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LCIの可倒式レバーを買ったんで、早速交換しました。




色は赤にしてみた。
シルバーの車体に合うかな～とか悩んだけど、思い切って購入♪







こんな感じ。




分かりづらいけどこんな風に折れます。







クラッチ側です。




転倒時は立ちゴケ程度なら折らないで済むね。
走行時の転倒なら速度や状況やらでわからんが…(;^_^A


調整は無段階なんで手の小さい人にも良いかな～。
純正に比べてかなり軽いレバーでしたよ。
買って良かったな(^-^*)

ただただ直線走ってるの図。




途中道楽園ってとこに寄りました。


お笑い・物真似の小劇場がありましたよ。
今度見てみようｗ



此処の寿司屋でお食事。
なかなか美味しい回転寿司でした。
また行きたい。
活アジがうまかったなぁ！




金谷までは下道で．．．インター少し先でパチリ。
今度はフェリーで反対側まで行って三崎のマグロ食いたいねｗ


体力が無くて疲れ切ってしまった(´∇｀;)ｱﾊﾊｯ
少し鍛えないと長距離は行けないね。

暖かくなるまでバイクは乗りたくないな(^_^;)

気になってはいたんですけど、なかなか交換する気持ちが高ぶらなくてｗ
ですがいかんせん気になりだして今回は思い切って交換しました。


カウル外すの面倒くさいね(;^_^A ｱｾｱｾ･･･



オイル抜いて、まずはクラッチ板の交換から～♪











今回はすべて純正品。
結局3万近くかかってしまった。
オイル含めると超えたね。

ちなみにショップでやると幾ら位かかるんだろう？？
大差無いならばショップのがいいかもｗ

でもってケチの私はバイクのクラッチ交換はいつも自分でやってます。









クラッチワイヤーも交換。
リンクのところ外すのが面倒くさい。
結局パパッと出来るかなと思ってたのに、意外とここで時間食ってしまった(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

しかしこのカバー開けたら結構汚い。
前のオーナーさんは掃除したことなかったんだろうな。
とは思いつつも自分も今回初めて開けたので人のことは言えない。


勿論綺麗に掃除しましたよ。

次回開けるのはスプロケとチェーン交換するときだろうか？
そろそろだよな．．．orz






オイルも交換したしすげぇクラッチ操作が気持ち良くなった♪

プレミアムパワーか？フューエル１か？いずれにせよアイドリング安定して調子いいね～(^-^*)

夜の首都高

流れるテールランプ．．．



'90年代に当たり前に見慣れていた景色も遠い過去になってしまった




仕事終わって走りに行くと体にこたえる

でも気分は何故か爽快で．．．

一人で走るのは気楽で良いやｗ


あの頃の仲間は皆どうしてしまったろう

もう少し暖かくなったら看板背負って走ろうか

Horizontal Grays　ってのに入ってたんだ