麦藁帽子のブログ一覧

ほぼ同じ車重の前車でもサーキット走行を楽しんでいたのですが、ブレーキ（キャリパー、ローター、パッド、フリュード）には散々悩まされました。

定番のCP/CTブレンボに交換していたのですが、車重（運転手含む）のせいか、純正ロータだとあっという間に削れるし、リーズナブルな価格帯の社外品だと、添付画像のように割れたりと、結構なコストが・・・。
（画像の割れたロータは、購入後2ヶ月、筑波2000　15分2本と、リンクサーキット20周程度でこの状態に。（焼き入れ済み商品だったのですが、あっさり割れちゃいました。））

色々縁あって、DECKさんで販売されているガーランドロータを使用したところ、ブレーキロータに関しての不満点は、解消されました。

フォルティスも前車同様、サーキット走行ではブレーキにものすごく不満（不安）があります。
前車のように、ほぼ加工なしでのブレンボ流用もできず、初期費用が・・・。

困ったときのDECKさんで、安く改善する方法を検討していただいたところ、純正ホイールが使え、純正キャリパーのまま使用できるガーランド　ビックロータキットを作成していただけることになりました。
＃これなら、財産管理している方にも、見つからないかと。

1月のカップまでには、装着したいなあ（笑）。


最終的にはこの方のように、丸ごと入れ替えたいです。が、楽しみは後にとっておきます。

この記事は、フォルティス　ラリーアート用　ビックローターキット発売決定！について書いています。