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テッチンのブログ一覧

2018年09月23日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】

Q1. 車種名・年式・型式
回答:レクサスGS350 H20年式 GRS191

Q2. バルブ形状とfcl.パワーアップキットのタイプ(例:D4S タイプA)
回答:D4S

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/09/23 05:52:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年06月09日 イイね!

減衰力調整

減衰力調整
1(hard)〜64(soft)


減衰硬めの方が跳ねないし突き上げもなく乗り心地がいいです。

ワンタッチでさらに硬く。


車高調って奥が深い。
今までのイメージはフルタップ式は乗り心地が良い。ネジ式は乗り心地が悪い。でした。
ネジ式車高調だろうがフルタップ式車高調だろうが要は値段が張るものはそれなりに乗り心地がいいと言うこと。
テインコンフォートスポーツはネジ式車高調なのに限界値まで下げても乗り心地は純正とほぼ変わらず快適です。
逆に以前付けていたテインフレックスZ値段はコンフォートスポーツの4分の1。
フルタップ車高調でしたが乗り心地があまりよくない印象でした。
タイヤとの相性はあると思いますが、乗り心地が良くて運転も楽しいのでずっと運転していたいと思える車なのでなかなか手放す事が出来ません。







isf











あとはリジカラがいい仕事をしてるとら感じました。

車高ダウン、リジカラ装着、ステアリングのセンター出しをしてからアライメントをとったら走りが激変しました。
足がよく動くので乗り心地がすこぶるマイルドになりました。

この車高で純正の乗り心地と同等。
いや、走りは間違いなくコンフォートスポーツですね。












Posted at 2018/06/09 01:30:45 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年05月02日 イイね!

ナンバー灯の色変更

みんとものn40k1さんに教えて頂いた方法で黄色っぽかったナンバー灯が白紫系の上品な色になりました😊✨
アドバイスありがとうございます😊
ビフォー

アフター


妖艶なフロスティーパールにナンバー灯の色がよく似合っています🤤







Posted at 2018/05/02 22:49:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月25日 イイね!

車高下げました!

ビフォー

低いは低くいけど腰高感が否めないです。

ピットイン

アフター
下がりました!
もちろん最低地上高もクリアしてます。

車高調の限界値まで下げました。
下がらない車高調ですが、これだけ落ちてくれれば大満足です。

腰高感が無くなってスタイルが締まりました^ ^

乗り心地も車高調が優秀なので変わらず。







車高を落とし過ぎて性能をスポイルしてしまう様な弄り方はもったいない…。
今回、見た目と走りの両立が出来たので良かったです!









Posted at 2018/04/25 23:25:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月25日 イイね!

空気圧センサー登録しました!

Dに登録して来ました。
車高、ツラ等で入庫NGになるか心配でしたがなんの問題もなくOKでした!

空気圧センサーの表示が消えました。
後期は液晶には表示されずタコメーターの下につく程度なのであまり気にはならないですが…。


これでスッキリしました!


Posted at 2018/04/25 22:48:41 | コメント(1) | トラックバック(0)

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