<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆっきー＠RS / Do It Yourself</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/</link><description>メンテナンスやサーキット等のことを中心に、活動します。地下活動的なことも好きですが、本人たちはしませんので（＾＾；）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 19:10:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆっきー＠RS / Do It Yourself</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/</link></image><item><title>今年の成果物( &amp;#180; ▽ ` )ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/34042732/</link><description><![CDATA[




今年一年間で集めまくったコレクション（笑）

よくここまでやったなーと自分でも思う(⌒-⌒; )

継続は力なりですね(^^)...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 20:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップ様様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/33958763/</link><description><![CDATA[ダンロップからのご褒美( &#180; ▽ ` )ﾉ
4本おニューです(^-^)]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 21:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>近畿ミドル最終戦（追加版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/31373242/</link><description><![CDATA[今日の早朝、全日本ジムカーナ最終戦から帰宅しました～♪

色々とうれしかったことや勉強になったことありますがそれはいずれ（＾＾；）

でタイトルのとおり先日のブログの補完をしたいと思います。


早速ですが、３位を決めた１本目の動画



この時点で３位

前半セクションは ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 13:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>近畿ミドルジムカーナ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/31318916/</link><description><![CDATA[昨日行われた、近畿ミドル最終戦に参加してきました～♪
なんと今年自分の車で参加した初めての公式戦でした（汗

チャンピョンシリーズと併催だったので、すごい参加台数とギャラリーの数でオロオロｗ

自分はﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾚｰｼﾝｸﾞからｴﾝﾄﾘｰさせてもらいました。
参加された皆様お疲れさんで ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 16:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>復活！第一弾　ﾌｧｲﾝｱｰﾄ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/30724938/</link><description><![CDATA[こんばんわ！

7/28日に行われたﾌｧｲﾝｱｰﾄ練習会に参加してきました。
前日の20時近くまで参加できるか不透明でしたが、PRSの皆様の件名の作業のおかげで参加することができました！！

久々のスポーツ走行というのと車できにもｼｬｲｸﾀﾞｳﾝだったので、最初はゆっくり徐々にペースを上げ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 21:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/30682234/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんわ！

実は、今週末にある練習会に滑り込むべく、段取り・作業を進めています。

残っている作業は、

1.ｴﾝｼﾞﾝとｸﾗｯﾁの慣らし

2.ACDﾎﾟﾝﾌﾟ交換（何故かｴﾝﾝｼﾞﾝOHしている期間中に壊れたorz　追加で20万必要）

3.ｴﾝｼﾞﾝﾘｾｯｨﾝｸﾞ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 22:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>とりあいず復活狼煙をあげます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/30666175/</link><description><![CDATA[みなさまお久しぶりです。

３月からまったく活動できていませんでしたが、活動を再開できる環境になりましたので、

復活します！！

時をさかのぼること、３月のG6ルーズドックランド後にｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ（TT）

やっとことさ直って帰ってきました。

ここまで修理が延びたのは、ｴ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 21:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>副業の成果物到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/30100578/</link><description><![CDATA[今日仕事から帰ると見慣れない封筒が(^_^;)

完全に忘れてたんですが、ＡＮＡの株主優待券でした＼(^o^)／

なんとこの優待券、桃鉄のシルバーカードの如く、半額で飛行機にのれちゃいます(笑)

当然、高値で取引されてます(笑)さて、どうしようかな(￣ー￣)...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 22:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ジムカーナ　LOSEDOG　Rd.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/29379401/</link><description><![CDATA[みなさまお久しぶりです。

さて、タイトル通り、G6に参加してきました。



今年初の、競技会ということで、ぼちぼちやるつもりでした。

仕事が忙しすぎてLSD、車高調のOH後、一度も練習できてなったくらいなので。

１本目走行・・・１分１４秒＋Pタッチ　Pタッチがなければトッ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 21:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>準備ＯＫ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/29149715/</link><description><![CDATA[本日プレジャーにランサーを取りに行ってきました。

