日本道路攻団のブログ一覧

垣根を越えた悪ガキ達で結成したチーム「米騒動」

他に名前無いのかよww


夜のサーキットへ出撃しました♪

やはり重たい３０ソアラ♪

前を走る１８０ＳＸと同じタイミングで進入出来るぜ（~▽~＠）♪♪♪

ローレル乗りのＳ君いわく、カッコつけたドリフトができるとのこと…

コーナー途中ではツアラーよりも「待ち」があるソアラ

ちょこまかした操作は要らずに余裕を持って出口までイケるらしいが…コレになれてるんで他はわかりませんヽ(・∀・)ノ

９０ツアラーと走るとやたら意識してしまいますが、Ｕターンポイントでは切り返さずイケるシルビアが羨ましく思いますが…やっぱりソアラでしょー★

ネクセン３０００LOVEですww

フェデラル５９５履いてセキアの１コーナーに吸い込まれたあの日以来パターン見るだけで((+_+))

カスタムとは自己満足と自己責任と自己主張

エアロは消耗品

知識と技術は失敗なくして取得出来ぬ

まさしくその通り♪

サーキットに行きたいが、大会には興味がない…

楽しく走りたいだけです♪１ＪＺの音聞いて気持ち良く走りたいだけです

テントや積車から偉そうに審査されるのは昔から合わない

アドバイスは聞きますが、楽しくカッコ良く決まればそれでいい

だからＤ１なんかも興味がない♪

そんな奴等が揃って「走り行こーぜ♪」なんて誘いが来ればきっと楽しいヽ(・∀・)ノ

まぁ本番に弱いのもありますがww

さてさて今回の４号機…一体どんな方向に行くのか…

先日の車談義でレグナムの話題が出てきました

まぁ走れるスポーツワゴンの代名詞なら「レガシィ」「ステージア」の２台

ですが…あのとき偶然知り合いが手放そうとしてたレグナム

フジツボのマフラーは静かでしたが「消えていく」という表現が似合う加速はめちゃくちゃ気になっていた

Ｖ６だろ？パーツねぇやん…

当時は人生初のローンで購入したソアラ２号機(大ハズレｗ)

ランエボには興味ないものの三菱は好きです★

ランタボとかデボネアとか好きだし、ギャランラムダの１本ステアリングには今でも萌える(//∇//)

Ｖ６ツインターボ…５ＭＴ…４ＷＤ

ちと試乗(￣ー￣)

トルクで走る三菱


コレを思い知った(- -;)

太いタイヤが履けない、エンジンから少し異音(独特のタペット音)が気になったくらい

ローンを速攻で払って乗り換えた

ぶん回すエンジンではなく、かと言ってクルージング向きでもなかったような

マフラーは加工して(インチキｗ)ヌケを良くした

高速やバイパスの本線合流やワインディングが凄く楽しくミドル級の車体に似合わずタイトなコーナーもめちゃくちゃ速かった(//∇//)

８０スープラの友人の横に乗り当時の彼女にレグナムを任せてフル加速してもらうと…



レグナムは消えていったｗ

このスープラ…ターボついてる？？？

バカヤロー全開だよコッチは( ；∀；)

は(´・ω・`)?

そんなに速いの(´・ω・`)?レグナムって…

それからは暫くグリップに夢中になった

ＡＹＣの恩恵

４発エンジンほどでは無いもののどこからでも加速できる分厚いトルクフルな加速

ドリフトでは中々経験出来ないフロントタイヤが破裂するアクシデントｗ

おもろい車でした♪

今まで所有したなかで１番発狂パワーの鬼加速でした(- -;)


後に判明…タービン交換車でしたｗ

TRUSTのブーストメーターは1.2キロ…

そりゃ速いわ(- -;)

