<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gochi-zoh / gochi-zohの戯言　～金セルボ号とサイドキック号の旅路～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/</link><description>「好きなもの」の項目に「東方プロジェクト」「艦これ」が含まれていることからも察せられると思いますが
当方には「萌え系」の趣味があります。
場合によっては不快な（キモい）表現や画像の登場があります。
フィギュアとか平然と出てきます。
好みに合わない、イタい奴と思われました方はコメントをお控え頂き
お引き返し頂きますよう、お願い申し上げます。

twitter
@gochi_zoh
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:32:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gochi-zoh / gochi-zohの戯言　～金セルボ号とサイドキック号の旅路～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/</link></image><item><title>ありがとう、さようなら　〇〇自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48739298/</link><description><![CDATA[
きのう、車屋さんに最後の別れを告げてきました。

私がこんな趣味をしていることも、つとに知れ渡るところ。
&amp;nbsp;




もう還らない光景、いつもの事務所の光景
最後まで趣味全開のヘンな奴だったに違いない。年甲斐もなく、まるで子供のような…そう、「こどおじ（子供部 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2025 10:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>サイドキックの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48737497/</link><description><![CDATA[10月23日。


サイドキックは帰って来ました。
文字通り「生まれ変わって」





ここまでの出来事があまりにも紆余曲折すぎたので、つらつらと書き記しておこうかw



・代替候補の価格がフラフラして定まらない！！　
買い替えか、エンジン載せ替えオーバーホールか… ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 23:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>続投、確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48699610/</link><description><![CDATA[６万ｷﾛのエンジンが入手できました。
圧縮12あります。
いけます多分。　

タービン新品つけます。

リフレッシュしてまた走ろう、サイドキック。
数多の想い出を載せて、これからも。



あした、旅立ちます。　
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 03:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>調査結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48692286/</link><description><![CDATA[うごごああ　
交代要員だった出物のおねだんが5万上がったぁぁ　

あれ多分タイムセール的な価格なんだろうな、と。
その値段ならサイドキックをOHしたほうが安くなる。
信頼性は概ねトントンかしら？

あと走行55000が、３２まんでよければ出てきたというのもまた…　

で、OHするに ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 08:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>岐路に立つサイドキック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48687223/</link><description><![CDATA[その日は突然訪れました。



…あ、壊れたとかじゃないですw　相変わらずビェンビェン走りますが、オイル減り・長いエンジンブレーキ後に屁のような白煙・冷却水リザーバーにオーバーフローの三点も相変わらず付いて回り、その辺をだましだまし運用しているのも相変わらず。
単刀直入に言うとくるまの主治 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 21:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>カーライフのサイドキック（相棒）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/48143065/</link><description><![CDATA[車に対する見方をがらりと変えてくれた、侮りがたい箱バンです。
堅実な信頼性、広大な車内空間、想像以上に俊敏な走り…
燃費を維持するにはちょっと神経を研ぎ澄ます必要もあるが、長距離下道なら17～8kmもザラ。
安価な経費で、疲れずに、遠くを目指せる。到達した先で自室にもカプセルホテルにもなる。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 15:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>破竹の進撃、サイドキックと共に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46879845/</link><description><![CDATA[栄光の国鉄マークを輝かせ　
その姿が迫ってくると、心に火が灯り、撮り鉄の愚かな血が騒ぎ出す。 


忘れようと思っていたのに。
もういい加減見送りにしようと思っていたのに。
どのみち先の永くない趣味だろうに…
逢いに行ってしまったのが運の尽き。　
井倉洞の付近、石灰大地の名勝・井倉峡 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 19:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>サイドキックが取り戻してくれるもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46830989/</link><description><![CDATA[支払い、名変、保険切り替え、よろず完了し
名実ともに私の相棒になった「サイドキック号」　


そりゃ車重もあれば車高もある、足回りも未だ未着手のままでは
セルボのようにソリッドでシャープなダッシュやコーナリングなど思いもよらないが

走れば走るほど、いかに車として楽で安定してるか解って ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 17:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>その名は「Sidekick（相棒）」号・DA62ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46753915/</link><description><![CDATA[