実は2週間前から入院さしてましたｗ

作業の内容なんですけど、

１．フロントＬＳＤのＯＨ

２．車高調の仕様変更です。

まず、1に関してですが、まったく気が付いてなかったのですが、ＯＨしてみるとヘタってましたね～。

バ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 19:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>わかる人教えてください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/29039377/</link><description><![CDATA[いま私は悩んでいます。

今季のﾗﾝｴﾎﾞのﾀｲﾔｻｲｽﾞ決めにです。

現状は255/35/18 R1R

なんですが、ものすごくヘリが早いのとジムカーナでこのサイズはいてる方が居ない点、また中古での入手性悪いのが悩んでるポイントだったりします。

ヘリが早いのは、Ｒ１Ｒだからかも ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 21:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>プレジャー練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28965434/</link><description><![CDATA[本日行われたプレジャー主催の練習会に参加してきました。

今回の目的は足のリセッテングでした。

１本目から気合を入れて取り組んだ結果

ドラシャ逝ってしまいました・・・・（＾＾；）。

ＦＲの動きをしてましたねｗ

であきらめて見物に移行するはずだったんですが、みささまのご協力 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 23:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>趣味再燃。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28898148/</link><description><![CDATA[最近激務！？の疲れから以前の趣味が再燃しました。

学生のころは、食費をけっちてでもクルマだったのでｗ

それは、オーディオ鑑賞です。

やはりカーオーディオで聞いてるとと、家庭用できくのとは全然違いますね。

本当に仕事終わりに聞くと救われる気がするんですｗｗ

でもっといい音 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 20:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>攻めの姿勢が功をそうした？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28642130/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

忘れる前に告知しておきます。

１２月３０日にＭＬＳで行われる謝恩走行会に参加します！

興味ある方一緒に参加しませんか？

ここからは、全く車と関係ありません（爆）

わたくし何を隠そう、車の運転は攻めが温くなっていますが、資産運用は攻めに攻めまくってました ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 20:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが・・・。G６　プレジャーラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28298034/</link><description><![CDATA[どうも～

おひさしぶりです。

以前のブログでクルマ壊れたと報告していましたが、あれから特急で修理して

１１/４日に開催されたG６に参戦してきました。


ま～結論からいうと激痛の中、子供を産んだ喜びです！！？？？

当日は、本当に苦しかったんです。

なぜかと言います ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 20:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>無念　ちからつきた・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28118461/</link><description><![CDATA[先週、近畿ミドルジムカーナ最終戦に参加してきました。

目標は、６位入賞です。

練習走行終了時点で7位につけ6位と0.2～0.3秒差（詳しい数字は忘れましたｗ）

そのとときの動画がこちら



でどうすれば、タイムをあげれるか自分なりに熟慮したところ、クランプは突っ込みすぎで ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 20:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>じむかーな練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/28027814/</link><description><![CDATA[みなさまお久しぶりです。

株で大損を計上中のゆっきーです（爆）

昨日、大学の自動車部のOBの集まりに招かれてもないのに強行参加してきました～♪

というのも、来週ミドル最終戦があるし～とかいうOB会に参加するとうよりも練習メインでの動機不純な参加ですｗ

コースは軽自動車用に近い ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 12:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>初ネオバ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/27745896/</link><description><![CDATA[表題の通り、人生初のネオバを装着です。
サイズは
２５５/４０/１８です。

もう気がついた方がいると思いますが、サイズ間違えて買いました(爆)

定番は３５扁平ですよね。

なのでフェンダーがガスガスいってます(涙) 

で感想なのですが、非常にコントローラブル(*^^*)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 19:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>マシーンアップデート完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/26457704/</link><description><![CDATA[GWからボチボチやってました。

MYエボのアップデート計画ですが、昨日やっとこさ完成しました。

N車からSA車両のチェンジを目標に

エアクリ

サクション

タービンアウトレット

フロントパイプ

インタークーラー

フルパイピング

マフラー

をチ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 15:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>マシーンアップデートVer2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/26344330/</link><description><![CDATA[前日につづきマシーンアップデート続行です。

