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T-壱千型の愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2016年7月17日

DIN-gaugeを取り付けよう!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
仕事とプライベートの合間を縫っての作業となったので、長期戦となりました。
まずは下準備…。今月頭に、ジュランの水温センサーアタッチメント32φとオイルセンサーアタッチメントにセンサー類を取り付け。

シーリングテープもお忘れなく!
2
予めセンサーハーネス類をエンジンから車内に引き通しておきました。

先に水温計を稼働させる為、アッパーホースをぶった切り、アタッチメントを取り付け!
3
7月5日メーターを取り付け。日東工業のナビ取り付けキットNKK-Y30DV を使用しました。

DIN-gaugeの配線はキット付属の物へドッキング!オーディオ取り付けに慣れていれば、内装は楽勝です♫

この時点では水温しか機能させていません。油温と油圧のハーネスは、タワーバーへ仮止めしていました。
4
いよいよ本日、全ての作業を決行!レンタルガレージを借り、下回りの防錆処理を兼ねて油温・油圧センサーを取り付けます。

車内へのハーネス引き通しは、エンジンハーネス類を引き通しているグロメット(赤い丸印)を一部カットして通しています。ハーネス保護の為、コルゲートチューブを巻いています(赤線)
5
タイラップを用い、適当な場所に留めながら油温・油圧方面へ引き通していきます(赤線)
6
ラジエターファン上部〜ラジエターコアサポート部を介して引き通し、タイラップで留めます。くれぐれも、回転部や可動部に接触しないように注意!
7
オイルセンサーアタッチメントをドッキング!セルスターター側にセンサー取付部を向けて固定しました。

27mm径ロングソケットを用い、センターボルトを取り付けました。くれぐれもセンターボルトの締め付け過ぎには御用心!トルクレンチがあるとベスト。

アタッチメント固定後、新品オイルフィルターを取り付け、古いモノを外した際に漏出した分のオイルを補充しました。
8
最後にオイル量点検し、エンジン点火!オイル漏れの有無や動作確認を行ない、異常が無ければ完了です!

自分にもできた…\(^o^)/
ショップに取り付け依頼すれば、工賃が馬鹿になりません…。いやはや、レンタルガレージDIY万歳〜!

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