カーセンサーアフター保証について

こんばんは＾＾

私は先代車からの乗り換えで、クラッチを踏んだかもわからないくらい軽く感じてしまいましたので慣れるしかないのでしょうね～。
同じくエンストしたクチですが、これは電子スロットルと私との相性（笑）の問題でしたので、やはり慣れでしたねｗ
（単純に慣れたのではなく、ペダルカバーを付けて操作しやすくなったと言うべきか＾＾；）

しかし、フューエルリッドは保障対象外…ということは『故障』と店側も認めておられるようなので、納得のいく説明を求めたうえで保障内で修理してもらうべきだと思います。

コメントありがとうございます。

クラッチについてのディーラーの見解は、走行距離相応による劣化というものでした。

８万km走っているので、気になる人は交換するし、平気な人は平気というレベルという段階のようです。まあ、クラッチが滑り出す距離とも言ってました。

アクセルについては私も同じで、アクセルペダルのカバーを注文しました。アクセルが軽く感じられ、ワンテンポ遅れる印象です。これは、慣れでしょうね。

フェールリッドはよく調べてみると、
確かにどこにも対象部位書いてありませんでした。

ただ、デミオの場合は電子部品ではありませんけど(笑)

保険に加入した時に対象範囲の広さや掛け金の安さ？からどんな判断基準か気になっており、今回よく理解できました。

対象商品の中にブッシュやエンジンマウントなども入っていますが、感覚による要素の多いパーツなので、保証協会の方の苦労が目に浮かびます。

加入者でガッカリする人も多いでしょうね。

難しい商品ですね。

連投コメントですみません。
調べた結果、フューエル系はポンプ・ゲージ・プレッシャーレギュレーターしか対象となっていませんでした＞＜
たしかに『フューエルリッドは対象外』でしたので、融通の利かないお店なら保障内で修理は無理みたいですね。
（ボディまわり全般は対象外）

私の意見としては、故障を前提とした中古車保障より気軽に相談できる修理工場を探す方をオススメします＾＾；

あれー、こちらに目を通す前にさっきのコメント書いちゃいました。

何度もありがとうございます。

ロードスターの時は専門の融通効き過ぎショップ（笑）とお付き合いしていたのですが、デミオではアテが無いので、探して見ます。

こんばんは～。

保障と言うのは、言葉の魔法ですよね（－－；）
ルールがあるのは解るのですが「え、ここ適用外ってどういうこと！？」っていうモノだったり、タイミングだったりというのがありますよね…。

上でも仰られてますが、基本的には目の前で応対してくれた方の最良に委ねられるケースも多いでしょうから、どっか懇意の店が見つかると良いですね！

ありがとうございます。

今回の件は、個人的に大変興味があり、ビジネスとして、どこに線を引くのかを肌で知ることが出来ました。

コンディションを維持するためのものでは、やっぱりなかった（笑）。

そりゃ、車好きの感覚で、お金払ってたら潰れちゃいますからね。

引き続き、コンディション維持に努めます。予測の出来ない、箇所が壊れて、保障範囲となった場合には、有難く使わせて頂きます。

でも、どっかショップ探さないとなぁ〜。

はじめまして。
カーセンサーアフター保証について
検索していてこちらの記事を見つけ
思わずメッセージを送りました^^;
自分も最近アフター保証３年加入して購入し、
早速オープンカーの幌ロック部分の不具合で
修理依頼をしましたが保証が使えませんでした。
購入時に確認でわざわざ聞いてもらい
加入したのであまりの細かさに落胆です。
一応今回の件は行き違いもありますので
購入店が負担してくれましたが
何だか腑に落ちない感じでした。
やはりディーラー系の保証とはかなり違うのを
実感してしまいました。

こんばんは。

壊れて機能不全になる。
ということ以外は、ダメみたいですね。

この保証の基準が厳しいことは、
ディーラーさんもご存知のようでした。

はぁ、うまい話はありませんね。

一度も使うこなく保証は終了しました。
バンザイT^T