今回の作業内容は、

１）HPI製インタークーラーKIT



２）HKSレーシングサクションリローデット＋マルシェAIRBOX




の２点です。

まずインタークラーなんですが、決め手は・・・・

安さです（核爆） ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 19:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>マシーンアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/26319459/</link><description><![CDATA[GWの個人的なメインイベントのﾗﾝｻｰのアップデートがはじまりました。

アップデートの大まかな内容ですが・・・。

わかりやすく書くと。。。

N車両からSA車両に変更です。

N車両＝吸排気ノーマル

SA車両吸排気チューニングOK！

なか感じです。

まず本日のネ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 19:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｼﾞﾑｶｰﾅﾚｯｽﾝIN奥伊吹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/26277963/</link><description><![CDATA[本日、ダンロップジムカーナレッスンIN奥伊吹に参加してきました。

全日本ドライバーの川脇選手、津川選手、茅野選手と豪華講師陣に教えてもらえるというのが売りだったので参加しました。

実はJAF地区戦で己の未熟さを痛感して参加したは秘密ですｗｗｗ

クルマがクルマなので、早くクルマに似合 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 22:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>珍しく自分で作業ｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/25444641/</link><description><![CDATA[今回も作業を某氏に丸投げしようと思いましたが、諸事情でNGになったため、自分で作業することに（＞＜）


作業内容はｱﾗｲﾒﾝﾄ＋MTオイル交換です。

ｱﾗｲﾒﾝﾄはタイヤが鬼のようにうちべりして、いた為対策です。


今まではｷｬﾝﾊﾞｰ３．５＋ﾄｰｱｳﾄ１

だったので、ﾄ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 21:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>気がついてよかった？？？また出費・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/25165600/</link><description><![CDATA[今日、ブレーキホースがホイールと干渉し傷が入っているところを発見しました。。

大き事故になる前にきずいてよかったですが、また修理代がかさみます・・・。

ACD関係のハーネスの保護ゴムにも傷が・・・（＞＜）

今月は走れないかも～（涙）...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>誰かもらってください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/25152273/</link><description><![CDATA[置く場所がなくなってきたので泣く泣く手放そうと思い立ち、ブログあげさしてもらいました。



手放そうかなと予定しているのは　ワークXC８　１７インチ　９J＋２８　４本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダンロップ　Z１スタースペック２本１１モデル　３本線までゲージのこり
　　　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 18:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>補修部品到着ー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/25083046/</link><description><![CDATA[エボ９のおまけ部分がやっとこさ到着しました。

ＡＣＤプレート

点火コイル

タービン

と濃い物ばっかりです(笑)

タービンはオタク解説すると、

エボ９ＭＲ専用品で

パワーとレスポンスが一番イイモデルです。

エボ９は羽根がインコネル
ＭＲはチタン&amp ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 18:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>12/30冬の陣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/25036834/</link><description><![CDATA[もはや定例となったとも君とのサーキットオフ！！

飽きずにツインいってきました。

雪がちらくく中、最悪な路面状況ではしりました～。

縁石が喰わなかったので楽しく走ることに専念しました。

語るより見てもらいます・・・・。



２台とも三味線走行！？とも君からもっと寄せて ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 01:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>迷い中・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24878650/</link><description><![CDATA[先のブログに書いたように、

ローターが曲がりましたｗｗｗ

でどうしましょうか～？？？

学生のころから憧れだった２ピースいっちゃう？？？


２ピースで一番手頃なのがプロミューＳＣＲ　ＰＲＯ（６万切り）ですね。




ただ、ＳＣＲは一度粉砕したしな～（使い方が学生ス ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 22:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>桁がおかしい・・・中部タイムアタック最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24878342/</link><description><![CDATA[さる土曜日

スパ西浦で行われた、中部タイムアタックシリーズ最終戦に参加してきました。

当日は４時起き、雪降り、ノーマルタイヤでヘロヘロになりながら到着ｗｗｗｗ

有名なサーキットだけあって凄いコースでした。

立体交差とかあるし。田舎っぺはおろおろですｗ

で始まった１枠目 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 22:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>中部ﾀｲﾑｱﾀｯｸｼﾘｰｽﾞ　美浜編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24827458/</link><description><![CDATA[大変おまたせしました。