仮着任するや、たちまち生活に溶け込んでいくDA62ｗ




広大なキャビンがどれほど正義か、改めて思い知らされる。
車椅子ごとき、たたむ必要すらない。むしろ車椅子福祉仕様があるぐらいだ。
DG64ｗと同様、フルフラットフロアにすると全身つっかえることなく寝られる。
タイ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 19:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、お前がそこに居てくれて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46724140/</link><description><![CDATA[DG64wにETC取り付けを行い、高速乗り入れ試験を行った時、それは突然訪れた。

大坂峠を登り始めた矢先、とつぜん4000回転以上回らなくなり、アクセルを踏んでも速度がじりじり落ちていく。
そして明らかに１気筒が死んだ振動。
そのまま寄せて確認するが、起動は出来るものの、エンジンの振動と回 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 11:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>うーん、うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46721067/</link><description><![CDATA[もういろいろありすぎて何から書いたらいいのか頭の整理が追い付かないw　

ただひとつ、言えることは　




多分私が乗るのはDA62wになりそうだ、ということだけ…　


助かった…わたし破産しなくてすむわぁ…ヽ( ；∀；)ﾉ




※あ、事故ちゃいますよ念のためw ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 21:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>試運転続く、問題点の洗い出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46716548/</link><description><![CDATA[ようやく仕事がひと段落し、スクラムジェットの実用試運転が再開。　




洗い出された問題点は大きなものとしては２つ。　

・うわっ、私の車高…低すぎ？！　
・白煙が出るぞ！！！　

--
では、まずは車高から。　走り込めば走り込むほどに
「ダンプみたいな突き上げがあり」「路 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2023 10:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>着任、スクラムジェットDG64</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46700226/</link><description><![CDATA[


まあ、何から書いたものやら…w　

いろいろあって、普通車デミオを降り、軽四2台運用の道を選んだ私。
さりとて、安かろう悪かろうな、ただの足代わりにしかならない車を選んでも愛着が沸かない。
ということは、大事にすることができないだろうなぁ…と
　
選ぶには明確な目的が必要で ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 11:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>やはり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46698066/</link><description><![CDATA[これがないと始まらないんだよねw　


今日から、相棒。　 
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 02:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>Still Love Her ～喪われる風景～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46696144/</link><description><![CDATA[あした、二度と帰らぬ旅に出る蒼莱号に捧ぐ　 






...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2023 00:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>蒼莱号の旅路、ここに終着点を迎える。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/46692752/</link><description><![CDATA[この地で、自分の責任において全ての活動を行う以上、車が一台では不安要素しかない。

どんな車でもいつかは不具合で走れない瞬間がある。たとえバッテリひとつにしても。そうした時、予備の車が控えていれば、仕事の信用・親の緊急事態…さまざまな局面に在って、これほど心強いことはない。

だが、それをす ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 21:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>アイデンティティ　（余談）私製有明のできるまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/45381070/</link><description><![CDATA[こういうのは、順を追った写真をすべて残してるので
誰の何の参考にもなりはしないんだけど、こうして出来ましたというご紹介かたがた　



原型は、じつは水着村雨X2


大雑把に髪を切り落とし、まずは真ん中の前垂れを一発。これがこの先の施工の軸となるので気合で極める。
顔はすべて消し ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2021 00:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>アイデンティティの向かった先　～Wrong Way～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/45377966/</link><description><![CDATA[いまの自分は、あるいみ「彫刻家」になってしまったかもしれない。
作業の効率化を狙って、ミニリューター（ハンディグラインダー）を購入してしまったのが運の尽き。
日に日に技術は向上し、ついには

この原型が


これになる所まできてしまった。

はるなの頭部を量産するため、一番くじサン ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 23:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>アイデンティティ　～趣味人の矜持～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/45375425/</link><description><![CDATA[

あれが最期の踊り子　



──改めていうまでもなく、鉄ｦﾀとしての活動は既に致命打を受けまだすこし平和だった冬の頃、もはや年中行事となった東京の弟家族の訪問を最後に
撮るなどといってもいつもの散歩コースでたまにカメラを向けることがあるだけ。



