とうとう見てしまった…

今プラグ交換なうです(笑
うそです、終わってコーヒー飲んでます(笑

E/GのOHから一回目のプラグ交換なのですが…



そうそう！今回暗い話なので悪しからず？

苦手な方はbrowserback please！！










で、ですねーサクッとバラして交換しようとしてた訳ですよ



二番シリンダーが超絶しぶい…抜くのも入れるのも…ありえん。


作業前に嫌な予感してたのですが、問題でずに動いてるし気分で先方疑うのはあかんよなーと思った矢先です

とりあえず抜くしかないよねーと抜くだけ抜きました


どう思います？？
先端が濃いのはインジェクターやら燃圧やらで遊んでるから気にしないで下さい(笑


ガスケットが当たってません、その時点で
締めてないor締めれてない可能性が高いです





今までプラグはいつも自分で交換してるのでネジ山は間違いなくスルスルでした…
角度締めしてるのに、心配症もあって気分的に違和感あればすぐ外してガスケットの当たりを見るぐらいプラグの締め込みに神経使ってる人です(笑
無駄ってよく言われます(笑


OHから一回目の交換なので
３ヶ月そこそこ締めれてない状態で走ってたって事？
(そんなにぶっとばしてなくて良かった…)

ちなみに根本３山程度焼けがない新品の色です


これを踏まえてこんなんあるかな？ってケースを１人で勝手に考えると…

外注の加工屋さんのミスだった場合、組み付け時に明らかしぶい事に何故違和感もたなかったのか？

又はバリが出ててその位置で締まってると誤認したか？
ヘッドはそのまま使ってと言ったので面研だけのはず(デッキ側だけかも？)
ただそれではプラグの山の中腹にバリは出ない為加工屋さんのミスはまず考えれない


と、なるとやってた本人(店)しかないのよなぁ…
エンジン組めるのにプラグもまともに締めれないのか…

言うのも面倒である…
後日まず事情だけ説明しようかなー
…あぁーあ、やだな(。-ω-)

もしヘッドを勝手に変えられてるケースだったら流石に怒る(。´･ω･)


ネジ山で言うと7~8山ぐらいはするするー
そこから残りが舐めてるってレベルの渋さ
手の平サイズのラチェじゃ回せないの(笑

走ったからカーボン貯まって噛んでるだけやったらまだましやけど…
上から見るとアルミの屑らしき物が少しキラキラしてる(´ω｀)ﾓｰ

とりあえず3番についてたプラグを入れたり出したり繰り返してしぶくてもガスケットまで締めれました…
幾許かマシになったもののしぶさがとれない…


人に何か頼むの嫌になってきました(笑
後に響くプラグ交換完了しました…


見ていただいた方、ただの酷い吐き口ブログでごめんなさーい！