でれもまっていないかもしれませんが、勝手にまとめますｗ

今回は壊れませんでしたが、スイフトのカギをなくして２万円かかりました（核爆）

美浜は路面もよく自分的に好きなサーキットだったので、かなり気持ちよく走れました！

タイム的には今回は４４．７でしたが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 22:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>中部タイムアタックシリーズ第４戦速報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24724290/</link><description><![CDATA[本日タイトルどおり美浜サーキットにて走行会に参加してきました。

MYエボ速かったです(笑)

車とコースどちらにも不慣れでしたが、タイムは４４秒７で地元の四駆でも速い方なタイムがでまして、宿敵のエボ９に勝てました(*^^*)

が最後のどんでん返しが起き萎えしてしまう事件がおきたのでま ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 23:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>納車～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24631149/</link><description><![CDATA[とうとう納車されました。

本当にエボ4を失ってから、本当に長かったです。

がしかし車無状態から解放です。

詳細なスペックは写真から想像してくださいｗｗｗｗ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 22:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>第一段到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24447227/</link><description><![CDATA[ボチボチ次のマシンのパーツが到着してきましたので、適当に紹介します(*^^*)

第一段はブレーキパッドです。


何用かわかりますか？(笑)


前後で効きが違う組み合わせにしてみました(*^^*)...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 22:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>暇なので(~_~;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24334923/</link><description><![CDATA[スイフトのスピーカー換えて見ました。

ヤフオクパワー前後で6000円で済みました(*^^*)

ドリルで穴空けたのは秘密です(^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 20:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>どうもならんっ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24163375/</link><description><![CDATA[最近どうにもなりません。

パチも絶不調だし。

仕事も不調そのものだし。

肝心の車も納車までまだかかりそうだし。

ストレスのやり場に困る・・・・・。

こんなことならエボⅣ修理したほうがネタ的にもストレス的にも良かった（ＴＴ）

どうもならんという言葉しかでてきませんね ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 23:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボーイズビーアンビシャスの本当の意味を知る人はあまりいない・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24052847/</link><description><![CDATA[私タクシは野望に燃えてます！！

誰もがほしがるアレです。

そう

マニーです。


日本人はあまり露骨に金もうけすることを良しとしないところがありますが・・・・。

ワハクシは積極的に行こうと思います。

そして第一弾は・・・・・。


株です。


年間１ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 21:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>パラパラ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/24022947/</link><description><![CDATA[一時期いっせいを風靡したパラパラではありませんｗ

どうも！

以前は競技車しかなんとも思わなかったのですが、最近のスポーツカーをみるだけで、カッコイイ～

はしりて～となっているゆっきーです。←カズ君風？？

車が無いので、暇だ～とおもっていたのですが・・・・・

頭の中でぴぴ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 10:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>お別れはとつぜんに・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23815974/</link><description><![CDATA[逝ってきましたダンロップ走行会！

逝ってしまいましたＭＹランサー（涙）

1枠、2枠となあなあでこなした

後・・・・

津川プロを横に載せて、走行中

ガッコンという衝撃音とともに

ﾃﾞﾌﾌﾞﾛｰ（ＴＴ）

で、3回目のタカスの中島にストップｗｗｗｗｗｗ

トゥ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 22:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>自らの走りを考察・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23642042/</link><description><![CDATA[オンボード動画をみかえしていると運転スタイルが変わっていることに気が付きました。

まずは見てください。

全盛期？？？去年のツインの走り。



そして前回のツインフルコース



まず、１００％退化しているところは、

シフトアップの技術

明らかに遅いｗｗｗｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 20:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>摘出完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23640715/</link><description><![CDATA[エアバック助手席側摘出しました(笑)

ダンロップ走行会に向けて徐々にやる気アップです(笑)

５キロくらいの軽量ですのであんまり体感できないかもしれませんが(^_^;)