対岸の和田岬線を訪れるこ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 02:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>あれから、1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/45368950/</link><description><![CDATA[金セルボは、車検を通過しました。

私の毎日を、まるで働きバチのように走り、支えてくれています。　


でも
ここ3カ月ほどで、半径10キロを出たことは、通院以外では有りません。

県境さえ超えられないご時勢が本格化したためです。



先は見通せません。
私の手当生活も、 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 06:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>純正といえど誤差大きく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44369907/</link><description><![CDATA[セルボには、純正で燃費計が付いています。
距離計窓の表示レイヤーの一部という、簡易的なものですが
やはり有ると無いでは違うと思います。　

たぶん、動作原理そのものは
デミオに搭載した後付け燃費計と、そう変わるものではないと思います。

今回の数値、わりと惨憺たる状況でw
12キロ切 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2020 06:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>光明見えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44355249/</link><description><![CDATA[セルボTX遅いの続きですw　

厳密には遅いんじゃなく「得手不得手のある車に仕立てられている」というやつですが。　


タービンの加給特性の調整、選んだのは
バネ式エキスパンダーによる「強化アクチュエータ」。
部材を買ってきて、バンパー開けて…あれ？U字金具が小さい…プッシュロッドに入 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 00:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>見えてきた、セルボの一長一短</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44348782/</link><description><![CDATA[


先般、セルボのよしなしごとをいろいろ調べてたら
「セルボ　TX　遅い」というgoogle検索候補がポップアップ。
踏んだら、みんからでセルボ購入直後に弟がアップした質問がトップにヒットしたw

5年前、スイフトからこの金セルボへ乗り換えた当時の弟の質問に、
今まさに「それ」を譲 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 21:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>金セルボお迎えの裏で（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44312234/</link><description><![CDATA[こうして奇跡的な空模様の初日が過ぎ…




明けて翌日も天気は概ね良く、まずは「ポッポの丘」へ登る。

ここに、我ら兄弟が毎年のように安否確認をしていた
東芝府中のテストベッド車・クハ103-525（つまり25号）と
貴重な文化遺産のようなクモニ83006が
この春に移送され、 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 01:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>軽四クルーザー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44284691/</link><description><![CDATA[これは、どちらかといえばゲタ車というよりはクルージング向けの軽四だとおもいます。長距離を気分よく走れるよう、走行性能・内装等（シート形状に至るまで）セッティングされた感じがします。車幅と搭載容量以外、きわめて普通車に近い感覚で乗れます。高速や、整備された地方道路など、まさに水を得た魚のように活き活き ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 11:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>金セルボお迎えの裏で（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44279796/</link><description><![CDATA[ただ受け取り＆回送のためだけに行ったんじゃ、コストが合わないってことで
当然のように鉄やらなにやら兼ねた撮影行でもありましたw

はじめて、夏のいすみ鉄道というやつに行ってきました。


えー、なんと
大原に降り立った瞬間、梅雨が明けました。
マジです。梅雨明けの瞬間ってやつを見てし ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2020 04:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>(&amp;#39;､3_ヽ)_ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44263115/</link><description><![CDATA[心身ともにええ感じにバテておりますが
とりあえず

すでにハイオクです。
フロントタイヤストレーキ付きました。
Aピラー黒く塗りました。
退色のすすむミラーカバーをアズールメタリックに差し替えました。

待機中の作業
ミツバのホーン買ってます。
タイヤ（ナンカンNS2)買ってます ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 22:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>セルボの弱点克服をねらう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44257682/</link><description><![CDATA[帰り道を流してきて思ったこと。　

高速。
よく走る。
実際ぬふわ程度など、十分な加速余力がまだ残るほどに。
しかも瞬間燃費計の数値を見るに、これでも経済運転領域を逸脱していない。

但し
ハンドリングには、かなりの不安感が出てくる。
80超えたあたりから気になり、ぬふわ辺りだとブ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2020 13:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>HG21s　金セルボ初陣　いきなり毛無峠制覇（　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44251690/</link><description><![CDATA[金のセルボが、　

