<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>McQUEEN / FIAT500</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/</link><description>ニューオリンズブルーのFIAT500に乗ってます。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:43:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>McQUEEN / FIAT500</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/</link></image><item><title>トロフェオスラロームAクラス3位入賞🏆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/46991758/</link><description><![CDATA[フィアットフェスタのトロフェオスラロームでAクラス3位入賞しました！🏆

https://www.fiatfesta.com/

ブレーキローターを念願だったブレンボに換え、タイヤもハイグリップなシバタイヤ TW280にしたので、コーナリングが段違いにやりやすくなりました🏁

恒例の ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 21:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>トロフェオスラローム Aクラス準優勝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/33316932/</link><description><![CDATA[FIAT FESTAのトロフェオスラロームは、今まで3回参加して、一度も表彰台に立ったことがなく、それを目標にちょこちょこジムカーナに参加し、6/8に備えていました（￣+ー￣）

（実はこの日の為に、SPARCOのシフトノブ「SPEED」も準備していたのですが、1速ホールドで済むことが発覚…＿| ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>「ブツ」・オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/25666428/</link><description><![CDATA[3月3日(土)は、念願だった「ブツ」交換で、東京都町田市にある『TCR JAPAN』さんにお邪魔しました。
（『Neru@ABARTH』さんのブログでも、紹介してもらっています。ありがとうございます。）

ブツというのはサスのことで、アイバッハ プロキットに、とあるルートから入手したABART ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 01:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>第2回ABARTH CUP（2011年07月03日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/23028148/</link><description><![CDATA[第2回ABARTH CUPに行ってきました。

【反省点】
電子制御が作動すると、一気に遅く
なるので、無理をしない。

具体的にいうと、ブレーキを踏む量、
ステアリングを切る量を、10段階中
7段階程度までに抑えるドライビングを
心がける。

8段階にするより、7段階の時間を ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 23:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>2011/06/05 FIAT FESTA2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/22716613/</link><description><![CDATA[FIAT FESTA2011に行き、トロフェオ
スラロームに、参加しました。

〈反省点〉
    ①アクセルを全開にできるよう、
        直線的なラインを描く。

    ②タイヤをロックさせがちなので、
        フルブレーキング直後に、少し
        踏力 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 22:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>チーム・イクス ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648541/blog/17973025/</link><description><![CDATA[1.ステアリングをこじると、タイムロスが大きい上に、
　タイヤの消耗も激しい。

2.コースの覚え方は、パイロンの位置だけを覚えてから、
　コース図を「見ず」に歩く。
　コース図を見て歩いているようでは、いざ走る時に
　頭にコースが浮かばない。
　覚えるコツとしては、パートごとに覚える ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 19:19:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>