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スタッフマニュアルが今夜完成し、事務局からメールで届きました！
朝までに内容確認して明日（今日）印刷、製本となります。
製本といっても事務局が手製本です！５０ページ物を５０部位作ることになります、お手伝いしたいのですが仕事人はなかなか休みがとれませぬ。。。。
ねえさん頑張って下さい！

大陸製のテントをつかっているのですが、２か所程骨折しています。
買い直すにはもったいないので骨の修理です。
アルミのＬ字材をあてがい、リベット打ちします。

ぱっと見ばっちりですね、そーっと扱うようにします。

電動ウインチの確認をしてみました。
大陸製ウインチはあいかわらず騒々しく動いてくれます、ジムニーは写真のような引き方をすると車体側が千切れるという弱点があります（怖っ！）
但し、デーブ号はウインチの能力が低いので千切れる前に止まってくれるはず。。。。

できれば使いたくない装備品ですね。

コーション看板の視認性を確認してみました。
結果はばっちりです、遠くからでもびっくりマークがしっかり見えます。
エントラントの皆さん、お願いですからコースアウトしないで下さい

ＳＳ１のステージコマンダーをするので、気になるコーナーにコーション看板を立てます。
荒天でも視認できる様黄色のプラダンにオレンジの反射テープを貼ってみました。
危険と噂されるＳＳ１ですが、自分で走った感じでは左のブラインドコーナーは出口が巻きこんでいたりするので３～４か所要注意です。
基本下りなのでアンコントロールになるとこぼれる可能性あります、何か所か引き上げに苦労しそうな所がありますので、「ここは落ちないでね」という思いを込めてコーションを立てさせてもらいます。
この周辺で夜にリタイヤするとマイナス１０度の世界で救助待ちしないといけないので、お願いですから抑えて下さい。