わが家にやってまいりました。　

今日からここが、お前の暮らす場所。
よろしく頼むよ。　



で
東京から徳島まで
ただの回送運転で済むわけがないんですw

だったらこれが「途中」にあるじゃん？
（どこが途中だ）
一度は行ってみたかった長野県道11 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 09:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>きょう、迎えに行きます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44232679/</link><description><![CDATA[












ありがとう。



...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 19:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら運転、はじまる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44230341/</link><description><![CDATA[


まあ、元鉄ｦﾀですのでww



























もうすぐ、終着駅。　



何十日かぶりの夕焼けが、見送ってくれました。













明日のバスで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 00:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>買い物帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44211661/</link><description><![CDATA[闇を切り裂く鋭い光芒
&amp;nbsp;最後まで輝きを失わなかった、眼　








&amp;nbsp;







最終運用：7/30
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 02:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>めだかのがっこう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44207788/</link><description><![CDATA[コウノトリを観察しに行くと毎年毎年、心を痛める光景に立ち会ってきた。　田んぼとか用水路の、干上がる寸前のとこに大量のメダカ（＆その他）が取り残されて、もはや干物になるのは時間の問題という状況。
巷では絶滅危惧種で、金を出してでも飼いたいという人だってゴマンといるのに。
玉網でもあれば、幸運な一部 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 01:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>おむかえの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44192632/</link><description><![CDATA[






お迎えの準備は、もう、始まっている。　
　&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 


...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 01:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>終焉迫る　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44176477/</link><description><![CDATA[
最後の最後まで、全力で保守してきたんだ。　
寂しさはあっても、もう悔いはない。　



あと長くて２週間程度。 
最後まで、現役。
運用数の減少で、惜しくも10万キロに届かなかったけれど。

最後まで、走り切ろうじゃないか。　
 
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 21:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、HN11s　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/44171558/</link><description><![CDATA[　




黒ゲート号の長い旅が、ゴールを迎えます。　





足掛け7年半　
迂闊にも横転という最期を遂げてしまった初代を受け継ぎ
途中からは老いた父の足となって
日々、家族を支えてきました。　

弟が、車を乗り換えることになり
カーライフの主治医が隣の県へ引っ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2020 16:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>新居確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42706153/</link><description><![CDATA[



私にも、家が買えました（←　






「大規模な雨漏りあり 要修繕」
「増築部位未登記」
「残債あり、差し押さえ中」
「私道負担面積あり（で建蔽率を確保していた）」
という、後から知れば知るほどに、なかなかにアクロバティックな物件であったことが解ったのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 03:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>平成最期のTokyo　都心の山奥（いつものやつ）（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42413377/</link><description><![CDATA[明けて大晦日。

いきなり弟の電話で叩き起こされる。
「出発時間来てるでw」

嗚呼、弟よ
まさか夕べ冗談で言ってたとおりになるとは。
「もし起きてなかったら叩き起こしてねw　まあいけると思うけどww」

目覚ましが鳴ったとき、なんのために起きたのか理由がわからなかった…
7時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 19:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>ライフスタイルのターニングポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42426502/</link><description><![CDATA[



番組の途中ですがシリアスな話題です（何　









引っ越しがほぼ確定です。
父が痴呆と確定し、介助だけならまだしも、寿命の迫っていることが懸念される今
このまま賃貸暮らしをするのは、行き止まりの線路へ信号無視して突っ込むのと同義です。
一軒家にして ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 23:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>平成最期のTokyo　都心の山奥（いつものやつ）（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42383252/</link><description><![CDATA[
夕暮れの徳島を立ち

雪の関ヶ原地区を後にして


平成、おそらく最期のTokyoへは
今回は大垣夜行。

往年の、真・大垣夜行を思わせる
MT54の響きが、耳に心地よい。

この185系電車も、そろそろ幕引きだということですが
果たしてムーンライトながらは存続するのだろ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 23:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>平成最期のTokyo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42372866/</link><description><![CDATA[

