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先日、嫁がステージアに乗り始めた初日にいきなり入電！
「Ｐに入りませーん、キーが抜けないので買い物もできませーん」との事（汗
症状を確認すると、ブレーキを踏んでもシフトのデバイスがＰに入るのを拒んでいる感じ。。。
幸いＲ、Ｎ、Ｄには入るので、キーを２本使ってその日は乗り切りました。

翌日日産ディーラーで見てもらうと、予想通りシフトデバイスの動きが渋くてロックが解除できていない、「グリスアップしたらＰまで動いたので、しばらくこれで様子見ますか」とのこと。

部品交換した場合の見積もりを作ってくれたのだが、デバイスはＡＳＳＹでしか部品が出ないらしく、とっても素敵なお値段。

しばらくどころか、ずーーーっとこのまま行かせて頂きます。

にしても「パーキングから抜けない」ではなくて良かった。

ＢＩＣＣラリーオブ嬬恋の準備がぼちぼちはじまってます。

今回はステージアをオフィシャル車に使いますので、スペアタイヤもスタッドレスにしました。

実は２００８年のラリーの時、土曜の朝一に路肩の雪に隠れていた金属製の杭でタイヤのサイドをズバッと切ってしまう事件がありました。
この時はたまたまスタッドレスをスペアに積んでいた為、事なきを得ました。

これ以降、ＢＩＣＣオフィシャルに行く時はスペアもスタッドレスにしています。

オフィシャルがパンクでＴＣ開設出来ないとか恥ずかしいので（ｗ

フルタイム４ＷＤ車で径の違うタイヤを付けて高速走行すると車両火災に繋がる場合もあるらしいので、サイズと減り具合も合わせてみました。
（検索するとあのワゴンの情報がザクザク出てきますが、ステージアは見つかりません、個体数の違いですかね）

タイヤ、ホイール共にオクでゲット、ちなみにホイールは「ユーロハート」
ラリーハートとスプリントハートでおなじみのタケチプロジェクト製です。

悪い虫がうずいています。

あー！切ってしまいたい！

ステージアを切っちゃう変態はいないだろうな～
と思うと「ますます切りたい！！」

Ｍ３５ステージア　ハロゲンヘッドランプをＨＩＤに交換しようとしましたが、交換しました！的な記事が見つかりません。
仕方ないので自分で調べながらチャレンジしてみます。
もし参考にされる方がいたら自己責任でお願いしますね。

必要な材料は以下の通り。
・ＨＩＤ仕様のランプ本体
・ランプ本体のコネクタが８極、ハロゲン仕様の車両側ハーネスが６極なので変換用６極コネクタ本体（ＲＳ０６ＭＧＹ）
・光軸調整のレベライザーＳＷ
・ＳＷ用コネクタ本体（Ａ０４ＦＷ）
他電線やらバンド類

ランプ本体とＳＷはヤフオクでゲト、ＳＷは新品でもいいかと思ったが、新品ＳＷは４２００円もするので断念（ｗ

手間がかかるのがコネクタです、これはオクで仕入れ困難なので解体屋さん頼りです。
ＲＳタイプのコネクタは日産のテールランプによく使っています。
Ａタイプのコネクタはダッシュボード回りに使っています。

今回行った地元の解体屋さんはハーネスを剥がして分別しているお店なので、ＲＳはすぐに見つかりました、Ａタイプの４極は使用数が少ないのでなかなか見つかりません。
仕方がないのでＡタイプ８極のコネクタを削って４極にします、これ裏ワザというより禁じ手なので良い子はマネしないで下さいね。

ハーネス類は他にオーディオの変換に使えるＮＳタイプやナビ接続で使えるＮＳ４極、逆流防止のチップダイオードなどなどが付いて１０００円なり。

他は汎用品で準備ＯＫ

あとは作業開始するだけですががが