これ以上は次のオーナーの○○君に期待します(笑)
ちなみに
エアコン、アンダーカーペット、吸音材が残ってるよ( ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 18:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>灼熱！モワパワー宣言の夏の陣ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23526575/</link><description><![CDATA[8月１３日にツインフルコース逝ってきました！！

我が永年のライバル、とも君と半年ぶりのバトルです！

とも君のマシンは格段に速くなっている模様・・・・（TT）

１８インチ９J！

EVCⅤ

という効くに効くだろうと思われるパーツ

をさっくり豆乳ｗ

あっイングスの ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 00:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23400593/</link><description><![CDATA[乗り換え完了しました＼(^o^)／４リッター、スーパーチャージャーのムキムキエンジンです(笑)

代車に(~o~)

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 12:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>来てしまった(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/23010703/</link><description><![CDATA[写真の場所まできてしました(T_T)

もちろん頂上までいきましたよ(笑)

旧車と一杯すれ違いました。

写真で場所わかったらマニアです(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 18:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>衰えｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22997938/</link><description><![CDATA[びっくりするほど体力が衰えてましたｗｗｗｗ

以前書いた斑点ホイールを鉄粉クリーナーで根性の洗浄＋2台洗車

の一連の作業くらい楽勝だったはずですが・・・・・

筋肉痛になるわぜえぜえと息切れです（爆）

確実に体が劣化してますｗｗ

ドラテクも怪しいですね～。

ドラテクに ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 18:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>最悪だ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22918728/</link><description><![CDATA[まえのブログにかいたように、トルクが薄いことの問題をひさびさに、リサーチしました。

やっぱり、排気漏れしてました。

触媒後からさっくりゲロゲロ。

しかもナットがウルトラ固着しててとれませんでした。

力をいれてもブッシュが力を吸収してまいます・・・・。

とりあいず断念せぜ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 19:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>こんなもんけあ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22867090/</link><description><![CDATA[ひさびさにランサーでドライブ

なにやら中回転でのトルクがないｗｗ

上はスカーンと回るんですが・・・・・

普通のランサーと逆転現象・・・・

う～ん２５５のせいもあるかもしれませんが瞬発力がない。

なにやら・・・

ゲボゲボ音が・・・・

排気漏れ？？？元から？？？ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 21:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22784641/</link><description><![CDATA[そのそろ次期マシン入手にむけて動き出しますｗ

ランサー乗換大作戦ですｗｗ

目標はJAF戦もでれてミニサーキットで記録を狙える仕様がいいですｗ

みなさんのおすすめはなにかありますか？

自分的には、全日本SA車両のランサーですｗ

ぼりぼちリサーチしていると、N車両のランサー ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 19:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>主催者公認？ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22651981/</link><description><![CDATA[中部タイムアタックシリーズのHPのブログを除くと・・・・・・・・・・・・

こんな写真とともに





４WDクラスはドリフト祭りに♪とｗｗｗ

ドリフト自分しかしてませんがｗ

というかOKなんですね。

タカスでやってたら・・・・強制退去＋リザルト末梢ですｗ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 20:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>超絶レインバトルと雑草魂とどんでん返しｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22609065/</link><description><![CDATA[行ってきました。
中部タイムアタックシリーズ第二戦！！
ご存知の通りの大雨！！

しかも、愛知県はマジでやばかったです。

視界ゼロに近い状態でのアタック！！

棄権者もでるほどの超絶状態ｗｗｗ

ブーストかかったら即ハイドロという危険な状態です。

３，４速とどこに飛んでい ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 21:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>ほとんどの人がいう言葉を言います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648580/blog/22573154/</link><description><![CDATA[ほとんどの人がいう言葉を言う時が来ましたｗｗｗ

「勉強しとけば良かったよかった(爆)」

最近脳が溶けそうな位勉強してます。

業務の一環といえば仕方ないですが・・・・

材料力学、機会力学、そしてENGLISH！！！！

すべてなんか現役のときに習った記憶がありますが・・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 22:18:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>