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2019年03月29日 イイね!

New HOBBIES & PREFERENCES

New HOBBIES & PREFERENCESWith the retirement of motocycles, I began thinking to pleasure with the category "Hot hatch with Retro taste", which I had never experienced before and was also more interested.

With some concepts such as Mini.-Seg., NA, MT, LHD and so on, good impression at the time of the test drive became the decisive factor.

I’d like to expect how I can pleasure the attraction that I didn’t realize just by taking test drives^^


*This image is just an image.
Posted at 2019/03/29 21:31:21 | コメント(3) | トラックバック(0)
2019年03月13日 イイね!

Graduation Motocycles

Graduation MotocyclesI decided to get off motocycles that had been riding for about 30 years, although there was a little blank on the way.

I was able to gain a lot of memories and experiences with motocycles.

I think that I'll not ride motocycles in the future, but I'd like to use my previous riding experience in cars.

Thank you so much for making very wonderful memories!
Posted at 2019/03/13 22:33:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月05日 イイね!

The impression regarding BMW G20-330i M-Sport

The impression regarding BMW G20-330i M-Sportこの日はタイトな休日でした...


午前中は大黒PAへ


みん友さんの「McLaren 720S」お披露目


Club F30の定例オフに参加


ナビゲーションシステムのバージョンアップデート^^
maigoさん、ありがとうございました!


その後ランチを抜いて池袋まで移動、予約していた食パンを調達。


約束の時間にディーラー到着


担当が現れるまでショートブレイク


展示されていたG20-320i M-Sport


テールライト。デザインが一新されカラーリングはM Performanceのように...


ドライバーシートサイド。ステアリングが新しいデザインに...


i-driveディスプレイ。位置が手前になり見やすく、そしてタッチパネルに...


センターコンソール。シルバーボタンがエンジンStart/Stop、パーキングブレーキはレバータイプからスイッチタイプへ、シフトレバーが新しいデザインに...


新機能。スマートフォン用無線バッテリーチャージャー


ライトスイッチ。プレスタイプに...


リアトランクスイッチ。レイアウト変更と共にプルタイプに...


G20-320i M-Sport 18インチホイール試乗車


サイドビュー


リアビュー


今回の試乗車 G20-330i M-Sport


メーターパネル。デザインの変更、タコメーターは反時計回りに、センターにはナビゲーション表示


アラウンドビューモニター。ハザードボタン位置、エアコンオペレーションパネルも一新

フルモデルチェンジに相応しくインテリアの各所が大幅に変更されていました。


そして試乗。

短時間枠により高速道は走行できませんでしたが、ボディ剛性、エンジン&足まわりの各特性を確認することができました。

ボディ剛性...
F87-M2B→F87-M2Cの試乗時同様、フロント剛性はF30と比較して大幅に向上していました。

エンジン特性...
低回転からトルクフル、アーバン、タイトコーナーで活躍すると思います。

足まわり特性...
アダプティブ機能が装備され、スポーツプラスでのドライビングはF87-M2Bより固く感じました。
それから4シリンダー効果なのでしょうか、車両全体が軽く感じられ、ステアリングコントロールは思いのままでした。

総評...
ボディサイズ / ひと回り大きくなりながら、その大きさは狭路、狭域に遭遇しないと感じない程。
車重 / セグメントの中ではライトウエイトに分類されるのではないでしょうか。
ドライビング / 「M330i?」と思わせる程。5シリーズとは異なるテイスト、フロント剛性を活かしたスポーツセダン、コーナリングではCセグメントレベルに軽快なハンドリングでした。
近年はディーゼルが注目されていますが、B48B20Bは今後も脚光を浴びつつ更なる進化を期待されるのではないかと思います。


ノベルティ。マグカップとスポーツタオル
Posted at 2019/03/05 00:30:13 | コメント(3) | トラックバック(0)

プロフィール

「@104fukuさん、おはようございます☔️
こちらも朝から平和な食卓を囲んでいます😙」
何シテル?   10/17 10:35
UUです。オフにドライブ、ツーリング等でリフレッシュしているモーターマニアです。 若かりし頃はサーキット通いの日々を過ごしていました。 近頃はドライブ、...
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