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エンジンチェックランプ点灯、エンストの件で、整備工場に入院させてきました。
診断機では電子制御スロットルポジションセンサー異常だとか。
日産車に多い不具合らしい。
センサーだけの交換ならまだしも、スロットルボディも交換となると結構な金額らしい。
5年もたってるししょうがないのかなと思いつつネットで検索かけてみると、
この不具合かなり多いらしい。
これってリコールにならないのかな？？

本日50Km位走ったところで、信号待ちで停車したところ、いきなりエンジンが停止。
エンジンチェックランプ点灯。
再度エンジンをかけ直すと、ランプは消え問題なく走行。
そして、また50Kmほど走行後駐車場に停止したところエンジン停止。
ん～何なんだろう。
怖いので明日整備工場に持っていこうと思いますが、原因は何なんでしょう？

仕事中追突事故にあいました。
信号待ち停車中後ろから突っ込まれました。
でも、その車も後ろで停止していた気がするのですが、
なぜ突っ込んできたんでしょう？？
玉突きにならずにすんでよかったです。

中古パーツショップにて激安だったので買っちゃしました。
本家和光ケミカルのF-1とOEMでPITWORKのF-1

各アースポイントにオカルトチューンで有名なネオジム磁石を取り付けてみました。
電流量センサー手前のアースポイントに4個取り付けてみましたが、加速が悪くなった気が・・・。
ただ、エンジンの音は静かになった気かも？？
イマイチなので、取り付け場所を増やし、各場所に2個ずつ、S極を下にして取り付けたところ、
加速の良くなり、滑らかに、エンジン音も静かになった気がします。
ちなみに、ACC ONにて電圧が0.3V上がりました。エンジン点火後の電圧は変わりませんでした。