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中国専用車として308セダンが発表されました。
ところで308ベースのプジョー408はどうなるんですかね？？？
記事によると併売されるみたいですが、違いがわかりませんｗ

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この記事は、プジョー 308 にセダン登場…中国専用車について書いています。

プジョーは20日、新型車の『308セダン』の概要を明らかにした。中国市場向けに専用開発した「308シリーズ」の4ドアセダンだ。

新型308セダンは、従来の『307セダン』の後継車。中国では4ドアセダンの人気が高いことから、308シリーズにも4ドアセダンが用意された。生産は東風汽車との現地合弁、東風プジョーで行う。

そのフォルムは、伸びやかな3ボックススタイル。ハッチバックの『308』とは異なる専用バンパーやメッキを強調したフロントグリルが採用された。インテリアにはレザーシートが用意され、プレミアムな雰囲気を放つ。

エンジンは、直列4気筒のガソリン2ユニットのみ。1.6リットルは最大出力106ps、最大トルク14.5kgm、2.0リットルは最大出力147ps、最大トルク20.4kgmを発生する。

308セダンは2012年、中国市場へ投入。年間6万台の販売目標を掲げる。また、308セダンと同じ中国Cセグメントに属する『307ハッチバック』や『408』を含めて、プジョーは年間15万台の販売を見込んでいる。

レスポンス 森脇稔

今使っているケータイはdocomoのSH-06A NERV。
2年前に買った限定モデルのエヴァケータイです。

ワンセグも付いているし、首都圏等に行ったときはモバイルSuicaも使えるし、カメラも1000万画素だし、パケ・ホーダイなのでちょっとした調べ物なら十分だし、GPS付いているからカーナビ代わりに使えるし・・・

スマートフォン？なにそれおいしいの？状態でした。

2年前のスマートフォンと言えばiPhoneが日本に入ってきたばかり、Androidはまだまだ開発者レベルでしか知られていない。（その頃は自分もAndroidのソフト開発の仕事していました。）
ワンセグなんてついていないし、おサイフケータイなんて使えないし、カメラはケータイよりスペック低かったし、面白そうなアプリはあっても正直あまり魅力的じゃなかったです。

で、今日のdocomoの新製品発表を見て、ビックリ。
普通のケータイ（いわゆるガラケー）のハイエンドモデルの機能はひと通り付いているし、悪くないかも？

そろそろスマートフォンにしようかと思っているのですが、気になるのはバージョンアップがあまりにも早すぎて買いどきが難しいこと。

Windowsのメジャーアップデートみたいに2年とか3年の猶予があればいいのですが、毎年のようにアップデートされる。
しかも端末によってはバージョンアップ不可のもある。

PCみたいにOSのアップグレードが簡単だといいのですが・・・

欲しい時が買い時といいますが、Android4.0まで待ちかな？？？

インディカー最終戦ラスベガスで15台が絡む多重クラッシュでダン・ウェルドンが亡くなったそうです。
インディをあまり見たことがない自分でも知っているドライバーだけにショックですね。

またしてもベッテルの圧勝でした。

F1 韓国GP 決勝結果

順位	No.	ドライバー	チーム
1	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル
2	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン
3	3	マーク・ウェバー	レッドブル
4	4	ジェンソン・バトン	マクラーレン
5	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ
6	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ
7	19	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ
8	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデスGP
9	18	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ
10	15	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア
11	14	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア
12	24	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ
13	9	ブルーノ・セナ	ロータス・ルノーGP
14	20	ヘイキ・コバライネン	チーム・ロータス
15	16	小林可夢偉	ザウバー
16	17	セルジオ・ペレス	ザウバー
17	21	ヤルノ・トゥルーリ	チーム・ロータス
18	11	ティモ・グロック	ヴァージン・レーシング
19	22	ダニエル・リチャルド	HRT
20	25	ジェローム・ダンブロシオ	ヴァージン・レーシング
21	23	ヴィタントニオ・リウッツィ	HRT
	12	パストール・マルドナド	ウィリアムズ
	10	ヴィタリー・ペトロフ	ロータス・ルノーGP
	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデスGP

ファステスト：1分39秒605 /セバスチャン・ベッテル （レッドブル）

ハミルトンがレッドブルの連続PP記録を止めました。

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2011年 F1 韓国GP 予選結果

順位	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3
1	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	1分37秒525	1分36秒526	1分35秒820
2	セバスチャン・ベッテル	レッドブル	1分39秒093	1分37秒285	1分36秒042
3	ジェンソン・バトン	マクラーレン	1分37秒929	1分37秒302	1分36秒126
4	マーク・ウェバー	レッドブル	1分39秒071	1分37秒292	1分36秒468
5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1分38秒670	1分37秒313	1分36秒831
6	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1分38秒393	1分37秒352	1分36秒980
7	ニコ・ロズベルグ	メルセデスGP	1分38秒426	1分37秒892	1分37秒754
8	ヴィタリー・ペトロフ	ロータス・ルノーGP	1分38秒378	1分38秒186	1分38秒124
9	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア	1分38秒549	1分38秒254
10	エンドリアン・スーティル	フォース・インディア	1分38秒789	1分38秒219
11	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ	1分39秒392	1分38秒315
12	ミハエル・シューマッハ	メルセデスGP	1分38秒502	1分38秒354
13	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ	1分39秒352	1分38秒508
14	小林可夢偉	ザウバー	1分39秒464	1分38秒775
15	ブルーノ・セナ	ロータス・ルノーGP	1分39秒316	1分38秒791
16	パストール・マルドナド	ウィリアムズ	1分39秒436	1分39秒189
17	セルジオ・ペレス	ザウバー	1分39秒097	1分39秒443
18	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ	1分39秒538
19	ヘイキ・コバライネン	チーム・ロータス	1分40秒522
20	ヤルノ・トゥルーリ	チーム・ロータス	1分41秒101
21	ティモ・グロック	ヴァージン	1分42秒091
22	ジェローム・ダンブロシオ	ヴァージン	1分43秒483
23	ヴィタントニオ・リウッツィ	HRT	1分43秒758
	ダニエル・リチャルド	HRT