monbassのブログ一覧

認定中古で5年落ちを購入して2年。
夫婦＋小学生＆幼稚園児の4人家族、子どものサッカー遠征の送迎にも使っています。
前車はVWゴルフトゥーラン。
次もトゥーラン…と思いきや、もう少しコンパクトなボディを求めてA4アバントへ。
20年ぶりのステーションワゴン（かつてレガシィに乗っていました）が、想像以上に“ちょうどいい”存在でした。
ここが気に入った
扱いやすさ◎：街中でも取り回しラク。
荷物も余裕：サッカー遠征の道具一式もOK。
燃費も優秀：家計にもやさしい。
コスパも悪くない
外車はリセールが…と言われがちですが、3〜5年落ちを狙えば値落ちも緩やか。
認定中古なら安心感もあり、トータルで見れば“お得感”があります。
次もこのクルマで
もう1〜2年で乗り換え予定ですが、次も迷わずA4アバント。
「扱いやすさ」「荷室」「走り」のバランスが、家族使いにぴったりです。

前車はメルカリにて売却をしました。

メルカリ、個人売買で車を売るってどうなのか？気になる方も少なからずいると思いますので、少し書いておきたいと思います。

車種はフォルクスワーゲンのトゥーラン。
8年落ち、9.5万キロ。　グレードはハイライン。

なぜメルカリで売ったのか。

査定金額がどこも低かったからです。
某北欧系ディーラー、中古車屋などで見てもらいましたが、どこも5-10万円ほど。
輸入車はしょうがないですね。

次の車を買うにあたって、オートオークション相場も見ていたら、30万円前後での取引が数件あり、これはもしかして？と少し欲が出てきました。
オートオークションは消費税や経費もかかるため、オークション相場で個人売買すれば売れるはず！と勢いでメルカリに出品。
即日で売れました。

少し安かったか？とも思いましたが、若干故障と思われる症状もあったので、こちらとしては納得の金額で取引。

取引の際は、現車確認、売買契約書の取り交わしなど、お互いトラブルの無いようにしました。


取引後の感想

外車で査定額はすごく低かった場合の選択肢の一つとして、良いかなとも思いました。
(輸入車はだいたい低いですが…)

はじめは面倒くさいなどの印象もありましたが、一括査定やガリバーとかビックモータなどとのやり取りよりはストレスなく取引できました。
もちろん相手方にもよるとは思います。

参考になれば幸いです。

今日は、千葉県の佐倉にある「すみれ」温泉までドライブ。
とても良い温泉でした！

https://maps.app.goo.gl/99noEXpbYZagMmTD6?g_st=ic



自宅から約68km。
平均燃費は17km/lほど。まずまずの燃費。

オークション会場が買取り？
とんでもない業界だな…。

11月29日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


14年も経つのか…。

14年前、レガシィがラジエーター故障で乗り換え。
いろいろ悩んで日産のティーダを発注。
このタイミングでみんからを始めた気がする。

この当時を思い返すと…。
本当に欲しかったVWポロを検討してみても良かった。
情報だけでなく、とりあえずディーラーへ行ってみてもよかった。

と、行動力のなさを後悔。


いろいろな情報に惑わされず、
好きな車に乗ろう！

これからも、よろしくお願いします！