黒淡@NB2のブログ一覧

色々してたせいで、発生からもう大分時間が経つのですが…

ハイブリッド車の永遠のテーマ、ハイブリッドバッテリー関連のエラー発生時について記録

一般道を、至って普通に走行中…


ピー！！Σ('◉⌓◉’)ｷﾞｮｯ


って、音発報と警告灯点灯（笑



警告灯がついてる絵は、TOPと同じ写真ですがご覧の通りです。
警告灯4つ同時点灯は初見焦ります（笑

車体的にはセーフモードに移行し、そのまま走行可能です。
が、セーブデータなので学習0補正、一応走行出来るだけで気が気で無いんですよね~(*´-`)燃ﾘｯﾁ感

で、とりあえずまず初めにやる事はエラーコード確認！

、、、なのですが
手元にスキャナーが無い_(:3 」∠)_

簡単に調べた結果、とは言わず概ね予想はついてるので今回は警告灯を消します（笑


秘技！！
バッテリー端子外し！！（笑


アクアは、リアシートの運転席側、足元のパネルを一枚外し(クリップのみ)10mmの小さいラチェでマイナス端子側のみ外します。

まぁ良くも悪くもですが、外して15分ほど放置したらOK。

私の場合は端子外して、室内灯OFF、ヘッドライトON、ブレーキを何度か踏んだ後から放置します。

バッテリーを繋ぐ時はヘッドライトOFFにし、端子繋いで、エンジンON、警告灯が消灯してたら作業終了ですー(*ﾟ▽ﾟ*)ｷｴﾀｰ！


そして、今に至るまで3回ぐらいやりました（笑


発生タイミングは基本的に加速のタイミング(モーター負荷大)、軽負荷でも点灯しますが、バッテリーの温度が結構大事。

バッテリーの真ん中側は冷却されにくいので、そこの温度目安でバッテリーファン回ってそうですし、そこの電圧が1番下がりそうな印象。

車両を頂いた14万km時で、ハイブリッドバッテリーリビルドバッテリー半年使用
私が遠征してから一年経ってないので、今回の駆動用バッテリーは一年ちょっとで警告灯つきましたね。




②へ続く…

写真は例のウエハース…写真がUPとは言えやっぱり大きい、これで半分です（笑


さてさて、
何かをしようとすると、大体何か他の事案入ってきますよね（笑
作業してる間はテンション高くて良いのですが、お陰で寝るのが朝方になるのが中々辛い…zzZ

バタバタと進んできましたヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

急ぎなので記録として残しておきます＿φ(￣ー￣ ;;)

•マルハの水冷オイルクーラーにエレメント移動を追加
空冷化は今回却下
→ (完了) 整備手帳後日…

•LLCリルート
部品待.届くの多分実家…
→(完了) 配達してもらい着手、現状漏れ確認中

•リルート後の、断熱材と密着してる部位保護(NEW)
→未実施 遮熱剤待ち

•ラジエター強化
部品待 (koyo銅2層)
→ (完了)

• EWP化
物はあるけど実家…
→(今回は予定外へ)

•ラジエターファン故障診断(コンデンサー側
→モーターご臨終ガラガラ言ってました。
いっその事で外して様子見…
昼間に乗れてないから少し不安

•E/Gオイルエレメント交換
→(完了) 整備手帳後日…

•ブレーキキャリパーメンテナンス
→未実施

•ブレーキフルード交換
→(完了) ワコーズSP4

•クラッチフルード交換
→未実施

•プラグ交換
→(完了) NGKレース赤箱8番、、、前に買ってたので装着しましたが不要な雰囲気、熱も安定するので6番で良さそう…RXに7番があればなぁ…

•同調とセッティング
→未実施
間に合わない…
まぁ普通に走るのでそのままで行きます（笑

•車体のタッチアップ(刷毛塗り
→未実施
此方も間に合わないですね、
元々ボロっちいので、ラット使用と言う事で汚れた
ままで行きます（笑

•室内配線の入れ替え (NEW)
→未実施 気になってるのでやりたい…

•バッテリーのアース線強化(NEW)
→未実施 気になってるのでやりたい…

•スピーカー線手直し(NEW)
→カナレが余ってるから入れ替えしたい…

やりたい事溜め込んでたせいで、一つやる事に追加であれやこれや出てきます…(( _ _ ))..zzzZZ