形状、駆動方式、エンジン等々ソアラとは全く違えど彼の功績は何らかの役に立ってるんやろなー♪

ステージアは２５ターボのＦＲだったからハンドリングに感動しました♪

Ｍ３５ステージアには今でも乗ってみたい

ＶＱ２５ＤＥＴは２８０馬力のトルク４１キロ…

実はとんでもなく加速が凄いと聞きますが…



でも…これ以上ない程の満足感を得られるのはやっぱソアラかな♪

パワーウィンドウのスイッチ周辺のさわり心地が最高(そこかよｗ)いつもスリスリしてますが(//∇//)

とりあえずデフと車高調は絶対必要

という免許とりたての後輩

ドリフトするのが夢だったらしいが…

「車何がいいスかね？ドリフトしやすいのがいいス♪」

自分が好きな車で良いんじゃね(´・ω・`)?

そんな私は免許取り立てで解体屋さんから買ったシーマでしたがｗ

デフとか車高調とか気にせず走りまくったっけなー


重さあったから勢い任せでクラッチ蹴って横向いてぶっ飛び→無理矢理とめる→出口でアクセル調整

こんなやり方を身につけるもんだから一般的に「ドリフトするならシルビア!!」という定説が通用しなくなりましたｗ

横向いても前に前に行こうとしない

タイヤが変な減り方する

ドーナッツターンしたときのタイヤ痕が変

何故( -_・)?

はー…デフか!!

そうして出所不明なデフを装着

みたいなステップアップでした(- -;)

それでも友人は「これやりにくいわ(笑)」

とバッサリ( ；∀；)

逆にお手軽ドリフト仕様の機械式デフを入れた１４シルビア(代車ww)を借りても上手く出来なかった┐('～`;)┌

好感触だったのが３２タイプＭだったなー♪

勝てないエンジンと言われ捨てられるＲＢ２０ＤＥＴですが大好きですよ(｀ー´ゞ-☆

高回転ぶん回した時の「しゅるしゅるしゅる」サウンドなんかカッコいい(//∇//)

自分が好きな車でいっぱい走ってみる!!

街中や峠やサーキットでみた車がカッコいい

俺もあんなの乗りたい

財布と相談

だと思いますヽ(・∀・)ノ

走ってみてから自分流に染めるんじゃないのかな


実際ソアラにしてからも気合いのトルセンデフ仕様(//∇//)２機砕いたっけなー(TT)

その後はＴＲＤのデフを買ったかな♪

タイヤは相変わらずネクセンwwwwダルダルな動きが大好きでパターンもカッコいい(//∇//)




走るのに「絶対」なんてないんだよヽ(・∀・)ノ

楽しく行こーぜ後輩君♪●リ天とか参考程度に楽しめばいいんだよ★

数年前に製作した日野のドルフィン１０トン箱車のプラモ…

テレビの上に飾ってたのですが、ウズウズして架装してみる事にした

ネクラボッチャン降臨ですｗ

まずキャビンから後ろはすべて取り払い…

全塗目的のためミラーもガラスも外します♪

バンパーは黄色と黒の警告カラー★

さて…問題は後ろ(-_-;)

クレーンとアウトリガー装着なのでフロアを後方にずらしーのリアオーバーハングがとんでもねぇｗ

カットせねば(´Д｀)

そして休日にも関わらずレッカー車に思いを馳せる…もとい構造を考える


※レッカー車は基本２～３トンのショートダンプかごみ収集車がベースと言われるんです

クレーン装着のためにＰＴＯが必要でして…

エンジンで作り上げたパワーを走行に使うかクレーンやレッカー装置に供給するかの切り替えスイッチになります(⌒‐⌒)

ＰＴＯをＯＮにしても走行出来ますが、ギアが入りにくいｗ※

でも今回は１０トンベース…
(-_-)゛

まずは横っ腹を隠したいのでプラ板でキメ

積載で妥協するかと考えたがここは男!!

