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今日もドクターイエローの撮影に行ってきました。

在宅勤務でしたのでFLEXで早めに上がって近所の撮影ポイントへ。
今日は同志数名がカメラを構えていました。

この時期の上りは西日が強く当たって車体への映り込みが綺麗です。
黄色の姿も良いですが、夕焼けっぽい感じも乙ではないでしょうか？

久し振りにSAL70300G2を持っていきました。いつもの70400G2より楽だし、フォーカスも軽くて食いつきもいいなと思いました。

使用する焦点距離も200mm程度ですし、絞りもある程度絞っているので、これくらいで良いのかもしれません。次回もこれで行こうかなと思います。

前回のブログで反響があったので、ドクターイエローのPHOTO ALBUMを作りました。良かったら覗いてみてください。(関連情報URLからどうぞ)

白い子も綺麗です。


赤いテールランプ(?)も好きです。

こちらではあまり紹介していませんが、ドクターイエローを撮るのが好きです。

撮り鉄という程でもなく、子供が小さいときに一緒に見に行って軽くハマりました。今はタイミングが合う時に撮っています。

昨日、FBで友人が下りの写真をUPしているのを見て、「今日は上りだな」と仕事終わりに情報検索したら「こだま」ではないですか！
仕事終わりでも間に合ってしまうので、車の中にほかし込んでいたコンデジで撮ってきました。

空が目まぐるしく変化して面白かったですが、最後はゲリラ豪雨にやられました。
普段とは違う感じで撮れて楽しかったです。

やっぱ普段から一眼持ち歩くべき？？？

練習で撮った白い子も載せておきます。
空の変化が面白いと思います。







で最後がタイトル画像のドクターイエローです。

新しいクルマを買うといろいろ弄りたくなりますね。
今週も通販でいろいろ買い物したので取付をしました。
（パーツレビューに3件ほどUPしました。）


で夕方一人でぷらっと試乗に出たわけですが、数年振りに通った道で良さげな撮影ポイントを見つけました。

でもそういう時に限ってカメラ持ってないんですね…失敗しました。
空も面白い雲が出ていたのに残念です。

またお休みの時に行ってみたいと思います。

週末の日記です。

金曜に高速を走ったので土曜日は洗車…と思ったら、起きた頃にはもう日差しが強くて洗車どころではなく。夕方17:00頃から洗ってあげました。

日曜は朝から工作。

購入済みのクロムメッキの部品が気に入らず。
スコッチバフでヘアライン調にしてみたり、クロムメッキに見えないメッキ調スプレーで塗ってみたり、それでもイメージ通りにはならず。付けるのやめようかなと…。

アクセルとブレーキのペダルカバーも同様。
買ったけど合わせてみたらイメージと違うので却下。物置の肥やしに決定しました。

ドアのストライカーカバーはカーボン調とクロムメッキで迷っていましたが、カーボンで決定し取付け。（貼るだけなので取付けなんてオコガマシイ。。。）



あとはパーツレビューに上げたKENWOODのドラレコ(DRV-830)貰い物です。
取付けはすんなりでしたが、手持ちのSDカードが認識せず（汗）出所不明の怪しいSDは認識するのになぜ？PCでフォーマットしてみたので明日また挿して確認します。



夕方からは家族4人でルーテに乗ってドライブ。浜名湖をグルっと回ってきました。

金曜の富士に続いての山坂道でしたが、ホドホドに気持ちよく走るなら変速タイミングはSportがいい。3,000rpm付近を維持してくれて気持ちがいい。

だけどステアリングは緩いほうが何となく良い。スパッスパッと切れ込まないダルさが逆にシックリくる。これが上手く表現できないんだけど何となく。

マイセンスの調整項目がもっと沢山あったら良かったな。

あと気になったこと。
ルノー岡崎のブログにこう書かれていました。

【ルーテシアINTENSプラス、登場】2021.08.22

以下、小変更です。これから来るのはこうなる予定。
・オーディオはARKAMYSサウンドプロセッサー付6スピーカーに変更です。
・前述のアロイホイールですが、プラスに限らずこれからのモデルは全て黒x銀ツートンです。
・INTENSシート表皮がベロアxレザーからファブリックxレザーに変更です。
・アウターハンドル(ドアノブ)に付いているロック開閉スイッチ、削除です。
・メーター周りのサテンクロームライン、削除です。
・後席上部左右にLEDライト追加です。
・後席用上部アシストグリップ、削除です。
・白内装のフロントドアトリムグリップ+PWスイッチ周り、ブラックになります(トリムは白のままで一部分黒)
・白内装のリアドアトリム、ブラックになります。
・シフトノブのサテンクローム無しで全部レザーになります。
・シフトノブ周りの赤ライン、サテンクロームになります。
・ルームミラー上にあるアンビエントライト、削除です。
・パドルシフト上部にサテンクローム追加です。

あれっ？と思ったのが数点。

・後部座席左右にLEDライト追加…うちのは付いています。
・シフトノブが全部レザーに…うちのは全部レザーです。
・ルームミラー上のアンビエントライト削除…うちの付いて無い気がする。
・パドルシフト上部にサテンクロム以追加…うちのは付いてます。



え？と思ってネットで他の方のルーテさんの画像を見てみたら結構違ってる！
シレっと仕様変更されていたりするんですね。さすがは輸入車！
でも言えることは、うちのルーテさん良いタイミングで買ったかも。

ダラダラとしたブログになってしまいました。
最後までお読みいただきありがとうございました。

「富士山をバックにルーテシアを撮りたい！」

そんな願望が強くなり、我慢できずに行ってきました。



が、富士山は顔を出してくれず…惨敗しました。

初めての場所はクルマを停める位置やカメラの位置なども難しいですね。
またリベンジしたいとおもいます。


午前中は薄っすらと富士山の“てんこちょ”が写ってくれました。
よーく見ないと見ませんよ（苦笑）





河川敷にて①　もう少し望遠で圧縮効果を狙えば良かった。




河川敷にて②　草がボウボウ（笑）クルマを停める位置失敗。




茶畑にて①　いい景色ですね。




茶畑にて②　お茶の緑がきれいでした。




精進湖にて　富士山見えず残念。。。




今回ルーテシアで初めて山坂道を走りました。
もう少しだけ脚が引き締まっているともっと楽しめるかなと。

欲が出てきてしまいますね。