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フォルクスワーゲン・タイプ1を設計した技術者、フェルディナント・ポルシェの息子であるフェリー・ポルシェによって1947年に設立された。

ポルシェ一族は依然として同社の大株主ではあるものの1971年に経営から手を退き、同族経営から脱却している。このときポルシェの技術者だったポルシェ博士の孫（娘ルイーザの子）であるフェルディナント・ピエヒ（後にフォルクスワーゲングループ会長）と同じく孫（フェリーの子）でデザイナーだったブッツィ・ポルシェ（後にポルシェデザイン社長）も会社を去っている。

現在CEOはヴェンデリン・ヴィーデキングからミヒャエル・マハトへ交代、CFOはフォルクス・ワーゲンAGの会長であるマルティン・ヴィンターコルン、生産及びロジスティックス両部門取締役はヴォルフガング・ライムグルーバー。持ち株会社のポルシェオートモービルホールディングSEの監査役会会長にヴォルフガング・ポルシェ。

2005年に歴史的に関係の深い大手自動車会社フォルクスワーゲンの株式の20%を取得した。2008年11月時点で持ち株比率は約43%となり、事実上同社を傘下に収めていたが、後日に金融機関から必要に応じて株式を追加取得できる権利も含め、約75%まで買い増す方針が伝えられていた。しかし、資金繰りに行き詰まり、逆にフォルクスワーゲンがポルシェを買収する形で2011年半ばを目処に経営統合することが決まった。

2009年に発売予定の4ドアセダン、ポルシェ・パナメーラはフォルクスワーゲンの組立工場で生産される計画である。

ユニークなサービスとしてポルシェエクスクルーシブという正規店での新車オーダー時にインテリアやエクステリアの各パーツやカラーをカスタマイズしてくれるサービスがある。 また、ポルシェテクイップメントでは正規の販売店を通じてさまざまなアクセサリーを提供している。

いきなりですが、私の家から最寄りの駅に向かう途中にはスポーツカーが何台か駐車場に止まっています。

そのうちの１台がちょうど出ようとしていたので、せっかくなのでどのような方が運転されているのか見てみようと思いだんだん近づいて来る車に注目していました。

エンジンを吹かしながら、「ボボボボ・・・・・・」っと私の方へ。


ついに目と鼻の先にその車はやって来ました。
そして、乗っている方を見てみると・・・


「えっ！？・・・えぇ～～！！！！！！」



なぜこのようなリアクションになったかというと・・・












「めっちゃギャルですやん！！」
「運転手も助手席も二人ともめっちゃギャルですやん！！」
「しかもやる気マン②なオーラ出てますやん！！」


ご近所さんにあんな方達がいたとは・・・


ー終ー

ロードスターの収納力はズバリ！！素晴らしいと思います！！

どこが良いって、頭の後ろです♪
この空間は案外侮れません。

例えば、旅行などで行きは自分達の荷物だけを無理やりトランクに入れ込んだとしても帰りは「お土産」という荷物が増えますよね。

どうしよう、入らない！！
困った！！

そんな時に便利な空間なんです。
しかも、トランクと違って空調も効いている場所なので食べ物なんかを置くのにもGOOD♪

NBロードスター・・・実はかなり使い勝手がいい車だったりしますｗｗ


↓↓




トランクは二人分の旅行鞄くらいなら余裕で入ります。
もちろん、一泊二日くらいの小旅行用ですが・・・ｗｗ




二人乗りだから収納力が低い！！というのは大間違い！！
購入してから分かった、嬉しい誤算でした(^^♪

これからの季節にぴったりなスポーツカーはいかがですか？
マツダロードスター入庫しました。内外装共にきれいな状態でお勧めのお車です。
２代目ロードスター後期型の限定モデル。
フロントライト部分がブラックアウトされていて、とてもシャープな顔つき。
足元にはエンケイホイールがキマッています。
ソフトトップの状態も良好ですよ。
この機会に憧れのオープンカーに是非！！


主要装備
ETC
ナビ（カロッツェリア）
レーダー（ユピテルスーパーキャット）
車高調（テイン）
アルミホイール（エンケイ）
LOCK音
キーレス

走行距離　９万キロ
年式　平成１３年式
乗車人数　２人
トランスミッション　MT
修復歴　なし
車検　2013年5月
色　ホワイト
排気量　1600ｃｃ
ドア数　２枚
整備　込み
保証　付き
禁煙車

価格　ASK！！

お問い合わせお待ちしております♪

今日は昼過ぎから六甲山へ行って来ました。

待ち合わせの時間まではＢＭＷ乗りのダンディなおじさま２人としゃべってました。
Ｚ４、スタイル良すぎデス！！



そして、いよ②今日の本題へ。

今日の目的は以前から気になっていた地面から直接ガツンとくる
突き上げ感を減らすことです。

どぉすれば直るのかとあれこれ考えていましたが・・・

カチッカチッカチッ・・・・これだけで変わりましたｗｗ


何をしたかと言うと・・・












車高調サスペンションの
減衰力調整をいじっただけですｗｗ

ガタガタ感は少なくなり乗り心地がマイルドに♪

ヤスさん・ばやりんさん、本当にありがとうございましたぁ(^^♪