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3年(2.5万km)使用したタイヤのひび割れが酷いので交換しました。

溝は真ん中はバリ溝ですが両サイドは結構ツルツルでした。
タイヤの空気圧は高めにしていたのですが、基本街乗り＆駐車は据え切り必須の状態なので仕方ないかなと。

たまにはダンロップ以外も履いてみるかと、最近元気なヨコハマのブルーアースRV-02にしました。
さて、どんなタイヤなのか今後が楽しみです。

オイルは量り売りのShell HELIX HX3 AJ 10W30 SM、敢えてちょっと硬めにしてみました。

※タイヤガーデン浜松にて、両方で約6.5万円

【現在の走行距離　55,512km】

セレナのタイヤの見積りのついでにオイル交換をしてきました。

タイヤガーデン浜松　MOTUL H-TECH100 SL 5W30

【総走行距離　24,943 km】

少し前の車高調正に伴い、減衰力とトー調整実施。

減衰力　F:14 / R:13

いろいろ走りながらトー調整実施

気持ちいい感じになったのでしばらく様子見。

11/21(土)今年も大磯ロングビーチで開催されたAOG湘南里帰りMTGに家族で参加してきました。

秋晴れというより暑いくらいの日差しの中、いつも通りのまったりとした時間を過ごさせていただきました。家族優先度合が高くなってきているので、皆さんとお話しする時間が少なくなってしまっているのは残念ですが、いづれ「独りで行って！」と言われる時期も来るでしょうから今しばらく温かい目で見てやってください(笑)

過去最高の参加台数ということでしたが、来年はAUTECH30周年ということで更に盛り上がるのではないでしょうか。来年も楽しみに一年待ちたいと思います。参加された皆様、主催者の皆様、お疲れさまでした。楽しい一日をありがとうございました。

このところ仕事が忙しかったり天気が悪かったりでロクに洗車もしていなかったので小汚いマーチくんでした。

今週末は特に予定もなかったし、雨だった天気予報がなぜか晴れたので洗車するぞ！と朝からやる気満々。AUTECHの里帰りも近いし、購入したまま貯蔵していたパーツも一緒に付けるか♪とやり始めました。

まず、片側ジャッキアップしてタイヤを前後外してホイールの裏まで洗う。
次に、後ろにはホイールスペーサーを取付。タイヤを細くして引っ張りにしたら奥まって見えてしまって貧祖な感じに見えてしまったので15mmのスペーサーを購入。



もともとこの状態だったものが…



この状態まで外に出ました。





うん、いい感じ♪ただ、フロントもやりたくなった。

次はブレーキパッドの交換。あえて初期の効きの弱いものをチョイス。
この辺もチャチャっと終了。



その後、ボディを洗車して、楽しい土曜の午前中でした。

点検出したら「バッテリー弱いですよ」とのこと。確かに新車から交換してないなぁと思い交換することを決意した。※今回は家族車なので財務省の許可をもらい家計から捻出。
在庫あると言うので点検の翌日電話で交換の依頼をしたら、「忙しくて出来ません」だってさ。大きな店舗はこれだからヤダね。売り上げに貢献しようと思ったのに、気分良くないので頼むのやめた。

ネットでいろいろ探したけどPanasonic多いね、caosもかなり安い。青い色はカッコいいが「突然死」というキーワードもチラホラ。ある意味性能がいい証拠なんだろうね。違う意味だったら怖いけど…。caosは12SRで使っていたけど、皆が言うほど「すごくイイ」という感じはしなかったので今回はパス。車に詳しくない嫁がメインのセレナなので、GSユアサの上位機種「ECO.R LONG LIFE 90D23L/Q-85」にしました。それでもディーラーでピットワークバッテリーと交換するより5000円以上安く、2万円を切りました。

交換はチョチョイのチョイで終了しましたが…ディーラーメカさん、エアダクトの樹脂クリップ割れてたら交換してくれればいいのに。爪4個中3個折れてて外れ掛けてました。そこまでケチじゃ無いんだけどなぁ。