<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FDたくちゃん / FD3Sと気ままに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/</link><description>外装を後期型に変換したⅣ型FD3Sに乗ってます。
というより乗せられてます～。

フルチューンのような車作りは以前乗っていたS15シルビアの時にやりつくした感があるので、今はノーマルの良さを失わずにどこまで気持ち良く走れるようになるのか？という事を考えて弄ってます(｀･д･&amp;#180;)

現在13年落ち6万キロという状態ですが、外装からはそーは見えない（らしい）ところが唯一の自慢です☆ミ

FDのことはまだまだ勉強中～♪
シルビア＆SRエンジンの事はワカルことがあるかも？
FD乗りな方もそーでない方も宜しく（・ω・）ノ

※近況・・・2010年9月19日にリア側２室の圧縮抜け（つまりはブロー）発覚しました。現在川越のマツダにてリビルドエンジン載せ変え進行中です～
70898キロ⇒マツダ13Bリビルドショートエンジン載せ変え
10/13現在慣らし中デス。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 15:24:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FDたくちゃん / FD3Sと気ままに</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/</link></image><item><title>この辺で限界。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/21071532/</link><description><![CDATA[連休を利用してＨＩＤとＲ-ＭＡＧＩＣさんのガイドさんを取り付けしました。
どっちにせよバンパー外すしね（笑）

それにしてもＦＤはスペースが無さ過ぎる…。
どんなに綺麗につけようとしてもこの辺で限界orz

プロの方はどんな風に取り付けるのでしょうか？
純粋にリレー二個とヒューズが、バ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 21:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>年内最後の更新★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/20938324/</link><description><![CDATA[年内最後の更新です。

えー私事ですが、今年は大きな大病もせずここまで来たにも関わらず仕事納めが終わった直後から、グングンと体温が急上昇しまして40度～38度を行ったり来たりしてます（笑）幸か不幸かインフルエンザでは無い様なんですが、辛いことには変わりなく早く治ってくれるのを祈るばかりです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 06:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩なう(死語)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/20297847/</link><description><![CDATA[とりあえず今奥多摩(￣^￣)ゞ]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 16:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>分かる人にはわかる分からない人にはワカラナイ話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/20287417/</link><description><![CDATA[ミクシーにもこっちの日記が表示されるよーにしてしまったのでmixiで見ても大丈夫なーよにタイトルを付けてみました。車好きでない人はゴメンなさい（＞_＜）

先々週の時点で無事ブロアモーターの交換も終わってます。ついでなのでレジスターも交換して、エンジン乗せ変え後1000キロ走ったよオイル交換も実施し ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 19:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアががががががががが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/20081274/</link><description><![CDATA[ナラシ運転は順調に進んでます。
この時期は会社も繁忙期なので経費で燃料代が多少出るので、このタイミングでバンバン車通勤しとります。
で現在730km経過…。負圧もよーやく-0.6ｋpaを下回るようになってきてこの分だと-0.65近くまでは行きそうですね。
とにもかくにも煽られたらハザード焚いて ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 12:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復活してますよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19986400/</link><description><![CDATA[いやぁひさびさ萌えた・・・否！燃えた！ 

日曜に鈴鹿で開催されたF1の小林可夢偉の活躍はひさびさ燃えた～っっ！ 
日本企業がどんどん撤退していく中で、まさに孤軍奮闘。 
これからも頑張って下さい！！ 

ちなみにブログのタイトルにも出てるんですがＦＤはとりあえず復活をしております。  ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 21:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>マツダにて13B載せ変えの打ち合わせ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19808475/</link><description><![CDATA[前回のブログでリビルドエンジン（リビルドと言ってもまぁ新品なんですが）に載せ変えは決まっていたんですが、どこまでの部品を変えるかっていう話をまだしていなかったので、その詳細の打ち合わせをしに日曜にマツダのディーラーに行ってきました。

先週は緊急入庫で代車が無く電車で帰ったんで今回は電車で来るコ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 03:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>とても良かったこと。とてもと～て～もぉ悪かったコト。原因はさてはて？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19712710/</link><description><![CDATA[





とても良かったこと！

①マツダスピード　A-spec GT-Conceptリアウィング

えへへ～。
ということでマツダスピード　A-spec GT-Conceptリアウィングを取り付けました。
取り付けはいつもお世話になってるガレージローライドさん。
いつも ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 22:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>最近の良かったコト悪かったコト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19373292/</link><description><![CDATA[とまぁ、硬い話は無しでさっくばらんと覚書。

良かったコト。

①お盆は休みが比較的早めに取れたのでまたも草津に旅行に行ってきました。

台風が通過していったあの時期なのですが、幸いにも雨にはほとんど降られず風も心配していたほどは強くなかったのでとても快適でしたね～。気温差で東京都差マイ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 19:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>合掌～orz or2 OTZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19240799/</link><description><![CDATA[予定より一日早く夏季休暇に入れたので暇を持て余していた訳ですよ…。


