• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

オニマルのブログ一覧

2010年12月21日 イイね!

日本一決定戦を観てきました!

日本一決定戦を観てきました!
土曜日は昼間もてぎに届け物をした後、
東京に戻り、カートチームのシーズンエンドパーティーに参加してきました。
誘っていただきまして、ありがとうございました!

日曜日は日本一決定戦に行ってきました。

このレースには、自分は出れず(T_T)でしたが、
ライアンレーシングの大岩選手が私のマシンで出場するということで
応援に行ってきました。

ライアンレーシングさんのピットに居座らせていただき、
レースウィークの動きを勉強してきました。


さてさて、日本一決定戦は全国からドライバーが集まってきていますので、
台数が多く、とても面白いレースが展開されました。

またレース数が多くて、こんなにフォーミュラを堪能できる機会は
あまりないのではないでしょうか?

F4も迫力があって面白いですし、スーパーFJのレースも結構面白いです。
スタート直後のダンゴ状態は、みていてハラハラしますね。。

レース後には、こんな2ショットも撮ってみたり、
(Formula4のミストKK-ZSとWEST006)

関西のドライバーさん、メカニックさんとの交流もできて、
いい一日でした。


自分も出られるように頑張ります!



鬼丸 健
http://www.t-oni.net/
Posted at 2010/12/21 01:35:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月17日 イイね!

もてぎ日本一決定戦の見かた!

もてぎ日本一決定戦の見かた!

本日は栃木県のツインリンクもてぎに行ってきました。

当初は私もちょっと走る予定だったのですが、
雪のため、キャンセルとなりました。
予期せぬところで、初雪を見る事になりまして。


と言うことで、今日は今週末にこのもてぎで行われる日本一決定戦の出場選手の
走行を見学してきました。

位置を変えながら見てみたのですが、見る場所によってどうなのかを考えてみました。


普通、見どころは?と考えるとオーバーテイクですね。

オーバーテイクが見れる場所というと、長めの直線の終わり部分の
ブレーキング勝負のところです。

もてぎだと、1コーナーや、3コーナー、5コーナー
90度コーナーと呼ばれているバックストレートエンド等ですね。
(写真は90度コーナー)




じゃあ他の場所では見る意味がないのか?

なこたありません。


例えば、バックストレートの真中辺りもマシンのスピードを感じられて面白いです。
目の前を通り過ぎたF4やS-FJがどんどん遠ざかっていくのを見ると、すごく速く感じます。
その先が下っているので、ドライバーの目線とちょっとだけ似ているところも面白いです。


同じ感覚でパドック裏の建物の屋上から2~3コーナー間のストレートを見るのもいいですが、
ちょっとフェンスが邪魔ですね。

オーバルコースのバックストレート側の土手のうえから2~5コーナー間を見るのもいいですね。
ちょっと遠いですが、2コーナー~5コーナーまでの間、広々としたスペースで
フォーミュラカーが全開で走っているのを見ると、なんだかスッキリします。


タイヤが滑るか滑らないかのギリギリのところを使って走っていく、
コーナリングが見たいのであれば、

ヘアピン、V字コーナーと、やはり90度コーナーが近くで見れると思います。
がヘアピンとV字は工事中で行けないかもしれないです。


なになに、コーナーとコーナーの間の切り返しが見たいですって?

そんな方にはS字コーナーか最終コーナーに行っていただきたいです。

真中の土手から、S字コーナーが結構近くに見れます。
130R(右コーナー)を加速しながら登って来て、シフトダウンして左コーナーを抜け、
右加重を左加重に切り替える一瞬の不安定な状態をうまく処理して、右コーナーに入っていく、
という、ドライバーの技が見れる区間です。

また、90度コーナーの後のトンネルの上の土手から見える最終コーナーも同じで、
大きく左コーナーを走っていって、減速、シフトダウンを行い、
Rが小さくて滑りやすい右コーナーまで、常に左右どちらかに加重がかかっているように見える
状態で、登りだけれど速度が落ちすぎないように走らせる、
というドライバーの腕が重要になってくる区間です。


結局どこで見ても良いということなのですが。

日本一決定戦はF4とS-FJの予選決勝合わせて9レースを見ることが出来ます。
色んな場所でお楽しみ下さい。

寒さ対策を忘れずに!なにしろ雪が降るくらいですから。


鬼丸 健
http://www.t-oni.net/
Posted at 2010/12/17 02:14:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月04日 イイね!