ほぼ毎年恒例。
なんとなく、これをやらないと年が明けてくれないような気さえする、冬の関東巡り。

このさき何度、これが出来るかわかりません。


まず、肝心の被写体が殆ど消え失せました。

つぎに、自身の環境が極めて悪化しました。


父が車を降りました。というか、降ろ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 00:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのこうのとり達。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42209010/</link><description><![CDATA[（こういうキャラ付けってのは人間の勝手な妄想であって
実際そんなことを考えたり言ったりしてる訳ないのは重々承知ですが
あるていど、綿密な観察結果に基いた部分はあると思っています）


●J0044 「とーちゃん（CV；池田秀一」（仮名）

「野生化したはいいが結局センターの餌やり時間を ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 19:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>三色しぐれ製作記（←　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42180909/</link><description><![CDATA[誰が得するんだこんなもんw
まあ記しておけば自分の活動を思い出せるのが唯一のメリットだなww
　


ただ単に首から上を挿げ替えるだけなら誰でも出来る、フィギュアの改造。
だが、単なるお遊戯レベルのつもりではない。
やるんなら、完璧な、絵になるマッチングを。


①ボーイッシュし ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 22:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>ショップでのオイル交換（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42179401/</link><description><![CDATA[私、以前こんなこと書きました。


あれから何年　経ったのでしょう…　

相変わらずやられますwwwww　

Ｋｅｉの場合、やはり小排気量ゆえ
そういう些細なフリクションロスにもセンシティブに反応するなぁと思ってたんですが
　
デミオでも同じでした。


今回に関していえば ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 11:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>Availから三色しぐれ（←</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42106275/</link><description><![CDATA[続きました（←　

業界的？にも傑作の誉れ高い、Availしぐれ。
安価なうえに、顔立ちに全く破綻が無く、その評価も納得というものです。


さて
昨年の冬、私はこんなものを手に入れました。

改造品です。
アマゾン出展跡地 実際の購入はヤフオク


いい場面の表現ですね… ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 16:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>Availしぐれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42103288/</link><description><![CDATA[以前、1年半前ぐらいでしたっけ
艦これがAvailとコラボ展開したことがありました。



しぐれは、やはり人気トップ艦娘の一角を占めるだけのことはあり
専用のブランド製コスチュームに専用描き下ろし一枚絵という、またまた優遇された扱いでありましたが

まさかこれがここまで旬を過ぎてか ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 15:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録と燃費マネージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/42083211/</link><description><![CDATA[今月、二回ほどサボって
走りに出てました。



&amp;nbsp; 















…いうて、いつもの備前地方ですけどねw


さて、先頃
私の車には、追加計器として
テクトム製燃費マネージャー「FCM-2000」が装着されまし ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 23:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>うたちゃん、ももちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/41748601/</link><description><![CDATA[7/10から行方不明になっていて、ロストも覚悟した
今年の双子の姉妹「うた」「もも」


いました。

＞鳴門のコウノトリ｢歌｣と｢百｣親離れ　香川県坂出市で｢なる｣と行動｜徳島新聞 http://www.topics.or.jp/articles/-/76030　
親元を離れた彼女た ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 00:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>J0044号 勇者とーちゃん。（CV;池田秀一）←</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/41678934/</link><description><![CDATA[彼が初めて徳島の地を踏んだのは、2015年のこと。

当時は
「体はでかいがハートはチキン」なんて言われるほど、臆病で慎重だったとか。


そんなJ0044号
この鳴門で、伴侶となる「あさひママ」J0480号と出逢いました。

若かりし頃のJ0480号「あさひ」と、J0044号
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2018 19:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計の導入。　テクトムFCM-2000(Wb)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/648918/blog/41657656/</link><description><![CDATA[昔ちょっと気になったことのある、「燃費計」というアイテム。
昨今の車には標準装備であることも珍しくないのですが、DY世代では
まだまだそういう装備へのメーカーの注目度も低く、実装はされてません。
（確か弟のZCスイフトには標準で実装されてたと思う）

で、あらためて調べてみると
そのとき ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 01:26:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>