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テッチンの"GS350 version.I" [レクサス GS]

愛車プロフィール

イイね!
レクサス GS
レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS
後期(2008年式)
レクサスGS350 version.I
(セミアニリン本革、ウッドコンビステアリング、ウッドシフトノブ、リアサンシェード)
シートメモリー機能(運転席、助手席共に3メモリー)

パッショネイトブラックインテリア用ステアリングホイール(2015.8月〜現在はウッドステアリング、ウッドシフトに変更済)
純正ウッドシフト
標準本革シフト(黒)

レクサスIS-Fシフト(赤)

メテオブラックインテリアセンターパネル(左右)

パッショネイト ブラックインテリアセンターパネル(左右)

パッショネイト ブラックインテリア コンソールボックス


サイドターンLEDランプミラー(メモリーオート電動格納式)

クリアランスソナー

フロスティパールマイカ(1G5)

レクサストータルケア
(G-Link、Gセキュリティー、レクサスオーナーズデスク、ヘルプネット)

レクサスメンテナンスパック

マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム(6連CD、5.1ch、14スピーカー、300w)
AUX
シャーププラズマイオンクラスター(内蔵)
エボニー革(セミアニリン本革)
純正フロアマット
純正トランクマット
純正ラゲッジネット
リア三面スモーク
ムーンルーフ


ホイール
GS460純正18インチ5本スポークホイール
オプションホイール (スパッタリングタイプA)

work ZEAST ST1
フロント(セミコンケーブ)
F8.5j+38

リア(ミドルコンケーブ)
R9.5j+45

workロックナット
ノーマルタイヤ

ダンロップ製ランフラットタイヤ
2013年製造 245/40R18

ダンロップ LEMAN 4
2015年製造 F:245/35R19 R:265/30R19

ブリジストンレグノGR-XT 2014月製造
245/40R18

ミシュラン パイロットスポーツ3(ドイツ製)
245/40R18 2014年製造


スタッドレスタイヤ

Michelin x-ice3 (スペイン製)
2014年製造 245/40R18

ブリジストン VRX
2016年製造 245/40R18

低走行(購入時29000キロ)
禁煙車
AFS
SRS10エアバック(運転席助手席フロント/ニーエアバック、前後サイドエアバック、カーテンエアバック)
VDIM

ディーラーオプション
レクサスGSハーフエアロ(以下5点セット)
レクサス純正フロントハーフ
レクサス純正サイドハーフ
レクサス純正リアハーフ
レクサス純正マフラーカッター
レクサス純正トランクスポイラー

レクサス純正ホイールMacガード
レクサス純正スカッフプレート白LED(4席分)
レクサス純正ナンバープレート台座


2年間距離無制限+1年(有料)の保証付(CPO)

レクサスカード(JAF付)

レクサス純正バッテリー55D23L(〜’14.12月)

パナソニックカオス 100D23L('14.12月〜)

ヘッドライト
・GIGA プレミアムスカイ 6500K DUALX D4S
・BELLOF GT6000plus D4S
・FCL 8000K D4S

フォグ
LED
・BELLOF ボールドレイ(イエロー)2900K HB4
・RG 2900K (イエロー) 2900K HB4
HID
・30デュナミス 6200K HB4
・GIGA6500K コンバージョンキット35W HB4
・GIGA 6500K DUALX D4S
・GIGA 6500K DUALX
2 D4S
・FCL 8000K D4S

ポジションニングランプ
BELLOF シリウス X3(2015/7月まで)
IPF6700k(2015/7月〜)
PIAA 6000K
GIGA 6500K

ウエルカムライト(ドアミラー)
IPF 6700K

足元灯✖️4席分
IPF 6700k

Fスポーツ専用(アルミペダル)
アクセル
ブレーキ
フットレスト
パーキングブレーキ

足廻り

ダウンサス
エスペリア スーパーローダウン
RS-R Ti2000

車高調
TEIN FLEX Z
TEIN COMFORT SPORT (F7kg:R7kg)

EDFC ACTIVE PRO

ユージーランドボディー
SS-Kit

カヤバ エクステージ(ショック、バネセット)

純正ショック(4本新品→保証にて無償交換)

排気系
マフラーカッター
→Mファクトリー オーバル チタン ✖︎2
→Mファクトリーオーバル シルバー✖︎2
マフラー
→トムス エキゾーストマフラー バレル(Sテール)
→スルガスピード FPSループサウンドマフラー

吸気系
エアクリーナー
→K&N

エアーチャンバー
→レクサス純正サウンドジェネレーター
→スルガスピード エアーチャンバー

レーダー探知機
COMTEC 74V

スロットルコントローラー
PIVOT 3-drive COMPACT

ドライブレコーダー
ユピテル

グリル
GSハイブリッドグリル


今回は弄らずノーマルで乗りたいと思います!

2015/11
足回りをノーマルに戻し、再びSSキットを投入しました。
見た目もいいし、乗り心地も純正と全く変わらないので大満足です。
ただ、元から外車の様にホイールハウスが狭ければ何もしないのですが(^◇^;)
2016/5
トムスバレルのマフラーに。純正プラスαというさり気なさがお気に入り。
エンジンを掛けた時のジェントルな重低音が素敵
^ ^

2017/2
レクサスで車検
SSキットが車検グレーという事で外されてしまったので、一旦ノーマル車高に。

型式GRS191
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
車歴ウィンダム→ステージア→プログレ→GS350
属性ラグジュアリー , ノーマル車 , 通勤
所有期間2013/07/27 ~
走行距離37925km

愛車ログ

2018年05月03日 整備手帳 ナンバー灯加工
2018年01月07日 整備手帳 減衰力調整 (記録用として)
2017年03月25日 整備手帳 YUPITERU DRY-mini1XⅡ
2016年09月03日 整備手帳 トムスプッシュスタート取付
2016年08月25日 整備手帳 純正エアクリーナーに戻しました。

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