愛車一覧

ドノーマルです(苦笑) リヤテールランプは後期・ガーニッシュは前期のまま、アルミは32GTR、サスショックはニスモのオプション品、マフラーはHKSのｻｲﾚﾝﾄﾊﾟﾜｰだがマル秘弄り済、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞはﾌﾛﾝﾄRG･ﾘﾔはIHI、ｴｱｸﾘは毒キノコ、永井電子のデジタルスピードメーターで疑似 ...

BNR32を二年連続でエンジンブローさせてしまい、経済的にヤバくなって、、、手離し、足代わりに購入。人を乗せるには広くて使えたが、フルタイム四駆＋オートマで重く、２リッターの排気量、、、クソも走らなく、イライラ！ BNR32純正ｼｮｯｸ＋kgmのダウンサス、アクレのストリート用ブレーキパッド、ハン ...

一番最初に乗った一番贅沢な車。皮張り・2100ccの中途半端な排気量エンジン・楽に助手席を倒せるスケベなシートレバー・小回り楽々な四輪操舵。。 保存して措きたかった。。 この車に乗ってて、父親の目の前で横海老クラッシュしましたが、保険で復活。 ジュネーブグリーンパールは良い色でした。

VR4でも、RSに乗ってました。 ラリーベースなので、手回し窓・チープなビニル内装・ロールバー・グリルにデカいフォグ・フルアンダーガード。。 競技で使用していた物を格安で買いました。 外装・下廻りボコボコでしたが、そこは三菱、、戦車作ってる企業だけに錆び腐れが無し！ 日産はその点、ひ弱です ...

一番乗ってた期間が短かった様な気が。。 手前は父車でBH5ﾚｶﾞｼｰ。私の車よりもｼｬｺﾀﾝでした(汗) 今は無き、◎◎GTRにて購入。ラジエターノーマル・オイルクーラー無しのフルチューン仕様だったのを、購入後に社外を装着。最低500馬力仕様でした。 私の管理が悪かったのか、二年連続でエンジ ...

マイナーな車に乗ってたことが自慢です。 いや、基本的に人と同じ車には乗りたくないだけなのよ。今はノーマルだけどね、コテコテも実は好きなムッツリ君。 車的にはR32が面白いかなぁ、、男臭さ漂うしね。 32オーテック、、もう一度乗りたいなぁ。オーテックは、エアフロがとんでもない位置に有って壊れやす ...