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アクセラスポーツに乗り換えてそのまま120キロばかり走ってきました。
cx-3のサイズに慣れすぎてて車体の長さをやや持て余し気味…まあそのうち慣れるでしょ

ディーラーで受領して設定まわりそのまま走ったため、レーンキープアシストが常時ハンドルに介入してきてあまりの鬱陶しさに取っ組み合いの喧嘩になったような感じでただただ疲れた…
帰宅後にレーンキープアシストの野郎に対して「野郎、生かしちゃおけねえ！　倒す！ニンゲンユルサナイ…」みたいな感じでなぜか森を追われたゴリラみたいになりつつ説明書を読み直し、ヤツの介入を常時ではなくいざという時だけ介入する設定にできる事に気づき、ついにヤツをわからせる事に成功したのだ

いや、本気で疲れました…

前日、定期点検でバッテリーがそろそろ弱ってきてるよーと言われてたけどマツダのクリーンディーゼルエンジンのバッテリーはエグいほどお高いのでしばらくはだましだまし使いまさァ。と言いつつ逃げたのですが本日、無事ワーニングランプが点灯。 i-STOPも使えなくなったため交換となりました。

4万は痛すぎて当分は雑草でも食べて生きていかなければならない大惨事。

ブサもバッテリー…というかレギュレータ変えてバッテリー新品に積み替えたけどマッハでバッテリー弱るから、充電方面なにやら怪しいしなんだかなー

300キロほど走ってみて感じたこと

いいところ
・めちゃくちゃ元気でパワフルなエンジンが快感。シングルエンジンゆえにすぐにレブ叩くが、そこが限界まで使えてる感があって実によろし。

・軽量さは正義。 足つきは良くないが軽さで全てカバーできて立ちゴケしなさそう

・唯一無二のデザイン 道の駅でおじさんに話しかけられる率はほぼ100%。 たまには若いおねーちゃんが話しかけてきて欲しいものである。

・思った以上にライトが明るかった。 あのデザインでこの明るさなら合格。

・意外にポジションは楽 あまり絞り込まれてなくて幅広のハンドルのおかげか、ZZ-R250やカタナ400とあまり変わらない感じ

・燃費はかなりよし リッターあたり30キロ以上走ってくれるのはさすがシングルエンジン

・アイドリングの時はあまり迫力がないトコトコ言うエキゾーストだが、高回転域での荒々しい低音サウンドに高音が混じり合うダイナミックさのギャップが実にいい。 好みのサウンド。


悪いところ
・収納性は本当ゼロ もう少し、どうにかならなかったのか

・純正オプションもDUKE用は豊富だがRC用のパーツは限られていてメーカーさんはRCよりDUKE売りたいんだなーという思惑が見え隠れするのがいとかなし

・燃費は最高だがハイオク指定。

・ミラーは絶望的に見にくい。 が、あのデザインに惚れたため変える気にはならない

・シングル特有の振動がなかなかにきつい。 1時間も走れば痺れてくる
各部からそのうち部品が脱落すんじゃね？的なビビリ音も凄い。

・走ってるとなんか甘い匂いがしてくるんだけど、クーラント？ 少し不安

・バッテリーカバーは一度外すと二度と付かないんじゃないかって感じで付けにくい

・ガソリンタンクが樹脂カバーなためマグネット式のタンクバッグが付けられない またタンク前方がダミーになってて内部にバッテリーが配置されているためタンク容量ががっつり削られている

・まるでゲームボーイのようなメーター 回転数は分かりにくい。
他にもスイッチ関係が使いにくい
インフォメーションは様々な情報が表示できるが、見にくいのとスイッチが扱いにくいため積極的に切り替えたりすることはないだろう

・分かりにくく正確性に欠ける燃料計と残存ガソリンから割り出される予測移動可能距離がかなりデタラメ



悪いところ上げていくとキリがないけど、走りに関してとデザインの満足度はかなり高く、魅力的なバイクだと惚れ直します

納車後の1カ月点検でした。
概ね問題なしだけど、VICSを受信できない問題とDPFのPM除去が異様に短いスパンで発生する問題が気になったので相談。

VICS受信エラーは前オーナーさんがTV用キャンセラー付けてたせいでマツコネが不具合起こしてた模様。
走行中にTVなんか見ないのでサクっと配線切ってもらって解決。

PM除去はどうやらインジェクターに不具合があったせいでPMの除去をしたがるとのことで、来週頭に新品交換となりました。

悪い所分かって良かった良かった…と自分を言い聞かせておこう。

とりあえず100キロほど走りましたが、いいクルマです。
すごく色んな意味で自然な感覚というか。
ハンドリングも素直だし走りやすいし扱いやすいサイズ、やや出だしで渋るけど走り出したら必要なだけのパワーを出してくれるエンジン。
狭いと批判される室内もエイトと比べたら天国のように広くて言うことなし！

エクステリアのハイセンスっぷり、インテリアの高級感、素直な使い心地、とべた褒めしたくなるね

ホントにいいクルマ作るようになったなあ、マツダ