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2010年03月13日 イイね!

BLITZ DAMPER-ZZR 装着!

BLITZ DAMPER-ZZR 装着!本日友人と二人で足回りを交換しました。
前日、道具が足りず断念したので、気合を入れて再チャレンジです。
色々試行錯誤しながら約3時間で取り付け完了しました。
やはり道具と人数ですね!一人じゃ終わらなかったかも・・・。
とりあえずデフォの寸法で取り付け。
フロントは程よく落ちてるんですが、リヤが異常に高い。
ノーマルと全く変わっていないじゃないですか~。何で?
しかも左右でフェンダーとタイヤの隙間が違うし。
仕方が無いのでまたタイヤ外して車高調整する事に・・・。
ケース長を171mmから142mmへ調整。
とりあえず前後指2本ギリで終了。
暫く走って馴染んで来た頃にもう一度調整してアライメントを
とろうと思います。
乗ってみた感想は、純正よりもゴツゴツ感が少ない事、カーブを曲がる時のフワ感が殆ど無い事、
ブレーキ突っ込みぎみでもしっかりハンドルが切れる事。
なかなか「いい感じ」でないでしょうか。走った距離があまりにも少ないので、細かいインプレは
出来ませんが、交換して良かったと思います。

交換前と後の写真はフォトギャラリーにアップ致しますので、そちらも御覧下さい。
ちなみにインタークーラーパイプも交換しました。(写真撮るの忘れました。)
Posted at 2010/03/13 17:51:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | エボ10 | クルマ

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私的にはリピートは無いかな。」
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はじめまして、RioRollinsTachibanaと申します。 車暦 RX-7(FD3S) JZX100チェイサー・ツアラーV(TRDスポーツ) フ...
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