toukon90のブログ一覧

おはようございます。にわか鉄ちゃんのtoukon90です。


移設されたとうな（東名）駅

（野蒜駅の１コ仙台寄りの無人駅）


かなり高台に移されました


たまたま入ってきた普通列車


行き先表示が仙石線経由となってますが、仙石東北線経由もあります

以前の駅舎は、ホームごと一切合切流されました。昔は潮干狩りで有名な浜だったのですが、津波の直撃を受けました。



のびる（野蒜）駅


ここも山の上に移設されました。


沿岸地区の状況マップ（震災復興住宅等が新駅の近隣に建設されます）


観光ガイド（クリックして拡大してどうぞ）


路線図と時刻表


一部の車両が、仙台駅から東北本線を経由し、塩釜の先から仙石線に乗り入れます

ローカルの電車と、首都圏のＪＲの旧型列車を改修して使用している仙石線は、電流・電圧が違うので、ディーゼルハイブリッド型の車両で乗入れ可能にしているそうです。

無人駅に見えますが、この野蒜駅は駅員がいる駅です。


公共交通機関の復興が、加速的にその他の復興をけん引してもらえる事を願ってます。


以上、ニワカ鉄ちゃんからのリポでした。

６月末で丸２年となりますので、早めに点検に入れて来ました。

こんなに取り替えて頂き、恐縮ですが、よくよく考えてみたら料金「前納」してましたw





１年前は２万キロ超えてましたが、今回の累計走行キロは３万７千キロ台。

一寸セーブしながら走っている？　
いやいや営業車での出張が多くて、プリウス乗っている方が多いんです。

オイルが減って継ぎ足した量。この１年で０．５Ｌとは（驚
前のレガシィなら３回以上オイル交換していたのに。
換えたくて「うずうず」していた自分が嘘の様です。
今回、２回目のオイル交換したかったのですが、車検時に回しました。
ガマン強いぞ！オレ（笑

２枚目の写真、リヤのパッドの方が減ってますね。
バイクならへたくそな減り方なんでしょうが、サイドブレーキも引けないのに
謎です（！あれっ　バッドの厚さって前後同じでしたっけ？）

すんなりと２時間で仕上がりました。最近不具合が出ないので
そろそろ「しっぺ返し」があるかもと、覚悟？観念？してます。

東京出張して降りたら、向かいのホームに？





東京駅が、じゃなく「Ｅａｓｔ-ｉ」でした。

黄色い「ドクターイエロー」も見たコトあるんですが、

これって知る人ぞ知る「佐川のふんどし」並みの都市伝説なんでしょうか？

生まれて初めて「とことん追求ミーハー路線の旅」に同行させて頂きました。






５日間移動しまくり、歩き回り、それでも「ブヒ」ってしまい、今だ戻らず…
まあ、重い？画像ですが、ヒマなら見てやって下さい。
（時系列で貼りつけましたので悪しからず）


↓先ずはお参りして



↓士林夜市



↓メタボ垂涎の的



↓かなりデカい



↓（翌日）十フン観光



↓九フンに向けて移動



↓ネコ



↓千と千尋の・・・っぽいかな？



↓案内板



↓地番表示（一寸いいかんじ）



↓階段に疲れて一服



↓また休憩かよ！



↓翌日　ミーハーな１０１へ



↓１０１でテッパンの「鼎大豊」



↓１０１内のトワィニングのＳｈｏｐ



↓マンゴーアイス　当日大雨、気温２０度それでも食う！！！



↓よく見ると　ダイソー　でした


↓食いおさめ　３ヶ所目の夜市



↓胡椒餅（結構旨かった）

なんだかんだと遊んできましたが、
ベーシックタイプの軽自動車が買える程「Ｓａｎｚａｉ」したのは
初めてでした。

以上　　・・・嗚呼、また稼がなくては・・・

寒中お見舞い申し上げます。
と言いながら、決して喪中では無いのです。

但し、自分の不注意で、Ｇｏｌｆのあちこちを
「ガリっ」とやらかしてまして、自重してました。

さて、気を取り直して、２月の新年（旧正月か？）
に向けて、注連飾りを奮発しました。



ご利益があります様に...ﾅﾑﾅﾑ