現状報告　７年目１１万キロ　８割充電（２４kwH型）

で、寒くなると航続距離目安落ちてきますねえ。
厳冬期８割１００㎞付近
電池スコア82　１１セグ　電費9.2㎞/ｋｗｈ

土日に回走路を長距離　平日はほぼ非稼働
基本八割設定かつ、自宅100V１kw充電。

走行目安の半分～2/3程度を目安にしています。

旧リーフで暖房は恐ろしいほど航続距離が低下しますｗ
シートヒーター、厚着、実際それが長距離走行には必須ｗ
凍結注意（三℃）、長距離走るには暖房回避なんですよｗ
切り札になりうるかと思われた電熱ベストが
ベストな選択肢ではなかった。（現在交換対応待ち）
モバイルバッテリーは別に調達済みなので、電気毛布辺り漁るかなあ。

暖房で大幅に航続距離が落ちる理由などの説明は下記URL参照。
【EV・PHEV】電気自動車の暖房技術・寒冷地技術
https://ev.gogo.gs/news/detail/1506264076/