で、雨宮リップの上のクリアはプロにお任せするとして
下側だけでも艶消し黒塗装で技術もいらんし塗っとくか…
てな軽い乗りで始めてしまったのが敗因か（汗）

サーフェーサー塗ったとこまでは完璧。
で、黒を乗せはじめた ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 10:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥ雨宮AD SKIRT2カーボン届いた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19188823/</link><description><![CDATA[特にネタも無いのでとりあえず画像ＵＰ～

エグゼとマツスピのリップと迷いましたがＲＥ雨宮のリップです。
Ｎ１フェイサーにもあるように中央部分が逆に反り返ってるのですが、この曲線がＦＤには良く似合いそう。ちなみにＮ１フェイサー05とかもカッコよかなのですが、普段乗りも多々あるのでチト派手過ぎるか ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 13:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>ECUのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/19042662/</link><description><![CDATA[金曜の夜中にECOCPUを装着してそのまま夜間奥多摩に走りに行って来ちゃいました～。
自分のインプレは某氏ブログにもそのまま出ちゃっているのでそちらを参考にして頂くとして…マフラーや触媒も同時に交換してしまったのでECUだけのインプレでは無いんですが、まぁとにかく素晴らしいの一言に付きますね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 08:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>ついに交換してしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/18941275/</link><description><![CDATA[えー。ｺﾎﾝｺﾎﾝ。ついに交換してしまいました。
新しく追加した整備手帳を見て頂ければわかりますが…ひょなコトから手に入れた新品のメタリットスタンダート。FD763も手元にあり交換したい気持ちがウズウズと湧き上がってしまって即実行。

やっぱりスポーツカーはこーでなくてはっ！！てな頼もしいリア ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 17:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄにてメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/18848558/</link><description><![CDATA[昨日はひさびさ埼玉の方のマツダに行ってきました。
ぇぇ東京の方のマツダさんの対応があんまり良くないもんで…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
Dにてアイドル調整と純正オイル交換をして貰いました。



先週へし折ってしまったスロットルボディのスタッドボルトをなんとかするべく、ヤフオクで5型 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 08:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>最悪orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/18755217/</link><description><![CDATA[画像は夕方頃降っていた雨が止んだ瞬間に偶然自宅から見えた虹の写真です。

結局土曜は仕事で、関西の方でやられてた７dayに参加できずガックシ(&#180;ε｀；)ｳｰﾝ…
そんなわけで今日は先日取り付けのできなかった純正OPのアルミフットレストとアクセルカバーを取り付けるコトにしました。その物 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 21:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>どぉもひさびさです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/18655692/</link><description><![CDATA[どぉもひさびさです。
梅雨がやってくるのかと思いきや、突然晴れが続いたり雨が降ったりと摩訶不思議な気候具合ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今日、明日と2日続けてある程度時間が取れそうだったので先日マツダで受け取った純正パーツとヤフオクでしばらく前にポチった純正OPのフットレストとアクセル ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>GW草津に行ってきましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/17986964/</link><description><![CDATA[GW草津に行って参りましたー。
FDで行くのでなるべく渋滞は避けたい…てなコトで
30日に仕事が終わったあと、深夜に出発～。
所々、流れが悪くなっている場所もありましたが概ね順調に草津にたどり着きました。

初日朝⇒湯釜
草津国際スキー場を過ぎたあたりから国道292号線の脇に雪が・・・（ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 17:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>またまたマツダ川越西店に行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/17373207/</link><description><![CDATA[ひさびさです。
普段なら3月はうちの業界は暇で暇でしょーがない月なんですが、今年は会社から■を取りに池！
基、資格を取りに行けと言われたもんで、業界的には必要な6っつ目の資格を一週間かけて取りに行って参りました。
そんなわけで、あんまりFDを弄る時間も無かったんですが久々メンテという事でアップ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 01:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>立川のとあるマツダD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/16508701/</link><description><![CDATA[ラジエター交換時に発見したオイルパンのオイル漏れがどこからなのかを調べるために土曜日に立川のとあるマツダDに行って来ました。結果、FDではよくあるオイルレベルセンサー部分からの漏れとオイルパン自体からの滲みが主であることが分かりました。
オイルパンからは極端な漏れというわけではないので、オイルセン ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 18:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>埼玉マツダのディーラーにてミッションオイル交換　記録用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/647730/blog/16039439/</link><description><![CDATA[記念すべき一回目のブログ…だけども 

ぶっちゃけ個人的記録用（汗 

FDを購入してからというもの保証期間内に色々と壊れてくれたおかげでミッションだったりソノレイドバルブASSYなんか他モロモロが新品に変わってます。 
んでミッションは新品のリビルドに交換してから丁度1500ｋｍくらいな ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 01:04:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>