拘りまして…

後方にずらしたフロアにあわせてプラ板を仮組み完了♪

後ろもフロントバンパー同様に警告カラー★

テール&ウィンカーは余ってたデコトラカスタムタイプのレンズで誤魔化しました(爆)

レッカーブームとクレーンを何で作るか考える…

割り箸じゃだめだしなぁ(- -;)

そしてこれまたレッカー車の特徴であるクレーンを支える台を作らねば…

緊急排除の時…例えば踏切等で線路に落ちたような時はレッカー装着してる余裕ないので「吊り逃げ」を行います(´Д｀)

一気に下に荷重がかかるため当然構造上よろしくないって事でクレーンを支える台があります（~▽~＠）♪♪♪

うちのマルチレッカーは積載も兼ねてますので積載するときはクレーンを前方格納にして隠しスイッチにより台を床に格納します＼(^^)／♪

うむぅ…思ったより大変だコレ('ε'*)

フロアは切るはなんやらで２度と元通りなりませぬが絶対完成させてみせる(｀ー´ゞ-☆

ドルフィンよ…がんばって公認８ナンバー取ろうなwwwwwwww

ボディーカラーはテキトーにテキトーを調合したオリヂナルの「ミステリアスミントグリーンｗ」

Ｙ子姫命名(- -;)

あーあーぁ…チューリップ書いたレッカー車なんてないんだぞ(;o;)

先は…長い( →_→)


パテも買わなければ♪リアタイヤがヤバいですな…

オーバーフェンダーはパテでイケルカナ♪

今考えりゃ後ろもっと切って大型専用レッカーにすりゃよかったｗ

もし実車でコレがあったら…多分誰も乗らずにニートレッカーと化すはず゜゜(´O｀)°゜

長すぎるし色サイテーだし(笑)

友人の３３Ｒが冬眠から復活した(//∇//)

みんな大人になり少し余裕が出てきた(のかどうかは不明ｗ)らしく自分を含めて復活組３人目（~▽~＠）♪♪♪

歴代Ｒの中でも１番好きな３３♪

某ナントカＤというマンガで「ブタのエサ」のセリフを見た瞬間読まなくなりましたｗ

彼の３３を囲んで乾杯(ジョージアで)

車は違えど車談義は楽しすぎて時間足りないよｗ


以前は３３のタイプＭに乗ってて「いつかは３３Ｒ」を目標にしてたっけな(//∇//)

ムリして反対押しきって購入したが、色々あってなくなく放置

でもいっつもピカピカでオーラあったな(//∇//)

待ち合わせのコンビニで待っていると心地よいＲＢ２６サウンドが聴こえる♪

後期なので純正装備のキセノンが眩しいぜ(⌒‐⌒)

ドヤ顔でバックフォグを光らせて駐車

３３カッコいいわ(- -;)

メチャメチャ気合い入ったオーラが出てる

３３はダメなんか言う人は乗ったことないか某ナントカＤ信者だと思いますヽ(・∀・)ノ

ま…見た目の好き嫌いは別ですが

不思議なのが３４までのスカイラインとシルビア&１８０の運転席は何故あんなにワクワクするのか

フルノーマルもドンガラも関係なくテンション上がるのは何故でしょう(-_-;)

あ…でも自分はソアラの室内命ですよｗ


なんかパッとしないと言われる３３…いや凄いよ!!

タコメーターのロゴカッコいいし、決してＧＴｰＲの名に恥じない

あ…でも３２末期にモーターショーに出たプロトタイプは酷かったww

ル・マンにも出たんだよね♪

クラリオンのゼッケン２３番の星野さんかっこよかったし、今考えてもＧＴｰＲがル・マンでマクラーレンやポルシェとガチでやったのはすばらしいと思う(。-∀-)

そして、パイクスピークに出た４００Rもすばらしい♪

あと、オーテックバージョンのセダンはもはや神!!

いかんいかんｗソアラー！！浮気とちゃうでｗ


方向性もまるっきり違う３３とソアラ

両方好きです(*´∇｀*)

復活おめでとう♪たまに交換してだとう？

考えときますｗ