ラセルタGTのブログ一覧

エンジンオイルの油量が足りないと警告が出たので、オイルを補充しました。

前回のオイル交換から5000kmなので、オイル交換しても良かったのですが、来年3月に車検があるし、今オイル交換をするのはもったいない気もしたので補充ｗ

ドイツ車ではオイル補充が推奨？されているし、207のエンジンも半分ドイツ製なので補充でも問題ないでしょう。

使用したオイルはこちら。

トタルのオイルでも幻のオイル？だとか。

1L補充したらちょうどレベルゲージの上限になりました。
ってことは5000kmで1Lもオイル減っていたのか？？？

レッドブルはいろんな場所でプロモーション撮影してますね。

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この記事は、レッドブルF1、今度はヒマラヤを行く…標高5600mについて書いています。

ビーチに氷上、荒野と、世界中のあらゆる場所をF1マシンで走ってきたレッドブルレーシング。今度はF1マシンが、世界最高峰のヒマラヤ山脈に出現した。

レッドブルレーシングがF1マシンで目指したのは、インド北部ヒマラヤ山脈のカルドゥン・ラ峠。標高は5600mで、インド政府が世界で最も標高の高い道路と認定している場所だ。

もちろん、カルドゥン・ラ峠をF1マシンが走るのは初。酸素が少なく、積雪もあるという厳しい条件にもかかわらず、F1マシンのエンジンが点火され、そのサウンドが響き渡った。

レッドブルレーシングのスイス人ドライバー、ニール・ヤニ選手は、「世界中を走ってきたけど、カルドゥン・ラは最も困難な場所のひとつだ」とコメントしている。

レスポンス 森脇稔

紅葉が見頃で綺麗でした。
十和田湖や奥入瀬渓流はまだ緑が多かったですね。

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公式アカウントでも偽物ってあるんですね。

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セバスチャン・ベッテル、ツイッターやフェイスブックの「公式」アカウントは偽物

セバスチャン・ベッテル（レッドブル）が、ツイッターやフェイスブックなど、いわゆるソーシャルメディアを利用する多くのファンに衝撃を与えた。

『Bild（ビルト）』によると、ツイッターとフェイスブックには「公式」と名乗るベッテルのアカウントがいくつもあり、そのほとんどに約60万人ものフォロワーやファンがついている。

しかし、ベッテルは次のように公式アカウントの存在を否定。「あれは僕じゃない。フェイスブックもツイッターもやってないし、ファンとは直接触れ合いたいんだよ。例えば会ってサインしたりね」

ベッテルは、そうした偽アカウントを閉鎖すべく動いているという。

先週には、ベッテルが故郷ヘッペンハイムに150万ユーロ（約1億5,600万円）で邸宅を購入したといううわさが立ったが、この出どころはそれら偽アカウントかもしれない。

現在スイスに住むベッテルは、こう話している。「物件は見たけれど、買わなかったよ」

エンツォ後継車の命名はどうするんですかね？
クルマのエンツォを超えることはできても、創業者のエンツォは超えてはいけないと思うのですが。

ちなみにフェラーリはメリーゴーランド(電気仕掛けの馬=EV)は作らない方針だとか。

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この記事は、フェラーリ エンツォ 後継車、V12のハイブリッド搭載かについて書いています。

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリのフラッグシップモデルとして、現在開発中の『エンツォ』後継車。その中身が見えてきた。

これは5日、米国の自動車メディア、『INSIDE LINE』が伝えたもの。同メディアの取材に応じたフェラーリのアメデオ・フェリーサCEOは、エンツォ後継車について、「V型12気筒エンジンをカーボンコンポジット構造ボディのミッドシップに載せる。ハイブリッド仕様も計画している」と話したという。

同CEOはすでに、「環境性能面で厳しい立場にあるV12エンジンが生き残るカギは、ハイブリッドしかない」と明言。フェラーリの市販ハイブリッドは、F1マシンのKERS（キネティック・エナジー・リカバリー・システム）を応用したものになると見られる。

このエンツォ後継車、早ければ2012年にも姿を現す見込みだ。

レスポンス 森脇稔