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仕事だからというわけでもなくメガネが古くなったので新規購入！

フレーム マージ　Ai　MJM-044 2 54
レンズ　HOYA　NL16GY
合計セット社割価格で50100円(100円は保険料)



フレームはβチタン製のフィット感重視テンプルのメカっぽい作りが決定理由ですね！
レンズは結構良い調光レンズを入れてフレームよりも価格が高くてビックリ！
変化しても違和感はほとんどないが回りから見るとサングラス

ただ紫外線量で変化するので車のなかではほとんど変化しないです。
一応光の強さで変化するレンズもありますが通常の状態で結構色がついているので仕事では利用しづらい感じになってしまいます。

比較のために今度安い調光レンズも買ってみて試してみたいと思います！

インプレッサのグリル製作をすることにしました！
今現在のインプはこんな感じ

ちょっと画像加工されていてかっこよく写ってますがいたって普通のインプです！

熊本アップガレージで商品も送料もお手頃で販売していたので加工用として思わずポチちゃいました。


今回の作業行程は糸ノコでギコギコくりぬき終了！


社会人復帰したばかりなので時間に余裕があまりないのでじっくり製作予定です。

頭の妄想予定ではくりぬいた後に荒く切断した部分を整形してパテを使い形を作っていきヤスリがけし表面を整える。内側にはアルミ製のヘキサゴンメッシュをはめ込んだ後に表面の処理をしてカーボンシートの張り付けをして最後にクリアー塗装をして完成予定！

細やかなデザインは製作しながらきめていきたいスポティーな仕上がりになればなと思います！

黄色い看板のお店二度目の退社。

なにも考えないで良いなら一生働いていたい会社です。以前の会社を辞め就職活動支援してもらう形で大学の時にバイトしていた会社にお世話になっていましたが三度目の採用試験も不採用となり年齢も二十代後半にさしかかりのんきにしていられない状態になってしまいまして一応某会社に内定をもらい社会人復帰をすることになりました。

沖縄は今だ就職環境が悪く若者の半数近くが非正規採用で働いているのが現状将来ちゃんと正規採用してもらえるならそれでも良いですが会社だってボランティアじゃないですし美味しい時期が過ぎれば切られるのが現状でしょう。余計に制度ができてから勤続年数が５年以上経つと正規採用社員同様に簡単に解雇することができなくなる制度ができ中には5年で契約終了って方も出てくるのではないかと思います。

ってことも現実的にあると思いますのでこれ以上失敗は許されません腰部椎間板損傷のこの体ではもう重労働は厳しいですのでここで失敗すると30手前大したスキルもないので確実に路頭に迷うことになりますので死ぬ気で日々趣味でリフレッシュしながら頑張っていきたいと思います！

今回はバックカメラのブランケットがサビサビになっていましたのでナビ男プレステを加工して取り付けしました。


今回使用のプレステはカロッツェリア専用ステンレス製の物をAmazonで1980円で購入しました！

加工といっても曲げて伸ばしてカメラに合うように調整して専用ではないので横幅が足りず今回は片側だけネジ止めしています。


こういった感じで取り付けしましたがリアハッチを開けるスイッチがちょっと押しにくくなってしまいましたが見やすさもアップしてなかなか良いのではないでしょうか。


取り外し後のブランケットはこんな感じですごいサビです。設置して数日では少し錆びていたので海も近いし仕方ないと思いますが放置しておきますと車にも被害が出ますので１年くらい放置しましたが後悔する前に作業しましたがナンバープレートに少しキズが入ってしまいました。

これくらいで車いじいじは少しの間無いかな？

今回はPAPAGO P2PROに決定し取り付けました！



思ったよりもでかいです。機能としてはアイサイトのブレーキ機能無しって感じです。
制限速度標識の認識が異常に高感度スゲーって感じです。

高いだけのことはあります。
取り付け位置がすごく邪魔です。取り付け用の両面テープがもうワンセット入っているので気が向いたら良いところを探して取り付けしたいと思います。