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2011年07月18日 イイね!

これからお世話になります。ロードスター!

これからお世話になります。ロードスター!

これからお世話になるロードスターです。

これまで、乗っていた車と同じもの?

前のは、平成9年式のSスペ、
今度のは、平成10年式のSスペ。
色はどっちも、ブリリアントブラック。

後は、移植パーツ満載。

写真のハードトップはショップに引き取ってもらいました。
もう一個ありますので。

シートはマツダスピードが2脚。

でも、運転席は前の車のエスケレートを付けたいな。

大事にするのでよろしくね。

さて納車は何時でしょ?

2011年07月18日 イイね!

二度と同じことが無きように。

二度と同じことが無きように。この写真は、屋根無号です。

ドナーとなっていく姿です。

外された部品は次の車に引き継がれます。

今週末、次の車が納車予定です。

今度は、大事に乗ります。
2011年07月09日 イイね!

今日が最後のマイ愛車・・・・・・。

今日が最後のマイ愛車・・・・・・。

明日で、今の愛車が最後になります。
ドナーとなって次の車にパーツを引き継ぎます。

今日取り外したパーツは、
1.リップスポイラー
2.ダッグテール
3.ファッションバー
4.エアロボード
5.カーステレオ
6.スピーカー
7.キーレスエントリー
8.エアコンリング
9.レーダー探知機

取り外しを炎天下でやりましたので、熱射病になりそうでした。
 
ホイールは、補修したBBSを半年振りに装着しました。
このホイールが一番にあう気がします。

明日は、車屋に持ち込んで1週間後に新たな愛車が戻ってきます。
色も見た目も殆ど一緒の車が。



2011年06月26日 イイね!

1ヵ月後、完全復活ロードスターを目指します。

1ヵ月後、完全復活ロードスターを目指します。ロードスターを昨年の11月に、奥多摩で左フロントを路側帯で強打し、あちらこちらのショップに出入りし、RSアイザワさんでフレームのねじれという結論に達しました。

その後、場当たり的な修理を繰り返し、ごまかしごまかしやってきました。しかし、答えはハッキリしていて、ボディを変えるしか方法がないわけです。実のところ。

ボディを変えて一ヵ月後に再デビューします。

調子の悪い車で、なんやかんやで半年以上、楽しくないロードスター生活を過ごしてきましたが、気持ちをリフレッシュし、少し大人な付き合いをしようと思っています。

現在の屋根無号は、わかりやすくいうと3輪で走っているようなもので、運転席後ろ側の車高調を他の3輪より長めにセットするとなんとなく違和感がありながらも走っていく感じでした。

このクルマは、ドナーとして次のクルマにパーツを提供する車になります。

今度は、最後の車として大切に乗りたいと思っています。

必要な部品がある方はご相談くださればご提供可能かもしれません。メールでご連絡下さい。

走行10万キロの固体ですが、エンジンやら、なんやらありますよ。

因みに、純正ブラックのハードトップを御譲りしたいと思います。
30000円程度で御引取り頂ける方いらっしゃらないでしょうか?
タッチペン後、ありますが、そこそこ綺麗だと思います。

後マツダスピードのシート黒運転席用があります。割と綺麗です。

ホイールも4本あります。純正BBS15インチの綺麗物でタイヤ溝ありです。

後、藤壺のマフラーもありますよ。

純正ビルシュタインダウンサスのセットもあります。


7月中旬には、手を離れますので、ご希望の方があればお声掛け下さい。
2011年04月09日 イイね!

やっちゃったの最後の報告です。

やっちゃったの最後の報告です。昨年10月に奥多摩でホイールを潰してやっちゃった・・・。がスタートしました。

クルマは、複数のショップにお世話になりながらRSアイザワさんで一応修理を終えました。

潰したホイールは、新品のホイールを購入し新たにスタートを切りましたが、

なんだか潰したホイールも捨てることが出来ずリペアしました。

リペアしたホイールは写真の仕上がりです。

最終的にロードスターの傷を報告して一旦終りにします。

色々コメントを下さった皆さん、ありがとうございました。

こちらで、整理をしました。

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