2010年03月18日
今日は(昨日)スタットレスタイヤからラジアルに戻しました(^▽^*)
まぁ、スタットレスからミシュランPP2へ
ロードノイズめっさ拾う(; ̄ー ̄A
だが、この車って…
こんなに回頭性良かったっけ…?
って位ノーズが入る!!
何よりグリップするwww
てな訳で
またまた走ってしまった(・・;)
タイヤが違うぶんコーナーはある程度踏めますが、車もスキルもまだまだですな
もっと精進せねば!!

Posted at 2010/03/18 00:34:35 | |
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2010年03月17日
タイトルはテレビ番組ではないょw
今日は(リアルにさっきの話)80乗り氏と夜中のドライブへ
まぁ、せ〇らぎ公園を2周
その後、前々から走ろう的な事を言ってた場所へ行きまして…
何周か爆走
途中で80乗り氏をナビシートに乗せて走りまして、前よりは怖くないと言って頂きまして
帰宅
で、今後のチューン内容を決めました。
まぁ、いくら4気筒で・5クラスにそこそこついて行けると言っても
所詮、軽自動車w
小さいだけあって色々と不便極まりないったらありゃしない┐(д`)┌ハァ...
小さいが故に部品の性能も限界が近く
水温なんか気違いなレベル
外気でエアコン回すと温風ってよりは熱風
ペダルが熱い!!
水温計が純正だから細かな数値はまだ解らないけど、某サイトでは80~110℃が真ん中でオーバーヒートに達する110℃から上になると一気に水温計の針がHに近づく。
純正メーター意味ないやん(∀)ww
やはり細かい数値を見る為に水温計は絶対に必要な物だし、どのみちつけたいと思っていたので来月あたりつける予定。
他にもローテンプサーモスタット入れたりして水温対策をしないと軽自動車は辛いようで…
軽自動車で走られる方々の話を聞くと水温はあっという間に上がってしまうらしく、赤〇山の麓から頂上に行くだけで100℃になってしまったり
高速で普通に1~2時間走るだけで場合によっては100℃行く事もあるようです。
水温が上がれば油温も上がってオイルが熱ダレ起こしてしまうし
オイルが熱ダレすればエンジンにも負担がかかってしまう
それを早めのうちに対処しないとね(; ̄ー ̄…
まぁ、軽自動車って言ってるけど
1.5Lクラスの中では最速になれるよう足掻いてみますかね( ´艸`)
Kーstreat fighter copen
この言葉ちょっとカッコいいなって思ったから
暇を見つけてまた絵でも書いてみようかねー

Posted at 2010/03/17 02:59:39 | |
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2010年03月12日
昨日、HKSのエアクリを付けたのですょ(^▽^*)
80スープラ氏に手伝って頂きまして
付けてからテストランに行ってから発覚
純正ブローオフですらバックタービンする始末
TAKE OFFのプッシュンRを付けてる時はほぼバックタービン状態だったが純正ですら開かないでバックタービンとかorz...
純正どんだけだょ(-∀-;)

Posted at 2010/03/12 10:56:55 | |
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2010年03月09日
まぁ、群馬は雪です
80スープラ氏が
『コンビニ連れてって!!』
FR+ラジアル
側溝の金属蓋の上であっさり滑るようで
コンビニに行った後に
広い駐車場へ行きまして…
遊びましたょねwww
FFのcopenで定常円出来ましたよねwwwwwwww
楽しいですよねwwwwwwwwwwwww
これは病み付き
ま さ に YAMIIIII~!!!!!!!!
雪って最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posted at 2010/03/09 21:50:44 | |
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2010年03月06日
只今の時間22:31
棒激安の殿堂に来ています
ブチルを剥がす為にスクレーパーを買いに来たのですが…
駐車場
脱線チューナーの嵐w
黄色に全塗したステップワゴン
リアガラスに貼られた
『Greddy』のステッカー
あなたは何がしたいw?
やたら白色LED付けてるアルファード
80%光源が見えている始末
乗り始めた時の俺みたい
目の前には見覚えのあるオレンジ色の後期Bb
Kカーをドレスアップした謎な連中
何が謎って…
なんか、全てが中途半端www
なんか、突っ込み所満載で飽きない(^▽^*)

Posted at 2010/03/06 22:39:27 | |
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