストラットタワー付近をつなぐ補強パーツです。


付けておいてなんですが、この位置だとあまり意味なさそうです。
取り付け先の鉄板もかなり柔らかいですし。
サービスホールにボルト通して取り付けかと思ってたら穴あけが必要でした💦
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2021 02:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>チタン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45087654/</link><description><![CDATA[と言っても大したことしてません。



ボンネットバーをチタン化しました。
定番っちゃ定番ですね。



だいぶ汚かったのでリフレッシュも兼ねて良いアクセントになりました。
チタンの軽さは余り感じませんがｗ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 00:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45055232/</link><description><![CDATA[ウインカーレバーを付けました。







先日取り付けたステアリング＋スペーサーの為にレバーに指が届かなくなったので、ウインカーレバー付けました。


角度とか調整できるように作られてますが、デフォルト位置で十分届きました。
ワイパー側も付けましたが、製品としては同じもの ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 10:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45052972/</link><description><![CDATA[ステアリングを交換しました。










今回もＭＯＭＯステです。
レースのΦ３２からフルスピードのΦ３２へ。


初ディープコーンですｗ
見た目にやる気があって大変よろしいw
ウインカーレバー遠いけどｗ

で、そのレバーが遠い理由がこちら。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 12:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45052943/</link><description><![CDATA[ホイール交換をしました。







もちろんタイヤも。
今回はＲＥ－７１ＲＳを選択。
サイズもいつもの２０５／４５Ｒ１６です。


そしてホイールはアドバンＲＧ－Ｄ２　１６　７Ｊ　＋３１をチョイス。




心配していたキャリパーとの干渉もなく、むしろＴＣ－０ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 12:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/45012876/</link><description><![CDATA[足回りの更新をしました。









以前から異音と衝撃がひどかったアラゴスタの車高調ですが、オーバーホールするにも代替の足回りが必要なので、ヤフオクでラルグスの車高調を買ってきました。
どうせならバネも変更したいという欲望に勝てず、スイフトに変更しました。
F8K→ス ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 16:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>触媒の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/44936039/</link><description><![CDATA[先日やっとスポーツ触媒を装着しました。
いままで純正触媒の中身くり抜きでしたので…ｗ

車種専用で、自分のAE111は前期なので排気温度センサー有のタイプになります。


交換後の感触としては若干低速トルクが増しました。
また、音は少しこもった音質に替わりました。
上まで回していくと ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 13:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>クロスミッションの話【追記】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/44578516/</link><description><![CDATA[オフ会の時に少しＲＹＯさんと話してたクロスミッションの話。

ちょっと調べたので残しておこうかと。
現状買おうと思うとＣ１６０用が軒並み廃盤となっていて、買えるのはケース部分を流用できるＣ６０用くらい。
（流用するにしてもミッションケースないと無理なんですが）
で、そのＣ６０用もだいたい廃 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 18:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>MT化完了⁉︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/41682235/</link><description><![CDATA[










会社のプロボックスが更新で新しくなりました。
NCP50系からNCP160系へ…



見ての通りマニュアル車…⁉︎

…な訳はなく、ゲートシフトのCVT車です…w
ちなみに純正はこんな感じ↓


ドライブの位置に入れると

こう ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 23:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/41564576/</link><description><![CDATA[先週末にブレーキ交換しました。







まずは純正ブレーキ

そのまま流用されることもあるモノブロック仕様のキャリパーです。
ローターはノーマルベンチです。

今回はこいつを付けます。

TOM&#39;Sのハイパーブレーキキットです♪
１８４用は純正ローターサ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 14:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー枠とふーいん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/41051207/</link><description><![CDATA[









密林で↓こんなものを買って


ナンバーを養生して


あれこれやるとポロリするので




ついでに掃除して


枠取って元に戻して終わり


その後洗車して終了(￣▽￣)


リヤ周りがスッキリして満足♪...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2018 17:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>キルスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/40787140/</link><description><![CDATA[カローラとクラウンの入替の度にバッテリー交換から作業するのが大変なのでついに取り付けちゃいました、キルスイッチ。
ひねるだけで電源カット出来るシロモノなんですが、カチッというスイッチ感があるかと思いきや、ダイヤルを回してぬるっと切れるという物でしたｗ
機能的には全く問題ないのであとは運転中に切れ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 15:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>ダイノックリアルカーボンフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/39796002/</link><description><![CDATA[3Mのダイノックリアルカーボンフィルムを試しに買ってみました。
名前にリアルって入ってるけど本物カーボンではないです。
ただ角度によっては本物みたいな輝きをするのと熱せば結構柔らかくなるので曲面にも貼りやすいです。
会社のPCがそれなりにカッコ良くカッコ良くなったww ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 21:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>埠頭遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/36831271/</link><description><![CDATA[先週久しぶりに埠頭に遊びに行ったけど平日は誰も居なかった…。
(&#180;Д` )]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 18:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/35871021/</link><description><![CDATA[シート交換しました
ブリッドにしてみました]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 19:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>冠買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/32748815/</link><description><![CDATA[今度は花冠でなく王冠です♪
詳細はまた今度ｗ
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 01:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ初日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/646358/blog/17463961/</link><description><![CDATA[ということで既に一部の人は知っているとは思いますがクルマが変わりましたｗ
今度は（も）カローラですｗｗ
２６日に休みが取れたのでスプリンターから内装関係を少し移植。
今日も休みが取れたのでヘッドライトをＨＩＤ化。
そこで気づきましたが、このクルマ…フォグがＨＩＤ化されてますｗｗ
しかも純正 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 00:37:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>