感謝の時間!

感謝の時間!
先日のカート大会の写真を頂きました。



沢山の方が参加してくださったおかげで盛り上がりました。






私も一応走りました。



またやりましょうね。
ありがとうございました!




忘年会が続きますね。
財布の方は厳しいですが、
今年一年お世話になった皆さんに感謝する時間なので、
大切にしたいと思います!



私の場合、胃腸も大切にしたいと思います(汗)



鬼丸 健
http://www.t-oni.net/
Posted at 2010/12/04 14:11:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月25日 イイね!

準備中!

準備中!
日曜日のカート大会に向けて準備をしていたのですが、
あらためてメットがカッチョいいことに気づきまして、
なぜか写真を撮っていました。

オリジナルメットって良いですね~。

皆さんも自分だけのメットを作ってはいかがでしょうか??
ずーっと見ていられますよ~



なんて場合じゃなくて早く準備しなくちゃー!


鬼丸 健
http://www.t-oni.net/
Posted at 2010/11/25 02:40:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月21日 イイね!

信じる事!



今日、テレビで聞いた話なのですが。

あるモデルさんが後輩へのアドバイスとして話していた言葉で、


信じる事。
メイクさんがこんなに可愛くしてくれているんだから、信じて、笑おう。


みたいな事を言っていました。

モデルさんってステキなメイクをして、カッコいい・可愛い服を着ることができて、
色んなところに行けて、うらやましいように思いますが、この言葉を聞くと、
やっぱり大変な仕事なんだろうと思いました。

時には自分のやりたくないこともでやらなきゃならなかったりするのでしょう。
もしかしたら、自信をなくすことがあるのではないでしょうか。
あんなに可愛いモデルさんでも。


それでも、誰かがステキな服を作り、可愛いメイクをしてくれて、カッコいい髪型を作ってくれているんだ。
後は自分がちゃんと演じることで、最高の作品を作れるんだ!だからやらなきゃいけないんだ!
という責任感。

それが結果自分を最高に可愛くしてくれるんだ!ステキなモデルであり続けていくんだ!
という、前進する力、意気込み、みたいなものを感じました。


誰かがタイヤを作り、誰かがエンジンを作り、シャシを作り、そしてドライバーが操作する。
チームが一生懸命作った最高のマシンを、速く走らせられなければ良い成績は望めませんし、
ドライバーはドライバーの仕事をしていない事になってしまいます。

と、いつもレースに結び付けてしまうのは単純でしょうか。


チームがマシンを完璧に仕上げてくれたと信じて、
ドライバーはチームのために、それから自分のために、アクセルを踏んでいくんですね。


モデルの仕事も、一人でやっているわけではなくて、
沢山の支えてくれる人たちの助けがあるからこそ思いっきり笑うことができる。


やっぱりちゃんとそういうことを考えているからこそ、
皆に長く好かれるモデルさんであり続けることができているんですね。

なるほどなぁ。。。


鬼丸 健
http://www.t-oni.net/
Posted at 2010/11/21 00:50:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

こんにちはオニマルです。 立派なレーシングドライバーになるために日々勉強中です。 2008年までFJ1600というフォーミュラカーでレース活動をして...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

■□■ t-oni.net ブログ ■□■ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2009/12/04 00:13:28
 
t-oni.net 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2009/12/04 00:03:08
 

愛車一覧

日産 シルビア 日産 シルビア
大好きなクルマです。

過去のブログ

2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation